60Hz 380V 3 Phase Moteur Diesel à Air Refroidi Deutz Générateur Silencieux 35kVA Générateur Électrique

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 1 an/1000 heures
• Garantie: 1 an/1000 heures
• N° de Modèle.: GF-AD28KW
• Type: Générateur Diesel de Base
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Air
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires
• Landuse type d′unité: Ordinaire
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• moteur: deutz refroidi par air
• modèle de moteur: f4l912d
• alternateur: leroy somer ou équivalent
• réservoir de carburant: réservoir de carburant de base 8 heures
• modèle: type ouvert
• fréquence: 60 hz
• tension: 380v/220v 220v/127v double tensions
• contrôleur: smartgen/comap
• Paquet de Transport: forfait en bois
• Spécifications: 4 m3
• Marque Déposée: étincelle
• Origine: Fujian
• Code SH: 8502
• Capacité de Production: 2500/mois

Description de Produit

 

Introduction brève:  Genspark Equipment Co.,Ltd fournit principalement le groupe électrogène diesel et le groupe électrogène à gaz, y compris dans les marques célèbres, Deutz,Doosan,MTU,Shanghai Diesel,Yangdong etc, raning de sorties 10kW-2000KW.ayant le type ouvert, le type silencieux, le type de conteneur et les modèles de générateur de type de remorque.

Avec plus de 20 ans d'expérience dans la fourniture de groupes électrogènes, nous proposons toujours les produits les plus adaptés aux clients à l'étranger.




 

Description du produit

Caractéristiques techniques :  


Groupe électrogène pour moteurs Deutz refroidis par air série GF/GFS-AD

 

50 Hz série Deutz refroidie par air
Performances du groupe électrogène					Spécifications du moteur				Ouvrir le groupe électrogène
Modèle de groupe électrogène	Sortie 50 Hz				Modèle de moteur	Puissance (kW)	Consommation de carburant (charge de 100 %)	N° du cycle	Dimensions	Poids
50 Hz	Amorçage		Veille			KW	g/kw.h		L*L*H (MM)	KG
	KVA	KW	KVA	KW
GF/GFS-AD15	15	12	17	13	F2L912D	14	238	2	1200*800*1100	600
GF/GFS-AD25	25	20	27	22	F3L912D	24	232	3	1400*800*1100	700
GF/GFS-AD38	35	28	38	31	F4L912D	32	228	4	1600*800*1100	750
GF/GFS-AD43	42.5	34	47	36	F4L912TD	41	228	6	1600*800*1100	780
GF/GFS-AD50	50	40	55	44	BF4L913D	47	229	6	1600*800*1100	800
GF/GFS-AD50	50	40	55	44	F6L912D	48	228	6	1800*800*1100	880
GF/GFS-AD56	56	45	59	48	F6L913D	51	228	6	1800*800*1100	950
GF/GFS-AD63	62.5	50	69	55	F6L912TD	61	228	6	1800*800*1100	980
GF/GFS-AD75	75	60	82.5	66	BF6L913D	74	228	6	1900*800*1150	1050
GF/GFS-AD94	94	75	102	82	BF6L913CD	84	221	6	1900*800*1150	1150

 

 

 

Photos détaillées

 

 

Service après-vente

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Conseils utiles sur le défaut du groupe électrogène
Lorsque la défaillance se produit pendant le fonctionnement du groupe électrogène, peut faire un jugement principal conformément aux conseils suivants.
Icône	Témoin lumineux	Raison	Méthode d'analyse et de résolution des pannes
Alarme de température d'eau élevée	Alarme de température d'eau élevée	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur ou égal au réglage du capteur, le voyant est allumé.	Normalement, elle est causée par un manque d'eau ou d'huile, ou par une surcharge. ----doit arrêter automatiquement le groupe électrogène immédiatement.
Alarme de pression d'huile basse	Alarme de pression d'huile basse	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur ou égal au réglage du capteur, le voyant est allumé.	Normalement, c'est dû à un manque d'huile ou à une défaillance du système de lubrification qui a causé le remplissage ou le remplacement du filtre à huile.---- Lorsque survient, cette anomalie doit arrêter automatiquement le groupe électrogène immédiatement.
Alarme de niveau de carburant bas	Alarme de niveau de carburant bas	Lorsque le niveau de carburant a été détecté par le capteur monté sur le réservoir quotidien,le témoin est éteint.	Normalement, elle est causée par un manque d'eau ou d'huile, ou une surcharge.-----lorsqu'il se produit ce défaut, doit automatiquement arrêter le groupe électrogène immédiatement.
Alarme de défaillance du chargeur de batterie	Alarme de défaillance du chargeur de batterie	Le système de chargement présente une anomalie alors que le moteur tourne encore, le témoin est éteint.	Défaillance du système de charge de la batterie.---le témoin est allumé au démarrage initial, lorsque le chargeur atteint une certaine vitesse, le témoin est éteint.---cette défaillance n'entraîne pas l'arrêt automatique de l'unité génératrice.
Alarme de défaillance de démarrage	Alarme de défaillance de démarrage	Lorsque le groupe électrogène tombe en panne trois fois (ou six fois) en démarrage, le témoin est allumé	Elle est causée par une défaillance du système d'alimentation en huile ou de redémarrage.
Alarme de déclenchement de surcharge ou de disjoncteur	Alarme de déclenchement de surcharge ou de disjoncteur	En cas de surcharge ou de court-circuit, le témoin est allumé. Le déclenchement du disjoncteur entraîne la charge du groupe électrogène.	Pour ce défaut, il doit charger ou décharger certaines pièces pour éliminer le court-circuit, puis refermer le disjoncteur.

 

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