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Fournisseur Audité Le PRF( Plstic renforcé de fibres courtes) est un type de matériau composite faite par le biais du processus composite avec résine polymère que la matrice comme l'E-fibre de verre/basalte ou de la fibre de carbone comme le renfort. Il a l'avantage de haute résistance à la traction, de faible poids, résistance à la corrosion et non conducteurs que les fers à béton en acier.
Polymère renforcé de Glassfiber rebar (PRFV) est faite de résine haute performance technique (jusqu'/VE/EP/PU) et fibre de verre par pultrusion processus.
En comparaison avec l'acier fers à béton, barres d'armature en fibre de verre de PRFV/fibre de basalte de barres d'armature ont de nombreux avantages :
1. Haute résistance à la traction.
-Sa force est environ le double de la barre d'acier, et lorsque vous plier, il rebondit en arrière rapidement, que rendre le bâtiment plus stable.
2. Haute résistance à la corrosion.
-D'armature en fibre de verre est étanche et résistant à l'eau de mer à la corrosion, jamais il ne rouille même de rester dans le béton ou la construction de mur pour de nombreuses années.
3. Faible densité et de poids léger.
-Le compteur poids est de seulement 1/4 de la barre d'acier, le travailleur peut transporter facilement et aussi le coût de transport peut être réduit beaucoup plus.
4. L'isolation électrique, sans l'électricité statique
-Il n'a pas de la conductivité électrique, et aucune étincelle sera produit lorsque étant coupé, il est particulièrement adapté pour les zones de gaz à haut risque ; comme les mines de charbon, champs de pétrole.
5. Une coupe facile.
-Facile de couper, très approprié pour la construction de tunnels et des projets de métro, elle évite les dommages causés à des têtes de coupe et ne pas retarder l'excavation.
Applications :
Сonstruction,
Tunnel de métro,
Mine de charbon tunnel,
Surface rocheuse ancrage,
Mur de la mer,
Les structures de stationnement,
Le soutien de la pente,
Industrie des transports et du barrage etc.
Dans l'ingénierie marine, structures en béton armé sont souvent la cause de la corrosion de l'acier, une défaillance structurale, et la réorganisation en raison de l'intrusion d'ions chlorures. En raison de sa bonne performance, les barres de FRP sont considérés comme du matériel le plus efficace pour remplacer l'acier en ingénierie marine.
Nous avons étudié les propriétés mécaniques du matériau de la barre de PRFV après la corrosion dans 60ºC et 40ºC, d'acide de l'eau, eau de mer, alkali, alkali+eau de mer et cinq autres solutions par la simulation en laboratoire. Les résultats montrent qu'il a un impact
Sur la résistance à la corrosion des " GFRP " bar. Le plus grave est la solution d'alkali+eau de mer, mais la résistance à la traction des " GFRP " les tendons ne chute pas plus de 30 %, et le module élastique ne change pas plus de 12 %, montrant une bonne résistance à la corrosion. Sur cette base, la barre de " GFRP " a été testé pour sa résistance à sec et humide de cycles pour 4 cycles. Le test montre que la barre de PRFV a une bonne résistance aux cycles secs et humides. La morphologie microscopique des " GFRP " bars après la corrosion a été observé par SEM, et il a été analysé que l'intrusion de l'humidité et OH- a été un facteur important qui a causé le déclin des propriétés mécaniques des barres de PRFV.
Afin de simuler l'environnement réel de barres de PRFV dans le projet, par le biais de self-made-invention Brevets, la durabilité de la recherche de barres de PRFV en vertu de l'action de l'environnement corrosif/stress a été effectuée, qui a rempli les lacunes dans cette recherche en Chine. Les résultats des tests montrent que la résistance à la traction de barres de PRFV a un petit sous cette condition d'atténuation et de la résistance à la traction ne doit pas diminuer de plus de 11 % en vertu de la condition de contrainte de 15 % et le liquide corrosif pour 1000h.
