Dongfeng 4m3 camion-citerne de ravitaillement d′avion 5m3 camion-citerne de ravitaillement d′avion Appel d′offres de la Chine

• Service après-vente: 7 x 24 heures en ligne
• Garantie: 1 an
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 1-10t
• Norme d′émission: 3, 4, 5, 6 euros
• N° de Modèle.: EQ5070
• Volume du réservoir: ＜5000L
• Traction: 4×2
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: <150hp
• Capacité de moteur: ＞8L
• Stockage: Huile
• Certification des pneus: ECE, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• volume: 5 000 l.
• matériau: acier q235b
• trou d′homme: 2-off, norme euro
• pompe à huile: 1-arrêt
• débitmètre: 1-x, type mécanique selon les besoins
• Paquet de Transport: Roro or Bulk Cargo Ship
• Spécifications: Dongfeng 5000L Aircraft Refueling Tank Truck
• Marque Déposée: FUYA
• Origine: Hubei
• Code SH: 8705909990
• Capacité de Production: 1000PCS/Yr

Description de Produit

Dongfeng 4m3 camion-citerne de ravitaillement d'avion 5m3 camion-citerne de ravitaillement d'avion Appel d'offres de la Chine  

 

Instruction Brife de ravitaillement en carburant d'un camion-citerne :

Matériaux de réservoir  : nous pouvons fournir des réservoirs en acier au carbone, des réservoirs en acier inoxydable, des réservoirs en acier au manganèse, des réservoirs en aluminium, des réservoirs en acier avec des réservoirs en plastique (ou en caoutchouc) et en plastique;

Bon soudage  : le corps de réservoir est adopté une technique automatique avancée de soudage vertical et de soudage bout à bout à arc de tête, ainsi que l'acier entier formant un composite;

Haute sécurité : Equipé de dispositifs de protection d'urgence actifs et passifs, pour fournir une fermeture complète manipulation à distance des fonctions de manipulation des matériaux. Équiper les séparateurs [chicane] pour empêcher l'accumulation de liquide vers la tête de vrac

Fonction  : le corps du réservoir est adapté pour le chargement de fioul léger, d'huile lourde, d'acide sulfurique, d'acide chlorhydrique, d'acide nitrique, peroxyde d'hydrogène de soude caustique, alcool, benzène, huile de cuisson, etc.

Pompe à huile de Jet A1 Bowser : pompe à engrenages, pompe à auto-absorption (centrifuge), pompe chimique, lourde, pompe à huile, pompe en acier inoxydable en option.

Forme de réservoir  : la forme du corps de réservoir peut être conçue pour un dispositif d'isolation thermique rond carré, rond, tel que les tuyaux de chauffage, l'isolation.

Machine de ravitaillement  : la machine de ravitaillement que nous utilisons est une machine de lubrification à contrôle fiscal avec une valeur précise du volume, de la somme d'argent, etc

En option : lecteur de sortie et d'entrée, vanne d'auto-refoulement sur le rail ou sur le côté du corps du réservoir, quantité de compartiment en fonction de la demande.


I. spécifications et détails photos du camion-citerne de ravitaillement d'avion Dongfeng 4m3
Appel d'offres de la Chine  


 

Châssis de camion
Marque du châssis		Sinotruk HOWO  cabine, avec CLIMATISATION
Empattement		4650 + 1350 mm
Moteur	Modèle	Chine
	Puissance	290 CH.
	Déplacement	9,726L
	Type	6 cylindres en ligne, quatre temps, refroidissement intermédiaire suralimenté
Réservoir de carburant
Réservoir	Volume	10000L
	Matériau et épaisseur	Acier Q235B ; extrémité 5 mm, corps 4 mm
	Couleur et logo	personnalisé
Raccords	Trou d'homme	2-off , norme Euro
	Soupape de reniflard	1-GLME, norme européenne
	Soupape de sécurité	1-GLME, norme européenne
	Pompe à huile	1-arrêt
	Soupape de décharge	2 GLME, norme Euro
	Roile antistatique	1-arrêt
	Dispositif d'arrêt d'urgence	1-arrêt
	Distributeur	1-x, avec pistolet de remplissage rotatif
	Débitmètre	1-x, type mécanique selon les besoins
	Boîte à outils	1 pc
	Extincteur	1 pièce

II Plus de détails pour référence



III EXPÉDITION: RORO/CONTENEUR EN VRAC  

RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.  

EN VRAC :  le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.

CONTENEUR :  le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions




IV QUI SOMMES NOUS  

HUBEI FUYA VÉHICULE CO.,LTD est un fabricant de chariot spécial autorisé  qui a de nombreuses années dans la conception, le produit ,
ventes et service dans des camions spéciaux comme le  camion de flèche, camion d'incendie, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, benne basculante, épave  
camion, camion réfrigéré, camion-citerne, etc  

Nos principaux produits :


Exportation
En tant que fabricant, nous avons notre propre licence d'importation et d'exportation. Nous avons exporté avec succès au Ghana, au Soudan, au Nigeria,
Angola, Tadjikistan, Namibie, Birmanie, Corée, Iran, américain, Afghanistan, Irak et quelques autres pays
L'usine est de mieux en mieux.

Service après-vente
Répondez à vos questions et résolvez-les et consultez-les dans les 24 heures
Service de chantier à l'étranger disponible
Garantie d'un an sur trois pièces clés (essieu, moteur, transmission). D'autres pièces de rechange peuvent être fournis au prix coûtant.
Autres services :
Tous les camions et remorques sont neufs et personnalisés pour répondre à toutes vos exigences.
Tous les camions et remorques sont garantis 12 mois.
3. CKD et SKD sont disponibles.
4. support technique sont fournis.

FAQ
1.notre terme de prix: FOB Shanghai comme commun, autre port est également acceptable.
Nos conditions de paiement: T/T, dépôt de 30% après confirmation de commande, le solde de 70% doit être payé avant la livraison.
3. délai de livraison: Le délai de livraison est 20-30 jours comme commun, le délai de livraison exact dépend de l'ordre et le courant
    condition de production.

Si vous êtes intéressé par nos camions, veuillez me contacter, je vous enverrai notre meilleur devis.

Personne de contact
Responsable des ventes : Mme Lotus