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(1) fonctions :
Camion-citerne à carburant (également appelé camion-citerne à carburant, camion de transport de pétrole, camion-citerne à huile, camion-citerne à carburant léger, camion-citerne à essence, réservoir à carburant à essence, camion de distribution de diesel, camion de livraison d'huile, camion-citerne mobile à carburant, camion de chargement d'huile, camion de ravitaillement en huile, camion de transport d'huile, camion-citerne, camion-citerne léger, camion-citerne, camion-citerne, réservoir d'essence, réservoir de carburant, camion-citerne, Camion de distribution diesel,) est principalement utilisé o stockage et transport de l'huile, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés, pour transporter différents types de carburants, de lubrifiant, de pétrole brut, d'alcool, etc .
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile, pourrait pomper le milieu. Peut aussi être équipé d'un distributeur de carburant informatique. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon les besoins, le camion de livraison de pétrole est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, Gare routière, route de campagne, et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.
I. Détails de China Factory vendre directement FOTON OUMAN 25000L camion-citerne 6500 gallons camion-citerne 5 compartiments
| Description | Foton 6X4 25m3 camion réservoir de carburant 25litres | |
| Modèle de lecteur | 6x4 | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions (L x l x H) mm | 10465X2500X3420 |
| Empattement (mm) | 5050+1450 | |
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1410/2555 | |
| Voie (avant) (mm) | 1990 | |
| Empattement (arrière) (mm) | 1800/1800 | |
| Angle d'approche/de départ (°) | 16/25 | |
| Poids en KGS | Poids à vide | 12270 |
| PTAC. | 25000 | |
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 80 | |
| Moteur | Modèle | WP10 |
| Type | injection directe 4 temps , 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling | |
| Puissance (ch) | 245 CH | |
| Norme sur les émissions | 5 euros | |
| Boîte de vitesses | 10 marche avant et 2 marche arrière | |
| Embrayage | Embrayage à membrane renforcé | |
| Boîtier de direction | Direction assistée, direction hydraulique avec assistance | |
| Réservoir de carburant (L) | 350 | |
| Pneu | 11.00R20, 10 pièces + 1 pièce de rechange | |
| Nombre d'essieux | 3 | |
| Freins | Frein pneumatique à double circuit | |
| Réservoir | ||
| Matériau | Acier au carbone Q235 (aluminium, acier inoxydable en option) | |
| Forme de réservoir | Cylindrique trapézoïdal | |
| Moyenne et densité | Essence ou disel 700 kg/m3 -850 kg/m3 | |
| Dimension interne du corps | 7810 x 2200 x 1755 mm | |
| Epaisseur | 6 mm | |
| Petit petit petit petit petit petit petit petit petit | 25 m3 | |
| Équipement standard | 1. Une prise de force réglée | |
| 2. deux billes d'aluminium | ||
| 3. une bille en acier inoxydable | ||
| 4. une valve respiratoire | ||
| 5. un pistolet à bobine | ||
| 6. deux brides | ||
| Équipement en option | 1. Distributeur de carburant | |
| 2. Ajout de compartiments | ||
| 3. Système européen de collecte de vapeur | ||
| 4. Débitmètre | ||
| 5. Faire le plein de la machine | ||
| 6. Distributeur de carburant pour le contrôle des recettes | ||
| 7. Climatiseur | ||
| 8. Une pompe à carburant | ||
IV Atelier de production et test des camions-citernes de fioul
V. EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VI INFOS SUR LA SOCIÉTÉ
HUBEI FUYA VÉHICULE CO.,LTD est un fabricant de chariot spécial autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit ,
ventes et service dans des camions spéciaux comme le camion de flèche , camion d'incendie, camion de monte-personne, camion-citerne , camion à ordures, chariot , camion de démolition ,
Camion réfrigéré et autres informations principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un ensemble de châssis pièces de rechange fourni qui vous permettra d'économiser de l'argent sur la maintenance.
(6) fournir support technique et après serive pour la vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
FAQ
Pourquoi nous choisir?
Expérience
10 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.
Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements avancés ; la qualité et les modes de fonctionnement flexibles sont également dotés d'un système de contrôle de qualité strict
Et a passé la certification ISO9001-2008 et la certification 3C (chine obligatoire), avec certification sgs,bv.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec fabricant de châssis, comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman
faw,hino,ccea,nord-benz,etc.
Capacité d'approvisionnement en production
Échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec une usine de 1000 acres, un actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le Dès que possible du camion une fois votre commande confirmée. Pour le stock, nous pouvons le livrer immédiatement.
Pour plus d'informations concernant le camion d'incendie, n'hésitez pas à nous contacter!
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