Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 6 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1. Spécification du groupe électrogène | ||||||||
Modèle de groupes électrogènes | GDC125*S. | |||||||
Alimentation principale | 100 KW/125 KVA | |||||||
Tension nominale | 460 V. | |||||||
Fréquence nominale (HZ) | 60 | |||||||
Vitesse nominale | 1 800 tr/min | |||||||
Facteur de puissance | 0.8 (retard) | |||||||
Dimensions (mm) (L×l×H) | 3100X1400X1700 | |||||||
Poids net (kg) | 1600 | |||||||
2. Spécification du moteur diesel | ||||||||
Marque du moteur | Alimenté par Cummins | |||||||
Modèle de moteur | 6BTA5.9-G2 | |||||||
Nombre de cylindres | 6 | |||||||
Version de vérin | Vertical en ligne | |||||||
Cycle | Quatre temps | |||||||
Aspiration | Turbocompresseur | |||||||
Circuit de carburant | Modèle de pompe à carburant | |||||||
Alésage×course (mm×mm) | 102 x 120 | |||||||
Cylindrée (litres) | 5.9 | |||||||
Taux de compression | 17.5:1 | |||||||
Régulateur de vitesse | Électronique | |||||||
Circuit de refroidissement | Cycle de refroidissement à eau forcée | |||||||
Capacité totale du circuit de lubrification (L) | 16.4 | |||||||
Consommation de carburant à 100 % de charge (L/H) | 12 | |||||||
Méthode de démarrage | Démarrage électrique 24 V CC | |||||||
3. Spécification de l'alternateur | ||||||||
Marque de l'alternateur | GOLLDLINK | |||||||
Modèle d'alternateur | I274B | |||||||
Numéro de phase | 3 | |||||||
Type de connexion | 3 phases et 4 fils | |||||||
Nombre de roulements | 1 | |||||||
Indice de protection | IP22 | |||||||
Altitude | ≤1000 m. | |||||||
Type d'excitateur | Sans balais, auto-excitation, régulateur automatique de tension AVR, fil d'enroulement de cuivre 100% | |||||||
Classe d'isolation | H | |||||||
Facteur d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 | |||||||
THF | ≤2 % | |||||||
Régulation de tension, état stationnaire | ≤±1 % | |||||||
Tension d'état transitoire | ≤-15%~+20% | |||||||
4. Les composants du groupe électrogène | ||||||||
1)moteur alimenté par cummins 2)alternateur GOLDLINK 3)Tableau de commande de démarrage automatique 4)toit insonorisé avec réservoir de carburant de base | ||||||||
5.caractéristiques générales : | ||||||||
Moteur alimenté par Cummins | ||||||||
Radiateur 40 °C max., les ventilateurs sont entraînés par courroie, avec protection de sécurité | ||||||||
Alternateur chargeur 12 V. | ||||||||
Alternateur | ||||||||
Absorbeur | ||||||||
type filtre à air, filtre à carburant, filtre à huile | ||||||||
Disjoncteur de la ligne principale | ||||||||
Panneau de commande standard | ||||||||
Tuyau d'échappement flexible ondulé, siphone d'échappement, bride, silencieux | ||||||||
12 V*2 batteries, rack et câble | ||||||||
Manuel d'utilisation |
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