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Boucle Crossbelt Sorter
*Crossbelt Sorter de boucle *Crossbelt Sorter de boucle
Plongez dans l'ingénierie sophistiquées de la boucle Crossbelt Sorter, un appareil méticuleusement conçu avec quatre études pivots composants : le système d'alimentation, de tri trolley, parcelle, hors système de chargement et d'un système de contrôle très avancée. Harmonieusement régies par le système de contrôle, les parcelles sont aisément a marqué le début de la station d'alimentation dans le chariot de tri. À partir de là, le colis hors système de chargement attribue précisément chaque parcelle de terrain à son emplacement de stockage désignés, culminant dans une opération de tri exécuté flawlessly.
Découvrez la polyvalence de nos solutions de tri avec trois configurations de ligne : simple couche chariot unique, double-couche chariot unique, simple couche et double chariot de systèmes de tri. Chaque configuration est conçue pour répondre à divers besoins opérationnels à travers les industries.
Application de la dynamique de l'équipement du SCEP
Notre dynamique de pointe de l'équipement du SCEP trouve application extensive à travers une myriade d'industries, y compris l'e-commerce, de la livraison express, les services postaux, la nourriture fraîche et logistique de la chaîne de froid, centres de distribution, les aliments et boissons, produits pharmaceutiques, 3C Electronics, quotidiens et les produits chimiques. Comme un élément essentiel des systèmes de tri automatisé dans les grands centres de distribution, il assure les opérations de efficace et transparente.
Description du produit
*Crossbelt Sorter de boucle
À sa base, la boucle Crossbelt Sorter est un ensemble complexe de quatre composantes essentielles : un système de fourniture, de tri trolley, parcelle, hors système de chargement et d'un système de contrôle sophistiqué.
Système d'alimentation: Cela comprend une robuste à trois étages ou package en quatre étapes de la station d'alimentation, richement équipé de la numérisation, de pesée et les capacités de mesure, la réalisation d'une remarquable efficacité à station unique d'environ 1300-1500 pièces par heure. En outre, chargement manuel (supérieur de Scan) offre une flexibilité, permettant le positionnement direct sur le chariot pour l'efficacité du tri.
Chariot de tri : un mélange efficace d'un chariot et de sa voie dédiée, assurer le bon mouvement de colis et sans interruption.
Parcelle hors système de chargement : Conçue avec précision, doté d'un port 750mm, port de systèmes électriques, orifice intégral via le port de détection photoelectricity, et équipé avec sac et la cage de transport de collecte de fonctionnalités.
Système de contrôle : une configuration de serveur technologiquement avancé (manutention, de tri de données/image/la mémoire cache locale), l'intégration de Siemens PLC pour l'interaction, de tri de données de serveur de contrôle et méticuleux de l'équipement de détection, diagnostic des pannes et la maintenance des rappels. Comprend une vaste opération de réglage des paramètres, Gestion à distance, les données statistiques, il l'équipement de réseau de niveau et un système de passerelle intelligente interconnectés, le tout appuyé par un solide réseau de serveur Web et systèmes d'échange de données industrielles.
*Crossbelt Sorter de boucle *Crossbelt Sorter de boucle *Crossbelt Sorter de boucle
Flux de travail de la machine Témoin de l'orchestration transparente du manuel de placement de colis, où le système de numérisation avancées de capture et transmet les données de code à barres pour le serveur central. Le serveur, à son tour, fournit des informations précises colis drop grille. Les parcelles gracieusement par le biais du paquet de transition de la plate-forme d'alimentation pour le tri trolley, qui glisse élégamment le long de sa voie. En arrivant au port désigné, les diapositives de la courroie du chariot sans effort, gauche et droite s'assurer que les parcelles sont méticuleusement a chuté dans leurs ports de collecte désignés.
Dans un scénario typique de transfert d'entrepôt, les parcelles sont efficacement acheminée vers l'équipement du SCEP soit par transfert manuel des machines ou de placement. Le système du SCEP capture automatiquement le volume, poids, et faire face à la feuille de données de chaque parcelle de terrain, de pré-Le calcul de la grille de tri pour une efficacité optimale. Sur la parcelle arrivée à l'emplacement désigné, matériel de triage est immédiatement activé, le transport des colis à leur grille de tri spécifié, l'achèvement de l'opération avec précision. Une fois triés, les parcelles sont chargés sur des véhicules et à leurs destinations finales transportés par camion.
| Vitesse de ligne principale | 1.8-2.5m/s |
| Fonction de pesage à fonctionnement | L'avant le pesage statique / extensible à pesage dynamique |
| Le tri de l'efficacité maximale | 13200pcs/heure |
| Plage de pesée | 10g-10kg |
| La taille de chariot | 426mm*700mm |
| Hauteur de chariot | 600mm |
| Largeur de port | 750mm |
| Gamme de taille de marchandises triés | 10*50*50-200*400*400mm |
| La précision de tri | 99,99% |
| Le contrôleur | Contrôleur de Siemens complète de solutions (PLC série 1500, 1200) |
| Lecteur de boucle | Moteur linéaire (électromagnétique dur) |
| Type de lecteur de trolley | Moteur du tambour/rouleau de servo |
