Paramètres de base du véhicule |
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Niveau : |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
voiture de taille moyenne à grande |
Forme du corps : |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
Monospace 5 portes, 7 places |
L x l x H (mm) : |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
5250 x 1960x 1920 |
Empattement (mm) : |
3110 |
3110 |
3110 |
3110 |
3110 |
3110 |
3110 |
3110 |
Type d'alimentation : |
entièrement électrique |
entièrement électrique |
entièrement électrique |
hybride enfichable |
hybride enfichable |
hybride enfichable |
hybride enfichable |
hybride enfichable |
Puissance maximale du véhicule (kW) : |
230 |
275 |
275 |
221 |
299 |
299 |
254 |
221 |
Couple maximal du véhicule entier (N-m) : |
360 |
470 |
470 |
571 |
681 |
681 |
571 |
571 |
Vitesse maximale officielle (km/h) : |
- |
- |
- |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
Accélération officielle 0-100 (s) : |
9.5 |
6.9 |
6.9 |
9.5 |
7.9 |
7.9 |
9.5 |
9.5 |
Moteur : |
- |
- |
- |
1,5T 139 ch L4 |
1,5T 139 ch L4 |
1,5T 139 ch L4 |
1,5T 139 ch L4 |
1,5T 139 ch L4 |
Transmission : |
- |
- |
- |
1 vitesse ECVT |
1 vitesse ECVT |
1 vitesse ECVT |
1 vitesse ECVT |
1 vitesse ECVT |
Consommation de carburant (L/100 km) |
- |
- |
- |
--/--/- |
--/--/- |
--/--/- |
--/--/- |
--/--/- |
(urbain/suburban/intégré) : |
|
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|
Temps de charge rapide (heures) : |
- |
- |
- |
- |
0.42 |
0.42 |
0.42 |
- |
MITI gamme électrique pure (km) : |
620 |
600 |
600 |
50 |
180 |
180 |
190 |
50 |
carrosserie automobile |
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Volume du réservoir de carburant (L) : |
- |
- |
- |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
Volume du coffre à bagages (L) : |
410-2310 |
410-2310 |
410-2310 |
410-2310 |
410-2310 |
410-2310 |
410-2310 |
410-2310 |
Masse totale (kg) : |
- |
- |
- |
2325 |
2665 |
2665 |
2565 |
2325 |
Garde au sol minimale (mm) : |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
Angle d'approche (°) : |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
Angle d'attaque (°) : |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
moteur |
|
|
|
|
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|
Modèle du moteur : |
- |
- |
- |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
BYD476ZQC |
Cylindrée (L) : |
- |
- |
- |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Volume du cylindre (cc) : |
- |
- |
- |
1497 |
1497 |
1497 |
1497 |
1497 |
Formulaire de soumission : |
- |
- |
- |
turbocompresseur |
turbocompresseur |
turbocompresseur |
turbocompresseur |
turbocompresseur |
Nombre de cylindres (pcs) : |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Version des cylindres : |
- |
- |
- |
en ligne |
en ligne |
en ligne |
en ligne |
en ligne |
Nombre de soupapes par cylindre (pcs) : |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Structure de la vanne : |
- |
- |
- |
double au-dessus de la tête |
double au-dessus de la tête |
double au-dessus de la tête |
double au-dessus de la tête |
double au-dessus de la tête |
Taux de compression : |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Puissance maximale (ps) : |
- |
- |
- |
139 |
139 |
139 |
139 |
139 |
Puissance maximale (kW/tr/min) : |
- |
- |
- |
102 |
102 |
102 |
102 |
102 |
Couple maximal (N-m/tr/min) : |
- |
- |
- |
231 |
231 |
231 |
231 |
231 |
Carburant : |
- |
- |
- |
Essence 92 |
Essence 92 |
Essence 92 |
Essence 92 |
Essence 92 |
Méthode d'alimentation en huile : |
- |
- |
- |
injection directe |
injection directe |
injection directe |
injection directe |
injection directe |
Matériau de la culasse : |
- |
- |
- |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
Matériau du cylindre : |
- |
- |
- |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
Technologie de démarrage/arrêt du moteur : |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Normes d'émission : |
- |
- |
- |
Pays VI |
Pays VI |
Pays VI |
Pays VI |
Pays VI |
moteur électrique |
|
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|
|
|
|
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|
MITI gamme électrique pure (km) : |
620 |
600 |
600 |
50 |
180 |
180 |
190 |
50 |