Les résultats du test de répondre à la Loi canadienne sur l'ISIS Exigences du système de certification pour la durabilité de la barre de PRFV D1. En combinant le système canadien de l'ISIS et le modèle proposé par Micelli dans les États-Unis, il est déduit que la durée de service de la barre de PRFV dépasse de 60 ans. En se fondant sur les données de test et de l'équation d'Arrhénius, courbe
Le montage et le calcul sont effectués, et il est prévu que la vie de l'GFRP bars sélectionnés pour ce projet dans la zone côtière qui dépassent de 50 ans, qui peut répondre aux besoins réels de la marine des projets de remise en état.
Adapté La taille de barre droite :
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Diamètre | Φ10 | Φ12 | Φ14 | Φ16 | Φ18 | Φ20 | Φ22 | Φ25 | Φ28 | Φ32 | Φ34 |
| Poids (G/m). |
160 | 230 | 300 | 400 | 490 | 590 | 710 | 930 | 1160 | 1520 | 1700 |
| E-Module (GPA) | 40-60 GPa | |||||||||||||||
| La teneur en fibres (%) | 70%-80% | |||||||||||||||
| La résistance au cisaillement (MPa) |
≥ 150 |
|||||||||||||||
| Env. La Densité (g/cm³) | 1.8-2.1 | |||||||||||||||
| Dia. (Mm) | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 |
| Env. Poids (g/m). | 25 |
55 |
100 |
160 |
230 |
300 |
385 |
490 |
590 |
710 |
930 |
1160 |
1280 |
1520 |
1700 |
186 0 |
| CSA (Mm²) |
12.5 | 26.8 | 47,7 | 78,5 | 113 | 154 | 185 | 234 | 289 | 342 | 442 | 554 | 636 | 804 | 908 | 101 7 |
| Résistance à la traction (Mpa) |
1150 |
1100 |
1050 |
980 |
870 |
764 |
752 |
744 |
716 |
695 |
675 |
658 |
637 |
626 |
615 |
603 |
| Tension ultime (KN) |
31 |
53 |
72 |
99 |
117 |
149 |
189 |
225 |
270 |
342 |
405 |
450 |
504 |
550 |
592 |
|
Les gains de Hengshui Trade Co., Ltd. se situe dans la ville de Jizhou, province de Hebei plus grande base de production de produits de PRF et les radiateurs de la Chine, combine les avantages de diverses industries locales, les gains de Hengshui Trade Co., Ltd. se compose de plusieurs grands fabricants, dépend de différentes exigences des clients, nous recommandons et choisissez fabricant adapté pour satisfaire et de satisfaire, nous pouvons fournir de la conception, d'alimentation, l'expédition, l'installation, la mise en service etc one-station service ou service de consultation technique. À partir de notre société pour le port de Tianjin est de 300km, à l'aéroport le plus proche est de 180km, le plus proche station de train à grande vitesse est de 90km.
Notre coeur de métier et les services sont :
La coopération win-win
Notre société a établi conjointement par plusieurs entreprises de fabrication, nous pouvons prévoir que la conception, fabrication, la supervision d'installation etc one-station services.
Q : Pourquoi choisir les gains du commerce?
A : 15+ ans d expérience dans les industries de PRF, ont une riche expérience qui fournissent des différents produits de PRF de fluor, Technip, Dossan, Arkema, Toyo, Veolia, Wison, Dupont, BASF etc.
Q : Vous pouvez choisir de corriger les matières premières pour nos FRP produit ?
R : Absolument, pls de fournir de moyennes et de la concentration, température, pression etc paramètres techniques, PP/PRF, PVC/PRF PRF, PVDF/etc/tube/tour de réservoir sont également dans notre champ d'alimentation.
Q : Quel est votre délai de livraison ?
R : Nous avons plusieurs usines de fabrication, chaque plante a design department, installations de production, nous pouvons terminer votre FRP produits dans plus brefs délais.
Q : Quel port est le plus proche de votre usine ?
À partir de notre usine de port de Tianjin est de 300km, à Shijiazhuang/Jinan aéroport est à 150km, à Hengshui station de train à grande vitesse est de 30 km.
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