Puissant 160HP Bulldozer sur chenilles avec attache défonceuse pour travaux lourds

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: garantie de 1 an
• Garantie: garantie de 1 an
• N° de Modèle.: SD6N
• Type: Type universel
• Transmission: Transmission hydraulique
• Mode piéton: Sur Chenille
• Charger et décharger Méthode: Décharge Avant
• Puissance du moteur: 74 ~ 147kW
• Certificat: ISO9001: 2000
• État: Nouveau
• Couleur: Jaune
• modèle de moteur: cummins qsl8.9 tieriii
• Paquet de Transport: nu
• Spécifications: 5098* 3320* 3108
• Marque Déposée: fusen
• Origine: Chine
• Code SH: 84291190
• Capacité de Production: 2000 pièces/an

Description de Produit

Bulldozer à chaînes SD6N Powershift 160 CH.

Le bulldozer SD6N est un bulldozer à chaînes de 160 chevaux avec entraînement hydraulique direct, suspension semi-rigide et commandes hydrauliques. Il est équipé d'un moteur diesel Shangchai C6121 fabriqué sous licence Caterpillar. Le moteur présente les caractéristiques d'un coefficient de réserve de couple important et d'une capacité élevée en cas de surcharge. Le convertisseur de couple est un convertisseur hydromécanique dont la puissance est divisée à l'extérieur, qui a les caractéristiques d'une large plage de rendement élevé. La direction et le freinage peuvent être commandés avec le même levier de commande. Le système de freinage utilise une structure de suralimentation hydraulique, pratique et économique. Le pignon de transmission finale présente les caractéristiques d'un coefficient de déplacement important. Ce type de conception augmente la capacité de charge et prolonge le temps utile. La transmission finale utilise également la structure dont le jeu de roulement est libre de réglage, ce qui est pratique pour l'entretien. Le balancier de suspension utilise une structure de lubrification libre pour réduire les coûts d'entretien.

 

Bouteur	Inclinaison
Poids en ordre de marche (kg)	16800
Pression au sol (kPa)	56.2
Dimensions hors tout (mm)	5136×3324×3108
Type de conception	Cummins QSL8.9 TierIII
Puissance du volant (kW)	126

 

Caractéristiques techniques
Poids en ordre de marche (kg) (sans ripper)		16500
Pression au sol (kPa)		52.80
Voie (mm)		1880
Dégradé		30°/25°
Garde au sol min. (Mm)		445
Capacité de refoulement (m³)		4.5
Largeur de lame (mm)		3320
Profondeur d'excavation max. (Mm)		592
Dimensions hors tout (mm)		5098×3320×3108
Moteur
Type		C6121ZG55
Régime nominal (tr/min)		1850
Puissance nominale (kW/ch)		131
Couple max. (N•m/tr/min)		812/1300
Consommation nominale de carburant (g/kW•h)		≤215
Système de train de roulement
Type		Structure suspendue du balancier de suspension, type à bascule de la poutre pulvérisée.
Nombre de galets inférieurs (de chaque côté)		7
Nombre de galets supérieurs (de chaque côté)		2
Pas (mm)		203
Largeur du patin (mm)		560
Pignon                      de 1ère           2ème           3ème
Marche avant (km/h)           0-4.0          0-6.9          0-10.9
Marche arrière (km/h)           0-4.8          0-8.4          0-12.9
Circuit hydraulique d'équipement
Pression max. Du système (MPa)		15.5
Type de pompe		Pompe à engrenages
Sortie système (l/min)		167
Système d'entraînement
Convertisseur de couple	Convertisseur de couple mécanique hydraulique avec répartition externe de la puissance
Transmission	La transmission Powershift à trains planétaires avec trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière, la vitesse et le sens de marche peuvent être rapidement déplacés.
Embrayage de direction	Disque métallurgique à huile multidisques comprimé par ressort. À commande hydraulique.
Embrayage de freinage	Le frein est un frein à bande flottante deux directions actionné par la pédale mécanique.
Transmission finale	La transmission finale est à double réduction avec pignon droit et  pignon à segment.