Type de moteur : |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Aimant permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) : |
230 |
275 |
275 |
170 |
215 |
215 |
170 |
170 |
Couple moteur total (N-m) : |
360 |
470 |
470 |
340 |
450 |
450 |
340 |
340 |
Nombre de moteurs : |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
Disposition du moteur : |
préamplificateur |
Avant + arrière |
Avant + arrière |
préamplificateur |
Avant + arrière |
Avant + arrière |
préamplificateur |
préamplificateur |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) : |
- |
230 |
230 |
170 |
170 |
170 |
170 |
170 |
Couple maximal du moteur avant (N-m) : |
- |
360 |
360 |
340 |
340 |
340 |
340 |
340 |
Couple maximal du moteur arrière (kW) : |
- |
45 |
45 |
- |
45 |
45 |
- |
- |
Couple maximal du moteur arrière (N-m) : |
- |
110 |
110 |
- |
110 |
110 |
- |
- |
Type de batterie : |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
batterie lithium-phosphate de fer |
Capacité de la batterie (kWh) : |
- |
- |
- |
11.06 |
40.06 |
40.06 |
40.06 |
11.06 |
Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) : |
- |
- |
- |
24.1 |
27.1 |
27.1 |
25.5 |
24.1 |
Garantie de la batterie : |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
Nombre illimité d'années/miles pour le premier propriétaire |
- |
Compatibilité de charge : |
- |
- |
- |
- |
Borne de charge dédiée + borne de charge publique |
Borne de charge dédiée + borne de charge publique |
Borne de charge dédiée + borne de charge publique |
- |
Méthode de charge : |
pas |
pas |
pas |
pas |
charge rapide |
charge rapide |
charge rapide |
pas |
Temps de charge rapide (heures) : |
- |
- |
- |
- |
0.42 |
0.42 |
0.42 |
- |
Volume de charge rapide (%) : |
- |
- |
- |
- |
80 |
80 |
80 |
- |
transmission |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nombre de rapports : |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Type de transmission : |
Véhicule électrique à une vitesse |
Véhicule électrique à une vitesse |
Véhicule électrique à une vitesse |
ECVT |
ECVT |
ECVT |
ECVT |
ECVT |
Direction du châssis |
|
|
|
|
|
|
|
|
Méthode de conduite : |
entraînement avant |
Quatre roues motrices à deux moteurs |
Quatre roues motrices à deux moteurs |
entraînement avant |
quatre roues motrices avant |
quatre roues motrices avant |
entraînement avant |
entraînement avant |
Type de répartiteur (4RM) : |
- |
quatre roues motrices électriques |
quatre roues motrices électriques |
- |
quatre roues motrices électriques |
quatre roues motrices électriques |
- |
- |
Structure de carrosserie : |
Corps porteur |
Corps porteur |
Corps porteur |
Corps porteur |
Corps porteur |
Corps porteur |
Corps porteur |
Corps porteur |
Direction assistée : |
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
assistance électrique |
Type de suspension avant : |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Suspension indépendante MacPherson |
Type de suspension arrière : |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension indépendante multibras |
Suspension réglable : |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Ajustement de la flexibilité |
Freins de roue |
|
|
|
|
|
|
|
|
Type de frein avant : |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de frein arrière : |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de plateau ventilé |
Type de frein de stationnement : |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
frein à main électronique |
Spécifications des pneus avant : |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
Spécifications des pneus arrière : |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
Matériau de la roue : |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
aluminium |
Spécification de la roue de secours : |
pas |
pas |
pas |
pas |
pas |
pas |
pas |
pas |
équipement de sécurité |
|
|
|
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|
|
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Airbags primaires/passagers : |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Principal/secondaire |
Airbags latéraux avant/arrière : |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Rideaux gonflables au niveau de la tête avant et arrière : |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant/arrière |
Avant /R |