Service après-vente: | oui |
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Garantie: | 1 an ou 2000 heures de travail |
Cab Emplacement: | Non réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Description du chariot élévateur tout terrain :
Le chariot élévateur tout-terrain est l'un des plus fiables et vigoureux du monde de la manutention des matériaux. Il offre une large gamme de charges unitaires et est spécialement conçu pour résister à des heures de travail en extérieur. Il est alimenté par du diesel qui est facilement acquable et recrodable pour l'utilisation. Ce chariot élévateur est polyvalent dans tous les environnements humides ou secs.
Le chariot élévateur à fourche 4WD 2.5t pour terrain accidenté est largement utilisé à l'étranger ou sur le marché intérieur. Nous proposons de nombreux moteurs en option et plusieurs hauteurs de mât élévateur. Le châssis de chariot élévateur plus épais peut maintenir la stabilité et une surcharge adaptée dans des circonstances spéciales. Une hauteur appropriée des sièges et un espace raisonnable sur les pédales peuvent réduire efficacement la fatigue du conducteur. En adoptant une nouvelle méthode de conception extérieure, le véhicule tout entier présente des lignes lisses, pleines de dynamiques et s'adapte à la tendance de la conception extérieure. J'ai l'espoir de mieux répondre à vos besoins!
Options de chariot élévateur tout-terrain :
Cabine entièrement vitrée
Système d'échappement monté en hauteur
Couleur personnalisée
Feu de travail arrière
Extincteur
Contrepoids net
Protège-conducteur haut et bas
Mât à 2 étages libre et plein écran
Mât en trois étapes libre complet grand angle
tablier élévateur plus large
Fourche spéciale
Spécifications techniques du chariot élévateur à fourche pour terrain accidenté
Marque | ForkFocus | |||
Désignation du type du fabricant | FFD25RT4 | FFD30RT4 | FFD35RT4 | |
Entraînement : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible | Diesel | Diesel | Diesel | |
Type d'opérateur : manuel, piéton, debout, assis, préparateur de commande | Assis | Assis | Assis | |
Capacité nominale/charge nominale | Q (kg) | 2500 | 3000 | 3500 |
Distance du tableau de répartition | c (mm) | 500 | 500 | 500 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche | x (mm) | 585 | 600 | 600 |
Empattement | y (mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
Poids en service | kg | 4850 | 5340 | 5600 |
Charge par essieu, avant/arrière en charge | kg | 6190/1160 | 7200/1140 | 7900/1200 |
Charge par essieu, avant/arrière à vide | kg | 2130/2720 | 2340/3000 | 2300/3300 |
Pneumatiques : caoutchouc plein, superplastique, pneumatique, polyuréthane | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | |
Dimension des pneus, avant | 12-16.5-14PR | 14-17.5-14PR | 14-17.5-14PR | |
Taille des pneus, arrière | 10.0/75-15.3-14PR | 10.0/75-15.3-14PR | 10.0/75-15.3-14PR | |
Roues, nombre avant / arrière (x = roues motrices) | 2x/2x | 2x/2x | 2x/2x | |
Bande de roulement avant | b10 (mm) | 1250 | 1250 | 1250 |
Voie arrière | b11 (mm) | 1190 | 1190 | 1190 |
Inclinaison du mât/tablier élévateur vers l'avant/vers l'arrière | 10/12 | 10/12 | 10/12 | |
Hauteur, mât abaissé | h1 (mm) | 2215 | 2350 | 2350 |
Levage libre | h2 (mm) | 140 | 145 | 145 |
Levage | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
Hauteur, mât déployé | h4 (mm) | 4122 | 4142 | 4142 |
Hauteur du protège-conducteur (cabine) | h6 (mm) | 2390 | 2420 | 2420 |
Longueur totale | l1 (mm) | 4305 | 4320 | 4320 |
Longueur jusqu'à la face des fourches | l2 (mm) | 3085 | 3100 | 3100 |
Largeur hors tout | b1 (mm) | 1557 | 1599 | 1599 |
Dimensions de la fourche ISO 2331 | s/e/l (mm) | 40 x 122 x 12 20 | 50 x 122 x 1220 | 50 x 122 x 1220 |
Tablier élévateur DIB 15173 --- ISO 2328, classe/type A,B | B | B | B | |
Largeur du tablier élévateur | b3 (mm) | 1150 | 1150 | 1150 |
Distance entre les bras de fourche | b5 (mm) | 290-1150 | 290-1150 | 290-1150 |
Garde au sol, en charge, sous le mât | m1 (mm) | 240 | 270 | 270 |
Garde au sol, centre de l'empattement | m2 (mm) | 260 | 290 | 290 |
Largeur d'allée | AST (mm) | 5305 | 5320 | 5320 |
Rayon de braquage | WA (mm) | 3300 | 3300 | 3300 |
Vitesse de déplacement, en charge/à vide | km/h | 24/26 | 24/26 | 24/26 |
Vitesse de levage, en charge/à vide | m/s | 0.62/0.64 | 0.49/0.51 | 0.43/0.51 |
Vitesse de descente, en charge/à vide | m/s | 0.5/0.44 | 0.5/0.45 | 0.5/0.45 |
Effort de traction à la barre d'attelage, ladeb/à vide | N | 40000 | 45000 | 45000 |
Performances en côte, en charge/à vide | % | 58 | 55 | 52 |
Frein de service | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | |
Frein de stationnement | Mécanique | Mécanique | Mécanique | |
Fabricant/type de moteur | YANMAR 4TNE98 | YANMAR 4TNE98 | YANMAR 4TNE98 | |
Norme sur les émissions | kw/tr/min | StageIIIA/EPA Tier 3 | StageIIIA/EPA Tier 3 | StageIIIA/EPA Tier 3 |
Puissance du moteur conforme à la norme DIN ISO 1585 | N.m/tr/min | 42.1/2300 | 42.1/2300 | 42.1/2300 |
Vitesse nominale | (-) / (cm ) | 196/1700 | 196/1700 | 196/1700 |
Nombre de cylindres/cylindrée | V | 4/3319 | 4/3319 | 4/3319 |
Tension de batterie/capacité nominale | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
Réservoir hydraulique - capacité (vidange et remplissage) | litre | 60 | 60 | 60 |
Capacité du réservoir de carburant | litre | 60 | 60 | 60 |
SOLUTIONS DE CHARIOTS ÉLÉVATEURS POUR L'INDUSTRIE AGROALIMENTAIRE :
Les chariots élévateurs sont largement utilisés dans l'industrie alimentaire et pharmaceutique , comme les applications dans la vente au détail d'épicerie, la manipulation de produits alimentaires et de boissons en vrac, la fabrication pharmaceutique, l'entreposage à froid... etc Il faut que le chariot élévateur se déplace rapidement et fonctionne de manière stable pour maintenir une efficacité élevée et améliorer la productivité
Emballage standard : garniture de nande
Garniture standard pour exportation en nude avec bloc de fer/woodem fixé sur le sol du conteneur. Livraison FCL/LCL disponible.
