Bonne performance Diesel Off-Road Power insonorisation 80 kVA remorque de type diesel Groupe électrogène

• Service après-vente: 1 an/1000 heures
• Garantie: 1 an/1000 heures
• Type: type de remorque/type de véhicule
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• N° de Modèle.: GT-64KW
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Usage: Parts ordinaires
• Landuse type d′unité: Low Noise Type d′automatisation
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• moteur: avec moteur cummins
• alternateur: leroy somer ou équivalent
• modèle: type de remorque (tout-terrain)
• réservoir de carburant: réservoir de carburant de base 8 heures
• contrôleur: comap/smartgen
• alternative: installation avec ats
• couleur: dépend
• Paquet de Transport: Wooden Package
• Spécifications: 7CBM
• Marque Déposée: Gspark
• Origine: Fujian
• Code SH: 8502
• Capacité de Production: 2500/Month

Description de Produit

Introduction brève:  Genspark Equipment Co.,Ltd fournit principalement le groupe électrogène diesel et le groupe électrogène à gaz, y compris dans les marques célèbres, Deutz,Doosan,MTU,Shanghai Diesel,Yangdong etc, raning de sorties 10kW-2000KW.ayant le type ouvert, le type silencieux, le type de conteneur et les modèles de générateur de type de remorque.

Avec plus de 10 ans d'expérience dans la fourniture de groupes électrogènes, nous proposons toujours les produits les plus adaptés aux clients à l'étranger.




 

Paramètres du produit

 

Générateurs diesel de type remorque série GT :
Modèle	Puissance nominale (kW)	Tension nominale (V)	Courant nominal (A)	FRE (Hz)	Générateur installé	Roues N°
GT-15	15	400 V/230 V.	27.2	50/60	Leroy Somer	Deux
GT-20	20	400 V/230 V.	36.1	50/60	Leroy Somer	Deux
GT-24	24	400 V/230 V.	43.3	50/60	Leroy Somer	Deux
GT-30	30	400 V/230 V.	54.1	50/60	Leroy Somer	Deux
GT-40	40	400 V/230 V.	72.1	50/60	Leroy Somer	Deux
GT-50	50	400 V/230 V.	90.2	50/60	Leroy Somer	Deux
GT-64	64	400 V/230 V.	115.8	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-75	75	400 V/230 V.	135.3	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-90	90	400 V/230 V.	162.3	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-100	100	400 V/230 V.	180.4	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-120	120	400 V/230 V.	216.5	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-150	150	400 V/230 V.	271	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-200	200	400 V/230 V.	361	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-250	250	400 V/230 V.	451	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-300	300	400 V/230 V.	541	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-350	350	400 V/230 V.	633.5	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-400	400	400 V/230 V.	723.2	50/60	Leroy Somer	Quatre
GT-500	500	400 V/230 V.	815.1	50/60	Leroy Somer	Quatre

 

Photos détaillées

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Conseils utiles sur le défaut du groupe électrogène
Lorsque la défaillance se produit pendant le fonctionnement du groupe électrogène, peut faire un jugement principal conformément aux conseils suivants.
Icône	Témoin lumineux	Raison	Méthode d'analyse et de résolution des pannes
Alarme de température d'eau élevée	Alarme de température d'eau élevée	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur ou égal au réglage du capteur, le voyant est allumé.	Normalement, elle est causée par un manque d'eau ou d'huile, ou par une surcharge. ----doit arrêter automatiquement le groupe électrogène immédiatement.
Alarme de pression d'huile basse	Alarme de pression d'huile basse	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur ou égal au réglage du capteur, le voyant est allumé.	Normalement, c'est dû à un manque d'huile ou à une défaillance du système de lubrification qui a causé le remplissage ou le remplacement du filtre à huile.---- Lorsque survient, cette anomalie doit arrêter automatiquement le groupe électrogène immédiatement.
Alarme de niveau de carburant bas	Alarme de niveau de carburant bas	Lorsque le niveau de carburant a été détecté par le capteur monté sur le réservoir quotidien,le témoin est éteint.	Normalement, elle est causée par un manque d'eau ou d'huile, ou une surcharge.-----lorsqu'il se produit ce défaut, doit automatiquement arrêter le groupe électrogène immédiatement.
Alarme de défaillance du chargeur de batterie	Alarme de défaillance du chargeur de batterie	Le système de chargement présente une anomalie alors que le moteur tourne encore, le témoin est éteint.	Défaillance du système de charge de la batterie.---le témoin est allumé au démarrage initial, lorsque le chargeur atteint une certaine vitesse, le témoin est éteint.---cette défaillance n'entraîne pas l'arrêt automatique de l'unité génératrice.
Alarme de défaillance de démarrage	Alarme de défaillance de démarrage	Lorsque le groupe électrogène tombe en panne trois fois (ou six fois) en démarrage, le témoin est allumé	Elle est causée par une défaillance du système d'alimentation en huile ou de redémarrage.
Alarme de déclenchement de surcharge ou de disjoncteur	Alarme de déclenchement de surcharge ou de disjoncteur	En cas de surcharge ou de court-circuit, le témoin est allumé. Le déclenchement du disjoncteur entraîne la charge du groupe électrogène.	Pour ce défaut, il doit charger ou décharger certaines pièces pour éliminer le court-circuit, puis refermer le disjoncteur.

Cerficiers





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