Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Spécifications techniques | ||||||
| Spécification principale | Marque du châssis | I-SUZU | ||||
| Modèle de châssis | QL1180 | |||||
| Dimension globale(L*W*H) | 8500x2500x3500mm | |||||
| Volume du réservoir d'eau | 5.000 litres | |||||
| Volume du réservoir de mousse | 1000 litres | |||||
| Cabine | Cabine double,avec air conditionné, électronique, USB, Windows | |||||
| Châssis | Modle d'entraînement | 4x2 d'entraînement gauche | ||||
| Le chargement de l'essieu avant | 6,300 kg | |||||
| Le chargement de l'essieu arrière | 13,000 kg capacité de chargement | |||||
| Base de roue | 4500mm | |||||
| Suspension avant/arrière | 1335/2265mm | |||||
| Approche ou de l'angle de départ | 16/12 (°) | |||||
| La taille des pneus et le numéro | 295/80R22.5, 6 pièces pneumatiques , avec un pneu de rechange | |||||
| La transmission | I-marque SUZU MLD, manuelle 6 vitesses avec 1 arrière | |||||
| La tension | Ont 2 batteries , chaque 12 volts | |||||
| La couleur | Rouge et blanc , y compris des pétroliers standard . | |||||
| Le frein | Frein pneumatique, avec ABS | |||||
| Vitesse max. | 95km/h | |||||
| Le moteur | Image de marque | I-SUZU | ||||
| Modèle | 6HK1-Levier de vitesses | |||||
| Type de moteur | Six cylindres en ligne, à l'eau de refroidissement, de l'injection directe(DI) de type, suralimenté, refroidisseur intermédiaire | |||||
| Horse power | 240hp | |||||
| Déplacement | 7790ml | |||||
| Émission | Euro 5 | |||||
| Spécification du réservoir | ||||||
| Capacité du réservoir | 5.000 litres réservoir d'eau avec 1,000 litres réservoir de mousse | |||||
| Matériau du réservoir | Tous les faits de l'acier au carbone du réservoir . Epaisseur:4mm, le réservoir à mousse à l'intérieur est peint avec Matériau anticorrosion |
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Pompe incendie |
Modèle | / | CB modèle10/40 ,de la pompe à pression normale, l'arrière-monté | |||
| La pression | Mpa | ≥1,0 | ||||
| Hauteur d'aspiration max. | M | 7 | ||||
| Flux | L/s | 40 | ||||
| Régime nominal | R/min | 3000 | ||||
| Moment de l'eau de dessin (s) | S | ≤35 | ||||
| L'entrée | / | Un injecteur , diamètre : 125 mm | ||||
| Sortie | / | 2 buses, diamètre: 75mm | ||||
| Moniteur d'incendie | Modèle | / | PL32,monté sur le réservoir comme photo,standard | |||
| Plage de buse de lutte contre les incendies | L'eau (m) | ≥50 | ||||
| Mousse (m) | ≥45 | |||||
| Flux | L/s | 32 | ||||
| La pression de fonctionnement nominale | Mpa | 0,7-1,2 | ||||
| Angle de rotation | (°) | 360 | ||||
| Configuration standard | A la lumière et de rotation de l'alarme qui est monté sur le haut de la cabine , ONT , de l'échelle ont trou de visite | |||||
Atelier de production de v.camion de pompiers et les essais
VI.expédition ( navire roulier ou en vrac)
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
Le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
VII. À propos de nous
Le HUBEI VÉHICULE FUYA CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,,de ventes et service de produit dans des camions comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
FAQ
Pourquoi nous choisir ?
L'expérience
10 années d'expérience de la production,ventes,recherche et développement dans le domaine des camions spéciaux.
La spécialisation
Nous pouvons produire en fonction de votre demande, le matériau,la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
A la technologie solide, équipements de pointe;tributaire de la qualité et les modes de fonctionnement flexible ont également système de contrôle de qualité strict
Et a adopté la norme ISO et de la 3C9001-2008 (China Compulsory Certification),avec SGS,bv certificat ainsi.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec châssis fabricant,comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman,
Faw,hino,le CCEA,nord-benz,ect.
La production de la capacité d'alimentation
L'échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec 1000 acres usine, l'actif total de 2 milliards de dollars.
Nous fabriquons le chariot dès que possible une fois votre commande confirmée.Et pour le stock, nous pouvons l'exécution il immédiatement.
De plus amples renseignements au sujet de camion à incendie,n'hésitez pas contact avec nous !
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