YAMAHA Motor 4 Troke 2.5-40HP pour bateau gonflable, CÔTE et bateau de pêche
Consommation de carburant et émissions polluantes exceptionnelles
Yamaha propose une gamme complète de modèles de moteurs quatre temps de 350 à 2,5 ps qui offrent une consommation de carburant exceptionnelle et des émissions plus propres. Les sorties de 30ps et plus sont équipées d'une injection de carburant haute performance pour atteindre des niveaux encore plus élevés. Dans de nombreux modèles, notre technologie avancée offre également des performances d'accélération et une conception légère et compacte correspondant à deux courses.
| 1. SPÉCIFICATION DU MOTEUR YAMAHA (4 TEMPS) |
| ÉLÉMENT |
F2.5AMHS |
F4BMH |
F6CMH |
| Type de moteur |
OHV, 1 cylindre |
OHV, 1 cylindre |
OHV, 1 cylindre |
| Cylindrée [cm3] |
72 |
139 |
139 |
| Alésage x course [mm] |
54.0 x 31.5 |
62.0 x 46.0 |
62.0 x 46.0 |
| Max. Sortie de l'arbre de transmission [kW (ps)] @r/min |
1.8 (2.5) à 5500 |
2.9 (4) @4500 |
4.4 (6) @5000 |
| Système d'admission de carburant |
Carburateur |
Carburateur |
Carburateur |
| Hauteur de la transmission du moteur [mm (po)] |
S: 433 (17.0), L: 560 (22.0) |
S: 435 (17.2), L: 562 (22.2) |
S: 435 (17.2), L: 562 (22.2) |
| Poids à sec [kg] * |
17-18 |
27-28 |
27-28 |
| Système de démarrage |
Démarreur manuel |
Démarreur manuel |
Démarreur manuel |
| Commandes |
Poignée de timon |
Poignée de timon |
Poignée de timon |
| Système d'inclinaison |
Réglage manuel de la garniture et de l'inclinaison |
Réglage manuel de la garniture et de l'inclinaison |
Réglage manuel de la garniture et de l'inclinaison |
| Système de lubrification |
Lubrification par barbotage |
Carter humide |
Carter humide |
| Réseau numérique |
- |
- |
- |
| 2. SPÉCIFICATION DU MOTEUR YAMAHA (4 TEMPS) |
| ÉLÉMENT |
F9.9 |
F20C |
F30B |
| Type de moteur |
SOHC, en ligne 2 |
SOHC, en ligne 2 |
SOHC, en ligne 3 |
| Cylindrée [cm3] |
212 |
362 |
747 |
| Alésage x course [mm] |
56.0 x 43.0 |
63.0 x 58.1 |
65.0 x 75.0 |
| Max. Sortie de l'arbre de transmission [kW (ps)] @r/min |
7.3 (9.9) @5500 |
14.7 (20) @5500 |
22.1 (30) @5500 |
| Système d'admission de carburant |
Carburateur |
Carburateur |
Injection électronique de carburant |
| Hauteur de la transmission du moteur [mm (po)] |
S: 431 (17.0), L: 558 (22.0) |
S: 438 (17.2), L: 565 (22.2) |
S: 414 (16.3), L: 536 (21.1) |
| Poids à sec [kg] * |
40-43 |
51-54 |
94-106 |
| Système de démarrage |
Démarreur électronique ou manuel |
Démarreur électronique ou manuel |
Démarreur électronique |
| Commandes |
Commande à distance ou poignée de timon |
Commande à distance ou poignée de timon |
Commande à distance ou poignée de timon |
| Système d'inclinaison |
Réglage manuel de la garniture et de l'inclinaison |
Réglage manuel de la garniture et de l'inclinaison |
Réglage électrique de la garniture et de l'inclinaison ou réglage électrique de la garniture et de l'inclinaison |
| Système de lubrification |
Carter humide |
Carter humide |
Carter humide |
| Réseau numérique |
- |
- |
|
| 3. SPÉCIFICATION DU MOTEUR YAMAHA (4 TEMPS) |
| ÉLÉMENT |
F40F |
F50H |
F60F |
| Type de moteur |
SOHC, en ligne 3 |
SOHC, en ligne 4 |
SOHC, en ligne 4 |
| Cylindrée [cm3] |
747 |
996 |
996 |
| Alésage x course [mm] |
65.0 x 75.0 |
65.0 x 75.0 |
65.0 x 75.0 |
| Max. Sortie de l'arbre de transmission [kW (ps)] @r/min |
29.4 (40) @5500 |
36.8 (50) @5500 |
44.1 (60) @5500 |
| Système d'admission de carburant |
Injection électronique de carburant |
Injection électronique de carburant |
Injection électronique de carburant |
| Hauteur de la transmission du moteur [mm (po)] |
S: 414 (16.3), L: 536 (21.1) |
L: 527 (20.7) |
L: 527 (20.7) |
| Poids à sec [kg] * |
91-106 |
107-117 |
113-117 |
| Système de démarrage |
Démarreur électronique |
Démarreur électronique |
Démarreur électronique |
| Commandes |
Commande à distance ou poignée de timon |
Commande à distance ou poignée de timon |
Commande à distance ou poignée de timon |
| Système d'inclinaison |
Réglage électrique de la garniture et de l'inclinaison ou réglage hydraulique de la garniture et de l'inclinaison |
Réglage électrique de la garniture et de l'inclinaison ou réglage hydraulique de la garniture et de l'inclinaison |
Réglage électrique de la garniture et de l'inclinaison |
| Système de lubrification |
Carter humide |
Carter humide |
Carter humide |
| Réseau numérique |
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