Trieur de dérivation de l′entrepôt modulaire Paquet de tri de colis de la machine de tri de roue orientable

• Service après-vente: assistance en ligne/maintenance sur site
• Garantie: 12 mois
• Structure: Convoyeur
• Matériel: Acier Inoxydable
• Feature Matériel: Résistant à l′huile
• Demande: Grain Transport
• N° de Modèle.: GS-S4
• État: Nouveau
• Paquet de Transport: Standard Wooden Case
• Marque Déposée: Gosunm
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 30sets/Month

Description de Produit

Description du produit

Trieur de roue

*Trieur de roue
*Trieur de roue

Également connu comme enclins roue de guidage trieur, trieur de roue dévié, trieur de roue modulaire. C'est un matériel de triage qui entraîne la direction de l'triées d'articles en changeant la direction de l'rouleaux sur la surface de contact pour atteindre le but de tri. Le trieur de roue est plus utilisé dans le déchargement rough tri, tri volumineux, lourd de tri, de numérisation chargement et d'autres liens. Il a les caractéristiques de haute efficacité, haute précision et haute capacité de charge, application de lumière et de zéro perte dans le tri.

Application de la dynamique de l'équipement du SCEP


E-commerce, le service postal de livraison express, fraîches, centre de distribution de la chaîne du froid, de la nourriture, boissons, de la médecine, 3C, l'électronique, tous les jours des produits chimiques et autres industries.

Des scénarios tels que le tri des express rugueux au déchargement des véhicules, de grands véhicules d'emballage express, de la nourriture, boissons, les lignes de production et les aéroports.


Description du produit

*Trieur de roue

Il est principalement composé de roue indépendant entièrement modulaire, contrôleur de direction synchrone, dispositif de transmission, châssis et ainsi de suite.
Il est une partie importante de la logistique de transport Système de tri automatique. Trieur de roue est principalement composé de rouleaux de convoyage, le contrôleur de direction synchrone, transmission, et le châssis. Au cours de fonctionnement, le contrôleur de direction change la direction de les rouleaux de transport selon les instructions et d'information reconnaissance émis par le système de gestion, l'activation et multi-angle multi-sided tri des éléments sur la gauche et droite, et en déplaçant les éléments à l'tri de convoyeur. Trieuse trieuse automatique de roue peut être utilisé pour le produit de tri, de la fusion, positionnement, la rotation, de séparation, intervalle de contrôle, de transport de chant, etc. Il est le plus puissant de l'équipement de tri utilisés dans l'express de l'industrie aujourd'hui.
 

*Trieur de roue

Flux de travail de la machine

Le trieur de roue entraîne le Rouleaux, avance par le biais du dispositif de transmission, et le contrôleur de direction synchrone durs l'ensemble du module de roue de tourner à gauche et droite, afin de réaliser l'avant, gauche et droit de livraison de biens.

Fonctionnalités

1. Conception modulaire, chaque roue est un module indépendant, qui peut régler de manière flexible le nombre de roues en fonction de l'application effective des besoins des utilisateurs, de manière à réaliser le réglage de la longueur de la surface d'acheminement et la largeur de la surface de tri de la roue trieur.
2. Faible bruit, calme de la conception, le bruit est aussi basse que 60 décibels (environ le même que le volume d'expression normale).
3. Facile à entretenir, une seule personne peut effectuer la maintenance ou le remplacement de la roue module au sein de 10 minutes.
4. Facile à intégrer, une seule personne peut terminer l'intégration dans les 5 minutes.
5. Flexible, correspondant à un seul périphérique couvre une superficie de moins de 1 mètre carré, et peuvent être combinés librement
6. Court cycle de récupération.

Avantages

1. Il est approprié pour le tri de lourdes et les gros articles. Il peut supporter le tri des objets lourds jusqu'à 50kg et la taille de paquet maximale peut atteindre 1200x 1000 x 800 mm.
3. Flexible de tri, de réduire les dommages. Le trieur de roue est connecté avec la courroie, et les rouleaux sont emballés avec du caoutchouc, de sorte que le convoyage action est doux et les marchandises ne seront pas perdus.
4. Module indépendant, le faible taux de défaillance. La roue trieur adopte une conception structurale, chaque roue est un module séparé, et le taux de défaillance est extrêmement faible. Même si une défaillance se produit, le module de réparation ou le remplacement peut être achevé dans les 10 minutes.
5. La vitesse de tri est rapide et l'erreur est faible. De 3000 à 6000 pièces/heure, roue de tri et de l'utilisation de la technologie de code à barres pour identifier des paquetages, le taux d'erreur est seulement un sur un million de dollars.  

 

Profil de la société