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Fournisseur Audité
| No. | Paramètres |
| Dimension globale | 5950×1880×2280 mm |
| Modèle de conduite | L'entraînement gauche |
| Cabine | 2 personnes, avec air conditionné, FM. |
| Poids brut du véhicule | 7050 kg |
| Poids à vide | 2420 kg |
| Le poids de chargement | 7000 kg |
| Base de roue | 3360 mm |
| Voie avant/arrière | 1015/1575 mm |
| Angle de départ et d'approche | 24/16 degré |
| L'essieu avant | 2400 kg |
| L'essieu arrière | 4650 kg |
| Le moteur | Le moteur 4 cylindres en ligne |
| La puissance du moteur | 120HP Euro IV |
| Déplacement | 2999ml (Diesel) |
| Max Vitesse de conduite | 105 km/h |
| Le pneu | 6.50-16 (7 pièces) |
| Plaque de chargement | |
| Matériau du corps | Q235A en acier au carbone |
| Poids de levage | 4000kg |
| Dimensions de la plaque de chargement | 4450*1800mm |
| Plaque de chargement Glide Gamme | 2700mm |
| Min. Pente Anglo | 8 degré |
| Longueur de Corde en acier | 21m |
| Vitesse de treuil | 5m/min |
| Poids de remorquage | 5000kg |
| Max. de levage de roue Longueur | 1640mm |
| Extension de levage de roue | De 1340 mm |
| La boîte à outils no. | 1 |
| Roue auxiliaire n° | 2 |
| Support de "L" no. | 1 |
| LOGO | Logo de la société ou toute publicité peut être imprimé sur le corps du chariot en fonction de la conception du client. |
| 1. Le chariot supérieur des matériaux sont tous faits de matériaux de haute qualité et de la WISCO meurent d'estampillage est utilisé pour un temps d'estampillage. Il est le premier en Chine. La surface de la plaque est plus fluide, la force est plus élevé, et il est plus durable. L'Assemblée est froid estampillé, et sa résistance, rigidité et la planéité sont beaucoup plus élevé que la tendance générale panneau structural carrelée formé par la flexion. Structure de la plaque de spécialisation, de la production modulaire, la fabrication de précision de chaque assemblée, strong interchangeabilité. Les parties structurelles de l'unique obstacle dépose le véhicule en Chine sont traités avec l'électrophorèse cathodique d'assurer efficacement ses performances anti-corrosion. 2. Tous les composants hydrauliques sont des marques bien connues à la maison et à l'étranger, et il y a pas de chargement de trois ou pas de produits pour assurer la qualité du produit. 3. Le vérin de basculement est organisée sur le côté intérieur de la poutre et appuyé sur le même poutre transversale, avec distribution de charge uniforme, ce qui améliore considérablement la durée de service de l'ensemble du véhicule : plaque de friction remplaçable, l'arrière du rouleau d'aide d'atterrissage, plus lisse la plaque coulissante, entretien facile et faible coût. Limite mécanique réglable permet de la plaque de verrouillage de périphérique plus exacte, fiable et sécuritaire; la dalle poutre inférieure et faisceau de la charnière de pliage sont renforcés pour améliorer davantage la capacité portante; une variété d'outils de liaison, facile à utiliser et facile à utiliser. 4. Mécanisme de levage : soulevez le véhicule endommagé par l'avant ou arrière en utilisant l'télescopique, levage, chargé de pliage et d'autres actions de la bras oscillant, puis faites glisser l'ensemble du véhicule en dehors du site. Le support de l'obstacle dépose le véhicule a une variété de formes institutionnelles. En règle générale, il peut soulever l'essieu, la roue, ressort à lames, châssis, etc. de l'accident véhicule, ce qui est pratique pour le montage et démontage. 5. La totalité de la conduite hydraulique de fonctionnement de la plaque plate type de véhicule de compensation d'obstacle intègre diverses fonctions telles que le levage, back loading, remorquage et la traction. Le tuyau d'huile hydraulique adopte à haute pression du tuyau en acier galvanisé, qui a une forte résistance à la pression, de la bonne performance de dissipation thermique, de belles et durables. La durée de service peut être synchronisée avec la partie supérieure de l'installation. L'électrovanne directionnelle de importés (Italie) est adoptée et l'installation mode est optimisé pour assurer la sécurité de fonctionnement de l'électrovanne directionnelle de multi-canaux sous diverses conditions de service. La paroi interne de l'huile le vérin est soumis à l'ennuyeux et processus de polissage. La paroi interne du cylindre est difficile, d'usure-résistant et plus lisse, et protège pleinement les joints ; la tige de piston (solide) est assujetti à la chaleur Processus de traitement, avec grande dureté et d'épaisseur de la couche de placage, qui peut facilement traiter avec fonctionnement à haute intensité ; les composants d'étanchéité importés (Stefan série dans l'Allemagne, Grande-Bretagne et d'Italie) sont pleinement utilisés et les combinaisons d'étanchéité sont ajustés en fonction de différentes structures de vérin pour atteindre l'état de travail stable le cylindre. |
Chariot de remorquage V.dépanneuse atelier de production et tests
VI.expédition ( OU EN VRAC RORO NAVIRE)
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
Le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
VII. À propos de nous
Le HUBEI VÉHICULE FUYA CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,produit en vente et de service , camions spéciaux comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne chariot, citerne du camion à benne basculante , camion poubelle, chariot , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
FAQ
Pourquoi nous choisir ?
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10 années d'expérience de la production,ventes,recherche et développement dans le domaine des camions spéciaux.
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Bonne qualité
A la technologie solide, équipements de pointe dépendent de la qualité et flexible ; les modes de fonctionnement ont également système de contrôle de qualité strict
Et a adopté la norme ISO et de l'9001-2008 3C (la China Compulsory Certification),avec SGS,bv certificat ainsi.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec châssis fabricant,comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman,
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La production de la capacité d'alimentation
L'échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec 1000 acres usine, l'actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le chariot dès que possible une fois votre commande confirmée.Et pour le stock, nous pouvons l'exécution il immédiatement.
De plus amples renseignements au sujet de dépanneuse chariot,n'hésitez pas contact avec nous !
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