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(1) fonctions :
Un camion anti-poussière (également appelé véhicule de protection contre les intempéries avec canon à brouillard atomisé, pulvérisateur anti-poussière de réservoir d'eau) est produit pour le transport et la distraction de l'eau industrielle et potable, la pulvérisation et le lavage des rues et tunnels, le contrôle de la poussière et de l'environnement et la lutte contre les incendies. Afin d'effectuer ces différentes opérations , chaque camion-citerne à eau est équipé de diverses caractéristiques et est conçu en fonction de la capacité du véhicule porteur.
1.ce véhicule est équipé d'un circuit d'eau haute pression et basse pression indépendant, l'unité d'alternateur est adoptée pour entraîner des pompes à eau haute pression, des ventilateurs et d'autres dispositifs. Et la pompe à eau basse pression prend la puissance du moteur via le système de PDF et la boîte de vitesses.
Pulvérisateur à longue portée, avec intelligence artificielle et réglage automatique de la commande, il peut être manuel ou à distance, très pratique et flexible. Le pulvérisateur peut atteindre une portée maximale de 80 m et couvrir une superficie de 20,000 mètres carrés, ce qui peut réduire considérablement la teneur en PM2 5 à basse altitude. Le gicleur du pulvérisateur peut être réglé manuellement pour l'eau de pulvérisation.
3. La pompe centrifuge à amorçage automatique est adoptée pour la pompe basse pression afin de pouvoir pomper l'eau dans le réservoir à partir de la source d'eau à proximité. Le système d'eau à basse pression a également été équipé de dispositifs de rinçage avant et d'arrosage arrière, et il peut fonctionner comme un rinçage et un arrosage.
I. Détails du camion d'alimentation en eau pour applications minières 380HP 4X4 HOWO WEICHAI avec système anti-poussière de canon antibrouillard
| Modèle | EQ1141KJ | |||
| Type de conduite | 4X2 | |||
| Dimensions hors tout (L x l x H) | mm | 7850×2490×2950 mm | ||
| Cabine | / | Dongfeng T530 nouveau une rangée et un demi-cabine de luxe (avec berth), 3 passagers autorisés | ||
| Charge utile nominale | Kg | 10,000 | ||
| Essieux avant/arrière | Kg | 5,000/10,000 | ||
| Poids à vide | Kg | 6705kg | ||
| Empattement | mm | 4500mm | ||
| Angle d'approche/d'attaque | ° | 25/18° | ||
| Nombre de ressorts à lames de la suspension | pièce | 1205 mm | ||
| Voie avant/arrière | mm | 1940x1860mm | ||
| Vitesse max | Km/h | 90 km/h | ||
| Moteur | Modèle | B190 33, DONGFENG | ||
| Puissance nominale | 190 ch, régime nominal 2 500 tr/min | |||
| Déplacement | 5900ml | |||
| Type | 6 cylindres, en ligne, 4 temps, refroidi par eau, intercooler turbo, moteur diesel | |||
| Couple max. : | 640 (N.m) | |||
| Norme sur les émissions | 3 euros | |||
| Type et taille du pneu | 10.00-20 ,6+1 pièces | |||
| Cadre | (250×80×7)mm, les pièces sont des couches doubles | |||
| Tension nominale | 24 V C.C. | |||
| Transmissions | Boîte de vitesses 8JS85E, 8 vitesses avant 1 marche arrière. | |||
| Dispositif de direction | Direction à gauche, Direction assistée | |||
| Caractéristiques techniques du réservoir de carburant | ||||
| Volume du réservoir | 15000 L | |||
| Dimensions du réservoir | 5200×2250×1350mm | |||
| Matériau du camion-citerne | Acier au carbone 5 mm | |||
| Couleur du pétrolier | Facultatif | |||
| Compartiment | 1 | |||
| Équipement | Pompe à huile, soupape de fond marin, réservoir conforme à la norme européenne | |||
| Forme du camion-citerne | Ellipse | |||
| Impression du logo | Imprimer le logo conformément au document du client | |||
| Moyen de transport | Gazole, gazole ou autres | |||
| Raccords | Un trou d'homme, PDF, boîte de flexible de carburant monté des deux côtés du réservoir, deux extincteurs, échelle : pour accéder au haut du réservoir avec marche sur le dessus du réservoir, pare-chocs arrière extra-robuste | |||
IV Atelier de production et test des camions-citernes d'eau
V. EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VI INFOS SUR LA SOCIÉTÉ
HUBEI FUYA VÉHICULE CO.,LTD est un fabricant de chariot spécial autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit ,
ventes et service dans des camions spéciaux comme le camion de flèche , camion d'incendie, camion de monte-personne, camion-citerne , camion à ordures, chariot , camion de démolition ,
Camion réfrigéré et autres informations principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un jeu de pièces de rechange de châssis fourni qui vous aidera à économiser de l'argent sur l'entretien.
(6) fournir un support technique et après avoir été serive à vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
FAQ
Pourquoi nous choisir?
Expérience
10 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.
Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements avancés ; la qualité et les modes de fonctionnement flexibles sont également dotés d'un système de contrôle qualité strict
Et a passé la certification ISO9001-2008 et la certification 3C (chine obligatoire), avec certification sgs,bv.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec fabricant de châssis, comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman
faw,hino,ccea,nord-benz,etc.
Capacité d'approvisionnement en production
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Plus de 3000 employés avec une usine de 1000 acres, un actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le Dès que possible du camion une fois votre commande confirmée. Pour le stock, nous pouvons le livrer immédiatement.
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