PVC Flry Fly W-a 0,22mm2 isolés de PVC à paroi mince fil de l′automobile électrique en aluminium Le câble de commande électrique par câble coaxial câble étanches en caoutchouc

• Demande: Construction , Aérien, Souterrain , Industrie , Centrale, Télécommunication , Ordinateur , Voiture
• Tension: Câble à Tension Base & Moyen
• Courant: DC & AC
• Matériau isolant: PVC
• Matériau de la gaine: PVC
• Forme Matériel: Fil rond
• N° de Modèle.: FLRY-A
• Fil Matériau du noyau: Bare fil de cuivre
• Certificat: ISO, CCC, CE, RoHS, VDE
• Modèle: câble automobile fry-a 105c
• Marque: Feiya
• tension de débit: 60 v c.c. et 25 v c.a.
• oem et odm: oui
• prévu pour l′utilisation: matériau du câble de chargement pour automobile électrique
• température nominale: -30 c à +105c
• nom du produit: câble automobile fry-a 105c
• calibre de fil: 0,2 mm ~ 2,5 mm
• Paquet de Transport: Wooden Box Packing or Pallet Shipping Containers
• Spécifications: solid/ stranded/ Flexible
• Marque Déposée: Feiya
• Origine: China
• Code SH: 8544
• Capacité de Production: 80000 Meter/Meters Per Month

Description de Produit

FLRY-A&FLRY-B single-core de l'automobile pour les véhicules automobiles de fil

Introduction
1	Peut être personnalisé selon les besoins.
2	Agence de recrutement de la marque indépendante.
3	Haute qualité, ISO 9001, la CCC, CE, RoHS certifié.
4	L'ODM&OEM est disponible.

FLRY-A

L'application et de description

Cette isolation PVC single-core Câble avec conducteurs symétriques de structure (type A) et est utilisé à paroi fine pour l'automobile, les motocyclettes d'équipements électriques à haute température condition.

La construction

• Conducteur : Cu-ETP1 ou en cuivre étamé nue selon DIN EN13602
• L'isolement : PVC
• : Conformité à la norme ISO 6722 Classe B

Paramètres techniques

La température de fonctionnement : -40°C à 105 °C

Dimensions et poids

	La construction du conducteur	L'isolement	Le câble
Valeur nominale Section croisée	No et Dia. de fils	Diamètre du conducteur max.	Résistance à 20 °C à nu/conserves Max.	Mur d'épaisseur min.	Diamètre total Max.	Poids env.
Mm2	No/mm	Mm	MΩ/m	Mm	Mm	Kg/km
1x0.22	7/0.21	0.70	84.80/86.50	0.20	1.20	3
1x0.35	7/0,26	0.80	52.00/54.50	0.20	1.30	5
1x0,50	19/0.19	1.00	37.10/38.20	0,22	1.60	7
1x0,75	19/0.23	1.20	24.70/25.40	0.24	1.90	9
1x1.00	19/0,26	1.35	18.50/19.10	0.24	2.10	11
1x1.50	19/0.32	1.70	12.70/13.00	0.24	2.40	16
1x2.00	19/0,37	2.00	9.42/9.69	0.24	2.60	23
1x2.50	19/0,41	2.20	7.60/7.80	0.28	3.00	26

*Remarque : les autres configurations, tailles, couleurs et de la longueur non spécifié dans le présent document sont disponibles sur demande.

FLRY-B

L'application et de description

Cette isolation PVC single-core Câble avec conducteurs symétriques de structure (type B) et à paroi fine est utilisée pour automobiles, motocyclettes matériel électrique en état de la température élevée

La construction

• Conducteur : Cu-ETP1 dénudées ou conserves selon DIN EN13602
• L'isolement : PVC
• : Conformité à la norme ISO 6722 Classe B

Paramètres techniques

La température de fonctionnement : -40°C à 105 °C

Dimensions et poids

	La construction du conducteur	L'isolement	Le câble
Valeur nominale Section croisée	No et Dia. de fils	Diamètre du conducteur max.	Résistance à 20 °C à nu/conserves Max.	Mur d'épaisseur min.	Diamètre total Max.	Poids env.
Mm2	No/mm	Mm	MΩ/m	Mm	Mm	Kg/km
1x0.35	12/0.21	0.90	52.00/5.50	0.20	1.40	5
1x0,50	16/0.21	1.00	37.10/38.20	0,22	1.60	7
1x0,75	24/0.21	1.20	24.70/25.40	0.24	1.90	9
1x1.00	32/0.21	1.35	18.50/19.10	0.24	2.10	11
1x1.50	30/0,26	1.70	12.70/13.00	0.24	2.40	16
1x2.00	30/0.31	1.90	9.31/9,59	0.24	2.60	22
1x2.50	50/0,26	2.20	7.60/7.80	0.28	3.00	26
1x3.00	45/0.31	2.40	6.21/6.40	0.28	3.20	33
1x4.00	56/0.31	2.75	4.70/4.80	0.32	3.70	42
1x6.00	84/0.31	3.30	3.10/3.20	0.32	4.30	61
1x10.00	80/0,41	4.50	1.82/1.85	0,48	6.00	108
1x16.00	126/0.41	6.30	1.16/1.18	0.52	7.90	170
1x25.00	196/0.41	7.80	0.743/0.757	0.52	9.40	265

*Remarque : les autres configurations, tailles, couleurs et de la longueur non spécifié dans le présent document sont disponibles sur demande.

CONTACT