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Trieur à boucle transversale
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Le trieur à ceinture transversale Loop apparaît comme un composant essentiel avec son design ingénieux qui englobe quatre éléments clés : le système d'approvisionnement, le chariot de tri innovant, le système efficace de déchargement des colis et le système de contrôle intelligent. Parfaitement orchestrés par le système de contrôle, les colis se délotent du système d'approvisionnement au chariot de tri, où se déroule la magie du tri. Le système de déchargement des colis place ensuite les colis dans des endroits désignés, ce qui se conclut par une opération de tri sophistiquée.
Offrant une polyvalence inégalée, le trieur à ceinture croisée Loop offre trois configurations de ligne distinctes : le système de chariot simple couche, le système de chariot simple couche et le système de chariot double couche, chacun étant conçu pour répondre à des exigences de tri variées.
Application de l'équipement DWS dynamique
Dynamic DWS Equipment trouve son rôle indispensable dans une multitude d'industries, s'étendant au commerce électronique, à la livraison express, aux services postaux, à la logistique des produits frais et de la chaîne du froid, aux centres de distribution, à l'alimentation et aux boissons, aux produits pharmaceutiques, à l'électronique 3C, produits chimiques quotidiens et au-delà. Il est la pierre angulaire de l'automatisation dans les grands centres de distribution, ce qui permet d'améliorer l'efficacité et la précision.
Description du produit
*trieur à boucle transversale
Découvrez la conception complète du trieur à ceinture transversale Loop, méticuleusement conçu avec quatre composants intégrés : le système d'alimentation, le chariot de tri agile, le système de déchargement de colis et le système de contrôle avancé.
Le système d'alimentation offre des capacités dynamiques, intégrant généralement une station d'alimentation en boîtier à trois ou quatre étages, avec des fonctions de lecture, de pesée et de mesure, pour un rendement impressionnant de 1300-1500 pièces par heure. Le chargement manuel est également facilité, ce qui permet un positionnement direct par balayage sur le chariot pour un tri sans heurt.
Le chariot de tri, une merveille d'ingénierie, se compose d'un chariot robuste et d'une piste de chariot guidée avec précision pour garantir un fonctionnement sans faille.
Le système de déchargement de colis est doté d'une structure de port optimisée (750 mm), améliorée par des composants électriques et une détection photoélectrique pour une surveillance complète des ports, complétée par des systèmes de collecte de sacs et de chariot à cage.
Le système de contrôle sophistiqué est équipé d'un serveur de configuration dédié pour la gestion des images et des données, d'un API Siemens pour l'interaction des données et le contrôle du tri, ainsi que de diagnostics d'équipement, d'alertes de maintenance, de paramètres de fonctionnement, de gestion à distance, analyse des données, et plus encore. Il comprend une infrastructure RÉSEAU DE NIVEAU INFORMATIQUE, une interconnexion de passerelle intelligente, un système réseau de serveur WEB et des systèmes d'échange de données de réseau industriel pour garantir une exploitation transparente.
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Flux de travail de la machine Le flux de travail opérationnel est une symphonie de précision, commençant par le placement manuel des colis, suivi par l'acquisition et le téléchargement par le système de lecture des données de code-barres sur le serveur central. Le serveur relaie rapidement les détails de la grille de dépôt de colis, guidant les colis à travers la plate-forme d'approvisionnement sur le chariot de tri. Lorsque le chariot de tri navigue sur sa piste, il manœuvre adeptement vers la gauche et la droite pour déposer des colis dans les ports désignés, prêts pour la collecte.
Prenons le scénario de transfert d'entrepôt : transition de colis via des machines de transfert ou placement manuel dans le système DWS. Le système capture automatiquement les détails des dimensions, du poids et de la feuille de contrôle, précalculant la grille de tri à l'aide d'applications intégrées. Une fois qu'ils ont atteint leur destination, les signaux invitent l'équipement de tri à acheminer les colis vers la grille de tri prévue, en terminant le processus de tri avant de charger les véhicules pour le transport vers les destinations finales.
| Vitesse de ligne principale | 1.8-2,5 m/s. |
| Fonction de pesée | Pesage statique avant / évolutif à pesage dynamique |
| Efficacité maximale du tri | 13200pcs/heure |
| Plage de pesage | 10g-10kg |
| Taille du chariot | 426 mm*700 mm |
| Pas du chariot | 600 mm |
| Largeur de l'orifice | 750 mm |
| Gamme de tailles des marchandises triées | 10*50*50-200*400*400mm |
| Précision de tri | 99.99 % |
| Contrôleur | Solutions de contrôleur Siemens complètes (API séries 1500, 1200) |
| Lecteur de boucle | Moteur linéaire (entraînement électromagnétique) |
| Type de chariot | Moteur du tambour/galet servo |