Forkfocus est une entreprise professionnelle, spécialisée dans la recherche, la fabrication, la vente et le service. Notre société est située en Chine-Hangzhou, qui est l'un des plus grands centres de fabrication de chariots élévateurs. Notre usine possède 25 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs, avec une expérience moyenne de 10 ans. Actuellement, les ventes totales sont vendues à l'échelle internationale dans plus de 60 pays dans le monde entier.capacité de production 10000 unités par an. Exporter le volume 10millilion US dollars.
Forkfocus s'engage à fournir à ses clients des produits de haute qualité, des prix de qualité et un service après-vente de qualité. Le client est toujours le premier. Nous avons notre propre système parfait impliquant la production, les ventes et le service à la clientèle. Nous sommes très efficaces pour gérer le point de peinture de nos clients. Dites -nous simplement votre besoin, nous gérons le reste !
Avantages du chariot élévateur tout terrain FORKFOCUS :
·Le châssis de chariot élévateur amélioré garantit une grande stabilité et une légère surcharge pour certaines conditions spéciales autorisées.
·La hauteur adaptée du siège au plafond rend le chariot élévateur polyvalent pour s'adapter à de nombreuses conditions de travail. De plus, un espace de pédale plus large, un niveau de contrôle facile d'accès, réduit considérablement la fatigue du conducteur lorsqu'il effectue une opération intensive par jour.
Témoignage client
Comment sont les conditions de garantie ?
Régulièrement, il est de 12 mois ou 2000 heures de travail, selon la première échéance.
Cependant, dans un cas particulier, nous pouvons étendre le période de garantie. Nous avons la politique 360F pour étendre davantage le service.
Tout est discusable. Nous sommes une entreprise d'être humain, pas une entreprise de machine à froid.
À quelle échéance le pièces de rechange fournit-il ?
Nous ne vous garantissons pas que toutes les pièces peuvent être dans les trois ou sept jours. Ce n'est pas réaliste pour certaines pièces spéciales.
Pour l'exapmple, pour certaines parties normales, nous pouvons le faire dans un jour. Mais pour les pièces spéciales, pourrait être de deux semaines.
Nous ne parlons pas grand mais les actions parlent plus fort que les mots. Nous ferons de notre mieux pour raccourcir le délai de livraison de n'importe quel moyen.
support technique de maintenance.
Tous les équipements sont équipés d'un catalogue de pièces de rechange élaboré, d'un manuel d'entretien et d'un manuel d'entretien. Facile à comprendre.
Notre service 7*24 heures sera avec vous et notre sens élevé de responsabilité aussi bien.
Le service de maintenance des composants structurels OEM est-il disponible ?
OUI. Par exemple, certains des composants de fixation du chariot élévateur peuvent être des composants OEM dans notre usine à un prix très compétitif. Ce champ d'activité n'est pas notre principale activité. Il suffit de fournir plusieurs services pour répondre à la demande différente de nos clients et nous n'en profiterons pas beaucoup car toutes les entreprises ne gagneront pas. Nous devons nous concentrer sur ce que nous devons nous concentrer.
Quel autre service vous pouvez fournir ?
Service unique de :
·produit,
·expédition,
. marketing,
. au client,
·Service après-vente,
·Alimentation pièces de rechange,
·Formation.
Un service en boucle fermée pour vous.
Ce que vous avez ?
Nous sommes le fournisseur de solutions pour l'industrie de la manutention des matériaux. Le produit couvre une grande plage de capacité de charge :
chariot élévateur,
transpalette,
Gerbeurs,
chariot à fourche,
tracteur,
plate-forme élévatrice,
et équipement d'occasion.
Combien de temps dure le délai de livraison ?
Pour un chariot élévateur standard de moins de 3.5T, le délai de livraison le plus rapide pour une commande d'urgence est de 15 jours.
Le délai de livraison normal est de 25-50 jours pour un produit différent.
Puis-je avoir les différentes couleurs/logos/demandes spéciales ?
OUI, Pas de problème.
Qu'est-ce que MOQ ?
MOQ est 1 unité. Mais de cette façon, soyez conscient de la possibilité de charge locale élevée.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées