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1) le réacteur est la principale réaction chimique de l'équipement de production typique, qui est largement utilisé dans la production de résines, d'adhésifs, de peintures, de cosmétiques, de produits pharmaceutiques et autres produits chimiques.
2) de décomposer ou de combiner les matériaux par mélange, remplissage et refroidissement, pour favoriser la réaction de polymérisation.
3) le réacteur se compose de corps, d'engrenages, de dispositifs de mélange, de dispositifs de chauffage, de dispositifs de refroidissement, composition du joint.
4) équipement auxiliaire correspondant : colonne de distillation, condenseur, séparateur d'eau, récipients collecteurs, filtres etc.
Pour surmonter le problème des pneus de divers véhicules qui sont perforés par des clous en fer et d'autres objets tranchants, l'auto-réhydratation des pneus est l'accessoire le plus idéal. Si les pneus sont pré-ajoutés avec une quantité appropriée de colle, lorsque les pneus sont crevés, les substances spéciales dans la colle peuvent être utilisées rapidement et efficacement bloquer la rupture et solidifier dans un film pour remplir la rupture. En même temps, le pneu ne fuit pas s'il est percé à l'avenir, il n'est pas nécessaire de le réparer et il peut prolonger sa durée de vie. Le remplissage automatique des pneus convient à tous les types de pneus, ce qui est très pratique.
Comment utiliser l'auto-réhydratation des pneus :
1.)dévissez l'obus de valve du pneu et vidangez l'air à l'intérieur du pneu.
2) avant l'injection de la colle, il faut l'agiter complètement uniformément, Puis déchirez tout le film de la bouche et du bouchon de la bouteille, mettez le tuyau sur le bouchon de la bouteille, l'autre extrémité du tuyau sur la valve du pneu, pressez la bouteille à la main injectez-la dans le pneu de manière physique.
3) une fois la colle pressée dans le pneu, retirez les résidus sur le gicleur de valve, vissez l'obus de valve, puis utilisez une pompe à air pour gonfler le pneu à la pression d'air spécifiée, puis faites tourner le pneu pour disperser la colle.
Le principe de réparation des pneus de l'auto-réhydratation des pneus
Injecter le liquide d'auto-remplissage dans le pneu. Lorsque le pneu tourne, la colle est uniformément fixée à la paroi interne du pneu sous forme liquide sous l'action de la force centrifuge. Une fois le pneu crevé, la pression d'air dans le pneu fait circuler rapidement la colle vers la crevaison et forme un film de protection. Réparer la brèche.
2) dans la zone de la bande de roulement du pneu à l'intérieur de la gaine en caoutchouc du pneu, la surface d'étanchéité du produit est épineuse. Lorsque le pneu creve, l'air qui s'échappe amène le produit d'étanchéité au site de crevaison. La partie drainée du produit d'étanchéité et l'accumulation et l'intertissage des fibres et des adhésifs forment un insert flexible. Cela permet au produit de sceller instantanément les perforations qui pourraient se produire. Le produit d'étanchéité auto-cicatrisant empêche l'appartement pour jusqu'à deux ans. Lorsqu'il est utilisé comme produit d'étanchéité pour la rotation des pneus, la force centrifuge pousse la bande de roulement en caoutchouc pour former une couche de protection et répare les épines existantes en cas de perforations.
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