DIN1.6582 34CrNiMo6 acier allié structurel
Qualité similaire : DIN1.6582, SNCM439, 35NCD6, 38Ch2N2MA, EN24, 817M40, 34CrNiMo6, 4340
Forme : ronde, plate, carrée.
Plage de tailles :
| |
Diamètre (mm) |
Epaisseur (mm) |
Largeur (mm) |
Longueur (mm) |
| Rond |
50-420 |
- |
- |
2000-5800 |
| Carré |
50-420 |
- |
- |
2000-5800 |
| plat |
- |
20-50 |
80-600 |
2000-5800 |
Conditions de fabrication de l'acier : EF, EF/EAF+LF+VD, EF/EAF+ESR
Condition de livraison :
Recuit , trempé + trempé
Condition de surface :
Noir, grené, épluché, rugueux tourné, poli
USINABILITÉ :
1.6582 l'acier trempé et trempé à l'état fourni est toujours considéré comme facilement usinable et les opérations telles que le tournage et le perçage, etc. peuvent être réalisées de manière satisfaisante en utilisant les fabricants de machines, les recommandations pour le type d'outil approprié - avances et vitesses.
Soudage :
Le soudage de l'acier 1.6582 en état trempé et trempé (comme d'habitude fourni) n'est pas recommandé et doit être évité si possible, car les propriétés mécaniques seront modifiées dans la zone affectée par la chaleur de soudure. Il est préférable d'effectuer le soudage sur l'acier 1.6582 en état recuit et de laisser la pièce à souder, immédiatement après refroidissement à la main, à une température de 640 oC- 660 oC, sans contrainte avant durcissement et mise à température.
Si une soudure à l'état trempé et trempé est vraiment nécessaire, la pièce à souder, immédiatement après refroidissement à la main, doit être soulagée si possible à 15 oC en dessous de la température de tempering d'origine (si elle est connue).
Caractéristiques :
1. Prix compétitif
2. Livraison immédiate
3. Qualité supérieure
4. Service fiable
| Détails de l'emballage |
Dans l'emballage en mer, comme votre exigence. |
| Détails de livraison |
dans les 30-50 jours |
Composition chimique :
| Grade |
C |
Mn |
P |
S |
Si |
CR |
Ni |
Mo |
| 1.6582 |
0.30-
0.38 |
0.50-
0.80 |
0.025
max |
0.035
max |
0.40
max |
1.30-
1.70 |
1.30-
1.70 |
0.15-
0.30 |
Traitement thermique :
Recuit : chauffer à 800oC - 850 oC , maintenir jusqu'à ce que la température soit uniforme dans toute la section et refroidir dans le four.
Durcissement par flamme ou induction : l'acier 1.6582 peut être durci en surface par les méthodes de durcissement par flamme ou par induction, ce qui entraîne une dureté de boîtier supérieure à RC 50. Les pièces doivent être chauffées aussi rapidement que possible jusqu'à la plage de température austénitique (830 oC - 860 oC ) et la profondeur de carter requise, suivie d'un refroidissement immédiat de l'huile ou de l'eau, en fonction de la dureté requise, de la taille/forme de la pièce et des dispositions de trempe. Après un trempage à la main, la plupart des composants doivent être trempés entre 150 °C et 200 °C pour éliminer les contraintes de trempe dans le cas. Cela n'aura que peu d'effet sur la dureté du boîtier.
Durcissement : chauffer à 830 oC - 860 oC, maintenir jusqu'à ce que la température soit uniforme dans toute la section, faire tremper pendant 10 à 15 minutes par section de 25 mm et refroidir dans de l'huile, de l'eau ou du polymère selon les besoins.
*temper immédiatement tout en restant à la main chaude.
Nitruration : l'acier 1.6582 peut également être nitruré avec succès, ce qui donne une dureté de surface jusqu'à RC 60. La nitruration est effectuée à 490 oC- 530 oC, suivie d'un refroidissement lent (sans quench) réduisant le problème de distorsion. Les pièces peuvent donc être usinées à une taille proche de la taille finale, ce qui laisse une marge de meulage uniquement. La résistance à la traction du noyau n'est généralement pas affectée puisque la plage de température de nitruration est généralement inférieure à la température de tempérament d'origine utilisée. N.B. le nickel est inerte à l'action de l'azote et résiste en général à sa diffusion dans l'acier. Cela peut entraîner une dureté du boîtier inférieure ou des temps de cycle de nitruration plus longs pour les aciers contenant du nickel, comme l'acier 1.6582.
Soulagement de stress : chauffer à 600 oC- 650 oC, maintenir la température à l'uniforme dans toute la section, faire tremper pendant 1 heure par 25 mm de section et refroidir dans de l'air fixe.
Température : réchauffer à 450 oC- 660 oCas requis, maintenir jusqu'à ce que la température soit uniforme dans toute la section, faire tremper pendant 1 heure pour 25 mm de section et refroidir à l'air fixe. N.B. la température doit être évitée si possible dans la plage de 250 °C à 450 °C en raison de la fragilité.
Notes sur le traitement thermique : les températures de chauffage, le taux de chauffage, de refroidissement et de temps de trempage varient en fonction de facteurs tels que la taille/forme de la pièce de travail, le type de four utilisé, le milieu de trempe et les installations de transfert de la pièce de travail, etc
Application :
Vis et écrous haute tension, vilebrequins, arbres à cames, essieux de transmission, barres de torsion, arbres d'entraînement, arbres de pompe, arbres à vis sans fin, rouleaux de convoyeur, tiges, goupilles, barres d'accouplement, disques d'embrayage. Matrices de grande masse pour l'estampage à chaud. 1.6582 l'acier est largement utilisé dans l'industrie aérospatiale pour les pièces structurelles de l'assemblage de rabats, du fuselage et du train d'atterrissage, des essieux de l'hélice.
Description du produit :
1.6582 l'acier est un acier faiblement allié traité à la chaleur contenant du nickel, du chrome et du molybdène. Il est connu pour sa robustesse et sa capacité à développer une résistance élevée dans les conditions traitées à la chaleur tout en conservant une bonne résistance à la fatigue. Un acier très populaire et polyvalent. Il peut être traité thermiquement pour produire une large gamme de résistance à la traction dans les sections modérées.
Coordonnées :
FUSHUN SPECIAL STEEL CO., LTD
Mobile: +86-15675829432
Site Web : fushunmetal.en.made-in-china.com
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