Direction: | Gauche |
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Sièges: | 5 |
Certification en gestion: | ISO14001 |
Boîte de vitesses: | Automatique |
Couleur extérieure: | blanc, noir, bleu, rouge, gris |
Conduire: | AVP |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Han DM-p God of War Edition | Han DM-p | |
type de moto |
Version de Dieu de guerre | Modèle phare 202KM à transmission intégrale |
Paramètres de cotes | ||
Longueur, largeur et hauteur (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
empattement (mm) | 2920 | 2920 |
Avant / arrière de la rotation (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum (m) | 6.15 | 6.15 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 |
taille des pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
puissance et performances | ||
type de moteur | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace |
Type de moteur | Section variable avec turbocompresseur / injection directe dans le cylindre / type intermédiaire VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible | Section variable avec turbocompresseur / injection directe dans le cylindre / type intermédiaire VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible |
Mesure (L) | 1.5Ti | 1.5Ti |
Puissance maximale du moteur (kW) | 102 | 102 |
Couple moteur maximum (N·m) | 231 | 231 |
Type de batterie | Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale | Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale |
Type de moteur | Un moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Un moteur synchrone à aimant permanent c.a. |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 | 160 |
Couple maximal du moteur avant (N·m) | 325 | 325 |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 200 | 200 |
Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 350 | 350 |
Système d'entraînement électrique | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS |
Type de lecteur | Quatre roues motrices électriques super intelligentes | Quatre roues motrices électriques super intelligentes |
Condition de fonctionnement intégrée NEDC de l'autonomie électrique pure (km) | 200 | 200 |
NEDC (L / 100 km) | 5.2 | 5.2 |
temps d'accélération 0-100km/h (s) | 3.7 | 3.7 |
Frein et suspension | ||
Type de frein avant | Type de disque perforateur de ventilation | Type de disque perforateur de ventilation |
Type de frein arrière | disque | disque |
Type de suspension avant | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples |
Système de suspension en alliage d'aluminium | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de suspension / suspension de joint de direction | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium / joint de direction ; bras de traction arrière en alliage d'aluminium / bras de suspension / suspension de joint de direction |
Système de suspension actif | -- | Système de suspension active intelligent à commande électronique DiSus-C. |
D iMilot système d'assistance au conducteur intelligent | ||
Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse ACC-S et G STOP | √ | √ |
Le système pilote intelligent ICC | √ | √ |
Système d'assistance à la congestion routière TJA | √ | √ |
Le système d'avertissement de collision avant FCW | √ | √ |
Le système de freinage d'urgence automatique AEB-CCR | √ | √ |
Le système d'identification/protection des piétons AEB-VRU | √ | √ |
Le système d'aide au freinage d'urgence EBA | √ | √ |
Le système de rappel de freinage d'urgence ESS | √ | √ |
Le système d'avertissement de changement de file LDWS | √ | √ |
Le système de suivi de voie actif LKS | √ | √ |
Système d'éclairage éloigné et proche intelligent HMA | √ | √ |
Système d'identification intelligent de la signalisation routière TSR | √ | √ |
Rappel auxiliaire de changement de voie au volant DiPilot | √ | √ |
Mode de conduite de la télécommande intelligente DiPilot | √ | √ |
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