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Fournisseur Audité Câble de télécommunication symétrique à bord de navire sans halogène à faible émission de fumée, d'isolation XLPE 
Construction :
| Conducteur | Cuivre circulaire torsadé recuit étamé, classe 2 IEC60228 | |
| Isolation | R | CAOUTCHOUC EP, CEI 60092-360 (EPR) |
| Pose/blindage | Les cœurs sont regroupés. Les conducteurs sont identifiés par des fils marron, noir ou gris sous et sur l'écran métallique de chaque conducteur | |
| Revêtement intérieur | F | Composé thermodurcissable ignifuge et sans halogène |
| Recouvrir la couche intérieure avec du ruban adhésif | Ruban PET | |
| Armure/écran | O | Tresse en fil de cuivre recuit étamé |
| Passer du ruban adhésif sur l'écran/l'armure | Ruban PET | |
| Gaine extérieure | U | Composé thermodurcissable ignifuge, sans halogène et résistant à la boue, SHF2 (IEC 60092-360) |
Standard exécutif
Q/XYT 17.3-2009 (norme chinoise) câbles de boucle d'alimentation, de commande et d'instrument de bord.
Partie 4 : câbles de commande embarqués pour la tension nominale 0.15/0,25 kV
Câbles de commande embarqués IEC60092-376.
2.caractéristiques de l'application
(1) la température de fonctionnement maximale autorisée de longue durée du conducteur de câble est de 90 °C.
(2) la température de pose du câble ne doit pas être inférieure à 0 °C.
(3) le rayon de courbure recommandé autorisé doit être :
Pour câble blindé tressé en métal : 6 fois la valeur du diamètre extérieur.
Pour câble non blindé dont le diamètre extérieur dépasse 25 mm : 6 fois la valeur du diamètre extérieur.
Pour câble non blindé avec diamètre extérieur inférieur à 25 mm : 4 fois le diamètre extérieur
3.levage et stockage du câble
(1) pendant le transport, le tambour de câble et le tambour de câble ne doivent pas être endommagés et ne pas pousser le tambour de câble directement du chariot. Le tambour de câble ne doit pas être transporté ni stocké à plat.
(2) ne jetez pas le tambour de câble ou l'anneau de câble avec le câble enroulé dans un espace important. Pendant le transport, le tambour de câble doit être posé et fixé de manière stable et adaptée afin d'éviter toute collision ou chute.
(3) avant de transporter ou de rouler le tambour de câble, il doit être fixé et le câble qui se trouve doit être bien enroulé. Lors du roulement, suivez la flèche sur le sens du tambour de câble ou de l'enroulement du câble.
(4) pendant le stockage, le tambour de câble, l'emballage et l'étiquette doivent être complets et le capuchon d'extrémité doit être serré. Une fois qu'un défaut est détecté, jetez-le immédiatement. Dans la zone où le câble est stocké, aucun journal d'eau n'est autorisé.
4. Installation et pose des câbles
(1) lors de la pose, la tension doit être uniforme pour éviter la torsion du câble. Si le câble est tordu, le faisceau d'isolation peut être fissuré et tordu, ce qui peut provoquer un accident.
(2) lors de la préparation de la tête de câble, suivre scrupuleusement les codes d'état concernant la construction de l'alimentation pour utiliser des outils spécialisés.
(3) lors de l'installation, une fois que le câble a subi des dommages mécaniques, veuillez effectuer les contrôles appropriés pour le câble afin de vérifier si l'isolation du câble est endommagée sous réserve de conditions.
(4) avant la pose, les contrôles doivent être effectués selon les exigences suivantes:
A) modèle : les spécifications et la tension du câble doivent être conformes à la conception.
b) l'extérieur du câble ne doit pas être endommagé et doit être correctement isolé. Le câble doit être testé et avoir fait l'objet d'une qualification.
c) la longueur de chaque câble doit être calculée en fonction de la conception et de l'acheminement réel, et disposer raisonnablement chaque chemin de câble pour réduire les joints de câble.
d) installation des câbles dans la zone de charge, doit être équipé de dispositifs de sécurité.
Modèle, description et application
Modèle |
Caractéristique de combustion | Description |
| CKEPJ | CS | Isolant EPR à noyau de cuivre sans halogène ignifuge à faible émission de fumée câble de commande de bord avec gaine thermodurcissable |
| CKEPJ86 | CS | Isolant EPR à noyau de cuivre, fil de cuivre tressé et blindé no câble de commande de bord de navire ignifuge à faible émission de fumée avec thermoplastique gaine |
| CKEPJ96 | CS | Fil d'acier tressé et blindé no. De l'isolant EPR à noyau de cuivre câble de commande de bord de navire ignifuge à faible émission de fumée avec thermoplastique gaine |
| CKJPJ | SC/NSC | Isolant XLPE à noyau de cuivre sans halogène ignifuge à faible émission de fumée câble de commande de bord avec gaine thermodurcissable |
| CKJPJ85 | SC/NSC | Noyau en cuivre isolant XLPE fil de cuivre tressé et blindé no câble de commande de bord de navire ignifuge à faible émission de fumée avec thermodurcissable gaine |
| CKJPJ95 | SC/NSC | Fil d'acier isolant XLPE à noyau de cuivre tressé et blindé no câble de commande de bord de navire ignifuge à faible émission de fumée avec thermodurcissable gaine |
| CKJPF | SC/NSC | Isolant XLPE à noyau de cuivre sans halogène ignifuge à faible émission de fumée câble de commande de bord avec gaine thermoplastique |
| CKJPF86 | SC/NSC | Noyau en cuivre isolant XLPE fil de cuivre tressé et blindé no câble de commande de bord de navire ignifuge à faible émission de fumée avec thermoplastique gaine |
| CKJPF96 | SC/NSC | Fil d'acier isolant XLPE à noyau de cuivre tressé et blindé no câble de commande de bord de navire ignifuge à faible émission de fumée avec thermoplastique gaine |
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