| After-sales Service: | 7X 24 Hours Online After Sales Sevice |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Semi-remorque |
| Capacité de charge: | 50ton, 55ton, 60ton, 65ton |
| Certificat: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
| Empattement: | 9000-10000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité (1) fonctions :
La remorque de réservoir de carburant est principalement utilisée pour le stockage et le transport de pétrole, de diesel, d'essence, de kérosène, de carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés, pour transporter différents types de carburants, de lubrifiant, de pétrole brut, d'alcool, etc .
Il peut être équipé d'une pompe à huile équipée, peut pomper le milieu. Peut également être équipé d'un distributeur de carburant informatique. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon les besoins, le camion de livraison de pétrole est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, Gare routière, route de campagne, et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.
I. Détails de l'essieu 3 ASME Nouveau 45000 litres 48000 litres huile comestible réservoir remorque-citerne en aluminium
| SPÉCIFICATIONS | |||
| 1. Généralités | |||
| Produit | Remorque du réservoir de carburant Aluminnum | ||
| Capacité de conception | 32000L | ||
| Application | Essence, diesel | ||
| Poids nominal (kg) | Poids à vide | 6700kg | |
| Dimension hors tout (mm) | Longueur hors tout | 12600mm | |
| Largeur hors tout | 2490mm | ||
| Hauteur hors tout | 3800mm | ||
| Empattement | 7000+1350+1350mm | ||
| 2. Corps du réservoir | |||
| Volume total (m3) | 32000L | ||
| Forme | Carré rond | ||
| Matériau | Côté réservoir | Aluminium AL5182 / 7 mm | |
| Réservoir | Aluminium AL5182/ 6 mm | ||
| Carte de compartiment | Aluminium AL5182/ 5 mm | ||
| Processus de fabrication | Robot de soudage | ||
| 3. Raccords de réservoir | |||
| Trou d'homme | Trou d'homme de 500 mm GLME, norme EURO, 1 pièce par compartiment | ||
| Couvercle de trou d'homme | Type à verrou à boulon GLME, norme EURO, 1 pièce par compartiment | ||
| Soupape de reniflard | GLME monté sur chaque couvercle, norme Euro, maintient la pression d'équilibre | ||
| Capteur anti-débordement | GLME monté sur chaque couvercle, norme Euro, pour éviter tout remplissage excessif | ||
| Système de récupération de vapeur | GLME monté sur chaque couvercle, norme Euro | ||
| Soupape API | GLME monté sur chaque partie inférieure du compartiment, norme Euro | ||
| Dispositif d'arrêt d'urgence | GLME monté sur la soupape inférieure, norme Euro | ||
| Soupape inférieure (soupape de sécurité) | GLME monté sur chaque compartiment | ||
| Tuyau de refoulement | même longueur avec réservoir, avec adaptateur en aluminium 75 mm | ||
| Bobine antistatique | Équipé | ||
| 4. Châssis | |||
| Feux de route | Conception robuste et durable ; choix d'acier à haute résistance Q345, soudé par des procédés automatiques d'arc submergé | ||
| Essieu | 3 essieux BPW | ||
| Suspension | Suspension à coussin d'air BPW | ||
| Pieds de support | PIEDS de tringlerie JOST 28T | ||
| Pivot de fusée | Pivot de fusée de type boulon standard JOST de 2 po ou 3.5 po | ||
| Système ABS | WABCO 4S2M | ||
| Pneus | TRIANGLE 385/65R22.5, 6 pièces + 1 pièce de rechange | ||
| Feux | Éclairage LED standard en usine | ||
| Fil électrique | Standard d'usine | ||
| 5. Autres | |||
| Passerelle | Passerelle en filet d'aluminium antidérapant sur le dessus du réservoir | ||
| Échelle | Échelle en aluminium à l'arrière du réservoir | ||
| Logo | Bande réfléchissante 3M, liquide inflammable, etc. Conforme aux exigences légales | ||
| Porte-roue de secours | 1 unité installée | ||
| Boîte à outils | 1 boîte installée | ||
| Extincteur et boîte | 1 unité 8 KG et 1 boîte | ||
| Flexible de décharge | 1 unité 6 m 4' | ||
| Pompe | Non requis | ||
| Pare-chocs | Un pare-chocs à l'arrière du châssis | ||
| Prévention latérale | Une protection des deux côtés du châssis | ||
| Garde-boue | Aluminium | ||
| tuyau de vidange | 2 tuyaux de vidange (50 mm) du réservoir supérieur au réservoir inférieur avec clapet à bille | ||
| Couche d'apprêt / couche finale / couleur | Non / non / selon votre choix | ||
IV Atelier de production et essais pour remorque de camion-citerne à carburant
V. EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VI INFOS SUR LA SOCIÉTÉ
HUBEI FUYA VÉHICULE CO.,LTD est un fabricant de chariot spécial autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit ,
Ventes et service en semi-remorque comme semi-remorque à plateau, semi-remorque à plateau, caisse de camionnette semi-remorque , réservoir de carburant semi-remorque,
Semi-remorque de ciment en vrac, remorque de réservoir acide, remorque de réservoir de bitume, semi-remorque de Tipper, etc Informations principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un jeu de pièces de rechange de châssis fourni qui vous aidera à économiser de l'argent sur l'entretien.
(6) fournir un support technique et après avoir été serive à vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
FAQ
Pourquoi nous choisir?
Expérience
Près de 15 ans d'expérience dans la production, la vente, la recherche et le développement dans le domaine des camions spéciaux.
Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements avancés ; la qualité et les modes de fonctionnement flexibles sont également dotés d'un système de contrôle qualité strict
Et a passé la certification ISO9001-2008 et la certification 3C (chine obligatoire), avec certification sgs,bv.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec fabricant de châssis, comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman
faw,hino,ccea,nord-benz,etc.
Capacité d'approvisionnement en production
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Plus de 3000 employés avec une usine de 1000 acres, un actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le Dès que possible du camion une fois votre commande confirmée. Pour le stock, nous pouvons le livrer immédiatement.
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