| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Utilisation: | Voler Tour Angle, Traversée Tour, Tension Tour, Angle Tour, Tour Terminal, Transposition Tour, Ramification Tour |
| Certificat: | ISO, CE |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Paiements de soutien en USD |
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Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Une structure de bras de sous-station est un cadre en acier utilisé pour supporter l'équipement électrique haute tension tel que les disjoncteurs, les transformateurs et les barres omnibus. Il assure la stabilité, la sécurité et l'accessibilité pour la maintenance dans les sous-stations.
Les châssis en acier robustes sont de véritables moteurs capables de supporter des charges immenses. Leur robustesse inégalée en fait l'outil idéal pour construire des bâtiments à plusieurs étages et des structures industrielles tentaculaires, où une capacité de charge maximale est indispensable.
Une échelle de statif de sous-station est une échelle d'accès verticale installée sur les structures de statif dans les sous-stations, permettant un accès facile et sécurisé à l'équipement haute tension pour la maintenance et l'inspection, souvent isolé pour la sécurité électrique.
Structure du statif de la sous-station :
Résistance et durabilité élevées :
Conçu pour résister aux équipements électriques lourds et aux conditions environnementales difficiles, généralement en acier pour garantir une stabilité et un maintien à long terme.
Conception modulaire :
Les passerelles de sous-station sont souvent préfabriquées et modulaires, ce qui permet un assemblage facile, une flexibilité et une évolutivité pour s'adapter à différentes configurations de sous-station et à différents équipements.
Accessibilité et sécurité améliorées :
Fournit des plates-formes sécurisées permettant aux travailleurs d'accéder aux composants haute tension tels que les barres omnibus, les transformateurs et les disjoncteurs, avec des dispositions intégrées pour les échelles, les passerelles et les rails de sécurité.
| Non | Description | Spécification détaillée et paramètres de conception principaux |
| 1 | Code de conception | 1. Norme nationale chinoise : |
| r. DL/T 5154-2002 réglementation technique de la conception des structures de colonne et de poteau de la ligne de transmission de la tête | ||
| b. DL/T 5219-2005 Règlement technique pour la conception de la base de la ligne de transmission de frais généraux | ||
| 2. Norme américaine : | ||
| r. ASCE 10-97-2000 conception de structures de transmission en acier latiqué | ||
| b. ACI 318-02 exigences du Code du bâtiment pour le béton de structure | ||
| 2 | Logiciel de conception | PLS et MS Tower, SAP2000, AutoCAD, STW, TWSolid, SLCAD, etc |
| 3 | Chargement de conception | Selon les exigences et les spécifications des clients du monde entier. |
| 4 | Test de charge/test destructif | Nous pouvons l'organiser par l'autorité gouvernementale si cela est nécessaire et le coût de ce type d'essai est distinct du prix de la tour. |
| 5 | Tension | 33 KV, 66/69 KV, 110 KV, 220 KV/230 KV, 330 KV, Ligne de transmission 380/400KV, 500KV, 750KV, 800KV, 1000KV |
| 6 | Galvanisation à chaud | ISO 1461-2009, ASTM A123 |
| 7 | Qualité d'acier | 1. Acier de construction à faible alliage haute résistance : Q420B, équivalent à ASTM Gr60 |
| 2. Aciers de construction à faible alliage haute résistance : Q355B qui est équivalent à ASTM Gr50 ou S355JR | ||
| 3. Acier de construction au carbone : Q235B, qui est équivalent à ASTM A36 ou S235JR | ||
| 8 | Vis et écrous | Principalement des boulons ISO 898 de classe 6.8 et 8.8 pour les normes chinoises, ISO et DIN |
| 9 | Type de tour | Tours angulaires, tours tubulaires, mât à queue, tour monopolaire |
| 10 | Type de tour | Tour de suspension, tour de tension, tour morte, structure de sous-station |
| 11 | Garantie | Structures de la tour : 10 ans |
| 12 | Période de retour | 50 ans |
| 13 | Transport | Nous sommes très proches du plus grand port du monde qui est notre avantage pour le transport maritime. |
| 14 | Contrôle qualité | Suivre le système ISO 9001 et effectuer une inspection de contrôle de qualité stricte pour les matières premières, les prototypes d'assemblage, les tests de galvanisation et l'inspection avant expédition pour la quantité et la qualité |
| Nous traitons la qualité d'abord et le rapport d'inspection de 100%. |
1. Quels sont les avantages de l'utilisation de cadres de structure en acier ?
Rapport résistance/poids élevé : les cadres en acier sont robustes mais légers, ce qui permet de réaliser des portées plus larges et des conceptions flexibles.
Durabilité : l'acier est résistant aux ravageurs, à la pourriture et au feu lorsqu'il est correctement traité, ce qui garantit sa longévité.
2. Quels types d'acier sont utilisés dans les cadres de structure?
Acier de construction (par exemple, ASTM A36) : couramment utilisé pour les poutres et les colonnes.
Acier à faible teneur en alliage (HSLA) haute résistance : offre des propriétés mécaniques améliorées.
Acier inoxydable : utilisé pour les environnements nécessitant une résistance à la corrosion.
3. Comment les cadres en acier sont-ils conçus pour résister aux charges?
Les codes de conception, tels que le Manuel de construction en acier AISC, fournissent des directives pour le calcul et la conception de ces charges.
4. Quelle est la cote de résistance au feu pour les structures en acier?
Revêtements ignifuges : peintures intumescentes ou matériaux cimentaires qui fournissent une isolation thermique.
Assemblages résistants au feu : incorporant des matériaux et des conceptions ignifuges pour maintenir l'intégrité structurelle pendant un incendie.
5. Comment la corrosion est-elle évitée dans les structures en acier?
Galvanisation : revêtement de l'acier avec du zinc pour empêcher la rouille.
Revêtements de peinture : application de systèmes de peinture de protection.
Entretien régulier : effectuer des inspections et des réparations au besoin.
6. Les cadres en acier peuvent-ils être modifiés après la construction?
Oui, les cadres en acier peuvent être modifiés, par exemple en ajoutant de nouveaux éléments ou en modifiant les mises en page, mais toute modification doit être évaluée par un ingénieur en structures afin de garantir la sécurité et la conformité aux codes du bâtiment.
7. Quelles sont les exigences d'entretien pour les structures en acier?
Des inspections régulières pour détecter les signes de corrosion ou de dommages.
Retouches de peinture si nécessaire.
S'assurer que les systèmes de drainage sont clairs pour éviter l'accumulation d'eau.
8. Comment les structures en acier fonctionnent-elles dans des conditions météorologiques extrêmes?
Les structures en acier sont conçues pour fonctionner correctement dans des conditions extrêmes, comme les vents violents ou la neige abondante. Une ingénierie appropriée et le respect des normes de conception garantissent qu'elles peuvent résister à de tels défis.
