Système de direction hydraulique Seafirst Engineering de Corée du Sud pour moteur hors-bord

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: un an
• Garantie: un an
• N° de Modèle.: M0100H
• Application: Bateau, Yacht
• Standard: ISO
• Personnalisé: Non personnalisés
• Paquet de Transport: exporter le carton
• Marque Déposée: marin
• Origine: Corée du Sud
• Code SH: 847990100

Description de Produit

Si le volant est tourné dans le sens horaire, l'huile est pomlée de l'orifice (orifice droit de la vue avant) vers l'orifice du vérin (côté orifice).

Cela entraîne le déplacement du tube cylindrique vers le côté bâbord, ce qui déplace le bateau vers le côté droit (tribord). L'huile déplacée de l'autre extrémité du vérin retourne à la pompe de gouvernail.

Pour diriger dans la direction opposée, il suffit de tourner la pompe de la barre dans l'autre sens.

Lorsqu'aucune correction de cap n'est nécessaire, la soupape de verrouillage intégrée maintient le moteur hors-bord immobile.

POMPE DE GOUVERNAIL

• Durabilité maximale
• Arbre SS 304
• Soupape de blocage intégrée
• Orifices de liaison (bouchons noirs) pour deux stations de direction
• Support de montage commun pour tableau de bord pour un remplacement facile par une autre marque
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CYLINDRE

• Axe en acier inoxydable avec plaque chromée dure
• Tube en aluminium avec anodisation
• Bras en aluminium avec anodisation
• Contre-écrous en acier inoxydable
• Conception compacte pour une installation plus compacte
• Installer pour les moteurs simples et multiples
• Cylindre équilibré : le nombre de tours de verrouillage est égal de bâbord à tribord