Modèle de forgeage en fibre de carbone préimprégnée

• Personnalisation: Disponible
• Forme: Tissu en Fibre Carbonique
• Matières Premières: Polyacrylonitrile à base de fibres de carbone
• N° de Modèle.: PRE-XR-05
• Performance: Type de haute résistance
• État: Filament
• Propriété mécanique: Type de haute performance
• Paquet de Transport: carton et palette
• Spécifications: personnalisé
• Marque Déposée: lk
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 6815120000
• Capacité de Production: 10000m2/mois

Description de Produit

1.Description du produit
 

Il s'agit d'un prépréprég en fibre de carbone en combinant des fibres de carbone courtes coupées avec prépréprép unidirectionnelle pour obtenir un effet de surface irrégulier et désordonné.

Ce produit est un aspect spécial pré-imprégné matériau développé par la société au cours des dernières années pour les voitures de poids élevé, casques, etc, qui peut augmenter l'esthétique du produit.

 
2.données techniques

Type	Type de fibre	Teneur en résine (%)	Longueur de fibre	Epaisseur de la feuille	Scénarios d'application
Couleur principale (UD+coupe courte)	T300-3k/12k/25kT700-12k	Résine époxy 40 à 60 %	12.5 mm	0,5 mm	Apparence, structure et pièces irrégulières
Couleur (UD+coupe courte)	T300-3k/12k/25k	Résine époxy 40 à 60 %	12.5 mm	0,5 mm	Apparence, structure et pièces irrégulières

·La teneur en résine de différents modèles et spécifications peut être produite en fonction des besoins du client.


3.caractéristiques du produit  
Domaine aérospatial :
Dans la technologie aérospatiale moderne, les matériaux de prépréprép. En fibre de carbone sont largement utilisés dans les pièces de structure d'aéronefs, les pièces de renfort, les pièces de revêtement ignifuges et d'autres pièces. En raison de leur excellente résistance aux intempéries et de leurs performances élevées en température, le prép. En fibre de carbone est de plus en plus utilisé dans le domaine aérospatial.

Domaine automobile :
Des matériaux à haute résistance doivent être utilisés dans le processus de fabrication automobile pour améliorer les performances du véhicule et réduire le poids.la préprép de fibre de carbone a les caractéristiques de haute résistance et de haute rigidité, de sorte qu'elle peut être utilisée dans la fabrication de châssis d'automobile, d'accessoires de carrosserie, accessoires et autres pièces du système de freinage pour améliorer les performances et la durabilité du véhicule.

4.utilisations typiques
 Ce produit est adapté aux automobiles, casques, accessoires industriels, etc

 

5.informations d'expédition

Restrictions

Ce produit n'est pas classé comme des marchandises dangereuses pour le transport et peut être expédié vers toutes les destinations sans restriction.

Taille du paquet

Il n'existe aucune restriction de taille de paquet ou surcharge pour ce produit.

---------- FAQ -----------

1.quelle quantité de résine ai-je besoin pour mouiller les tissus en carbone?
Pour le laminage par pose humide, vous utiliserez approximativement le même poids de résine que le poids du tissu. Par exemple, avec un chiffon de 200 g/m2, pour 1 mètre carré, vous aurez 200 g de tissu et aurez donc besoin de 200 g de résine pour l'humidifier, plus une petite quantité de gaspillage pour la brosse et le pot de mélange.

Que signifie le « 3k » ?
« 3k » correspond au nombre de filaments ou à la taille de remorquage. Cela signifie simplement que chaque « bande » de fibres de carbone à partir de laquelle ce tissu est tissé est composé de 3000 filaments de carbone individuels. Des quantités plus importantes (6k, 12k, etc.) signifient des « petits pains » de carbone, donc des tissus plus épais.

3.quelle épaisseur type chaque couche serait-elle ?
L'épaisseur d'un renfort dépend de la consolation (la quantité de matériau « écrasé »). Pour cette raison, nous donnons généralement des chiffres d'épaisseur pour quand le renforcement est consolable sous vide (1 bar); cela semble être la figure la plus utile. Par exemple, un carbone de 90 g/m2, une seule couche, comprimé sous vide, aurait une épaisseur d'environ 0,1 mm. Pour un carbone de 200 g/m2, une seule couche aurait une épaisseur d'environ 0,25 mm. Il s'agit du nombre indiqué sous « épaisseur » dans le tableau de spécifications.

4.Comment puis-je commander UN échantillon de ce tissu de carbone?
Vous pouvez acheter un échantillon de nos tissus ici.

5.combien de résine serait nécessaire en moyenne par m2?
Eh bien, cela dépend entièrement de ce renforcement que vous vous lamination, spefically comment épais et lourd il est. Si vous êtes en train de plastifier 5 mm de fibre de carbone, vous utiliserez beaucoup plus de résine que si vous êtes en plastification seulement 1 mm de lui. Heureusement, bien qu'il y ait une règle vraiment rapide pour obtenir une bonne estimation-il suffit d'ajouter le poids total de votre renforcement et vous aurez probablement besoin du même poids en résine. Cela signifie que si vous plastiez 5 couches de 200 g de carbone (soit un total de 1000 g de carbone), vous aurez besoin d'environ 1000 g (soit 1 kg) de résine époxyde. Si c'était 2 couches de 450 g de verre, vous aurez besoin d'environ 900 g par mètre carré.

6. Quelle est la température de service maximale que je veux faire un cache-culbuteur de moteur.
Le tissu de carbone lui-même survivra à des centaines de degrés et n'est pas le facteur limitant pour presque toutes les applications. Le facteur limitant sera la température de distorsion thermique du système de résine avec lequel vous prévoyez de plastifier ce tissu.
Un culbuteur/couvercle de came du moteur peut facilement être exposé aux huiles chaudes à environ 120 °C ainsi qu'à la chaleur de l'échappement, qui dépend de la configuration du moteur et du niveau de réglage. Nous vous recommandons donc d'utiliser un système de résine à température plus élevée.  

7. Le carbone a-t-il une durée de conservation?
Pour les applications très critiques, comme l'aérospatiale, même les tissus de carbone sec seront « rabouclés » en raison de la dégradation très progressive du dimensionnement des fibres, toutefois, dans la pratique, pour la plupart des applications, la dégradation est minimale et la plupart des utilisateurs considèrent que les tissus secs n'ont pas de durée de conservation lorsqu'ils sont stockés de manière appropriée.

8.quelle est la couleur de la fibre de carbone ?
Toutes les fibres de carbone sont naturellement de couleur noire.