| After-sales Service: | Supply After Service, Offer Training |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 30000km |
| Type: | Tanker |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Volume: | ＞10000L |
| Emission Standard: | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Spécification principale | Marque du châssis | FOTON |
| Modèle de châssis | / | |
| Dimension globale | 5350x1885x1830mm(L*W*H) | |
| Volume du réservoir d'eau | 150 litres | |
| Masse totale | 3,000kg | |
| Châssis du chariot | Modèle de lecteur | 4x4 d'entraînement gauche |
| Cabine | La cabane de l'équipage, 2+3 sièges. Avec climatiseur | |
| Base de roue | 3025mm | |
| La transmission | Manuel, 5 en marche avant et 1 arrière | |
| Le moteur | 4KH1CT5H1, 96kw/130HP | |
| L'émission du chariot | Euro 5 | |
| La couleur | Rouge, peuvent également faire en fonction de la demande du client | |
| La taille des pneus | 235/75R15, avec un pneu de rechange | |
| Vitesse max. | 145km/h | |
| L'équipement de statif | Réservoir d'eau | 150L, il est en acier inoxydable . |
| Feux d'alarme | Avoir | |
| L'extincteur | 4 ensembles 6L | |
| Tuyau d'incendie | 4 bobines , 20m/rabatteur | |
| Vidéo surveillance | Avoir | |
| Périphérique d'extinction incendie | Ont, (1) Mode de démarrage: Démarrage manuel / démarrage électrique (2) DC flow : 24 L/min (3) Pression nominale : 40 bar (4) DC 18 mètres de distance d'injection : (5) distance de pulvérisation pulvérisation : de 8 mètres (6): 30m de longueur du rabatteur (7) la proportion de mélange de mousse : l'eau / mousse (selon la proportion de mélange automatique) (8) de la mousse conteneur : apporter un conteneur de réservoir de mousse (9) de l'angle de pulvérisation : 55 ° (10) taux résiduel d'injection : 0,5 |
III. Camion de pompiers de détails
C. PRODUIT L'expédition (RORO OU BATEAU EN VRAC)
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
Le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
VI. INFO SOCIÉTÉ
Services après-vente :
1. Un an de garantie de qualité pour les principales pièces telles que les essieux moteur, transmission, service de suivi est toute la vie.
2. Centre de service outre-mer pour assurer l'efficacité du service après-vente.
3. Après-vente régulièrement visite à collecter des informations sur le statut de travail du véhicule et la rétroaction des clients.
4. Châssis:Veuillez trouver le plus proche station de service local pour la réparation ou de la maintenance ,vous pouvez également nous contacter avec assistance téléphonique 24 heures ou whatsapp ou par courriel.
5. pièces de rechange pièces de rechange : superstructure peut être envoyé immédiatement lorsque le problème est decede .
Documents de transaction :
1.58 Ensembles de m-l'eau des camions militaires pour la défense nationale
2. Les camions à benne à l'appui de l' Organisation des Nations Unies
3. Le réservoir de carburant des camions exportés au Soudan
4.78 Ensembles de camion d'eau exportés au Nigéria
5. Les camions à benne exportés vers la Côte d'Ivoire, le Kazakhstan
Ensembles de 6.108 de camions exportés vers la Libye
7.36 Ensembles de camions à benne exportés en Amérique du Nord
Ensembles de 8.218 de camions à ordures exportés vers l'Afrique occidentale
Ensembles de 9.60d' eau des camions exportés au Congo
10. Les camions à ordures exporté au Vietnam
11.98 Des ensembles de camions à benne exportés au Ghana
Bienvenue au contact avec nous pour plus d'info. Nous vous offrons le meilleur chariot comme nous pouvons .
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