104kw/130kVA Groupe électrogène diesel avec moteur Deutz

• Personnalisation: Disponible
• Type: Générateur Diesel de Base
• Méthode d′installation: Fixé
• N° de Modèle.: GDDZ130S
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Ordinaire
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• se spécialiser: 100% matériel célèbre
• alternateur: stamford, ennga, marathon, leroy somer
• matériau: 100% matériel célèbre
• contrôleur: dse, smartgen est en option
• fonction: ats, amf, ouvert, silencieux, type mobile
• Paquet de Transport: dans un boîtier en contreplaqué
• Spécifications: iso9001, ce
• Marque Déposée: goldlink (oem pris en charge)
• Origine: Yangzhou, Jiangsu, China
• Code SH: 8501620000
• Capacité de Production: 8 000 unités par an

Description de Produit

Groupe électrogène diesel 104 kW/130 kVA avec moteur Deutz

Paramètre :
Facteur de puissance : 0.8 (retard)
Norme de protection : IP21-IP23
Modèle de connexion : 3 lignes phase 4
Classe d'isolation : H
Chute de fréquence (%) : ≤ 0.5
Déviation de fréquence d'état transitoire (%) : (puissance annoncée) +10~-7
Temps(S) de récupération de fréquence : ≤ 3
Temps(S) de récupération de tension : ≤ 4
Distorsion de forme d'onde (%) : ≤ 5

Caractéristiques :
--rendement énergétique élevé : consommation de carburant inférieure à celle des autres produits concurrents.
--le turbocompresseur avec la conception à obturation de déchets : optimise le fonctionnement sur toute la courbe de couple, ce qui permet d'obtenir un excellent couple à bas régime.
--moteur compact mais durable et fiable : les moteurs Cummins contiennent jusqu'à 40 % de pièces en moins que les moteurs concurrents de sa catégorie. Cela permet une meilleure puissance par rapport au poids, une réduction des risques de panne et des coûts de réparation.
--conception et fabrication de pointe: Faire le moteur offre des performances supérieures et un coût inférieur que les moteurs concurrents.
--excellentes performances de démarrage à froid : démarreur à froid assistant en option avec démarreur amélioré de 6,6 kW et réchauffeur d'air d'admission.
--excellentes performances et avantage: Adopter une conception avancée pour obtenir une puissance plus élevée et un poids plus faible.
--moteur diesel Deutz et accessoires DEUTZ : BFL413, BFL513, FL511, FL912, BFL913, BFL913C, BFM1011, BFM1012, BFM1013, BFM1015, BFM2012, BFM2013

A. excellentes caractéristiques du groupe électrogène diesel deutz
1)moteur diesel de marque la plus célèbre au monde : Deutz.
2)la marque la plus célèbre au monde alternateur AC: Stamford, Leroy Somer & MVC marque pour votre sélection.
3)système de contrôle de marque le plus célèbre au monde : le panneau de contrôle de la marque britannique Deepsea et domestique Smartgen pour votre sélection.
4)la marque la plus célèbre au monde ATS: Français Socomec ATS.
5)le moteur et l'alternateur doivent être montés sur un même châssis en acier, amortisseur intégré pour l'anti-vibration.
6)petite taille, faible poids, faible consommation et interférences radio, facile à utiliser, à installer et à entretenir.
7)module de commande avancé et fiable : démarrage électronique ou automatique.
8)tension triphasée disponible : 208 V et 220 V, 230 et 240 V et 380 V et 390 V et 400 V et 415 V et
440 V, 460 V ET 480 V.
9)fonction de protection de la gamme complète et fonction d'arrêt de l'alarme.
10)garantie de 12 mois à partir de la date d'usine (1300 heures de fonctionnement au moins), selon la première éventualité.
11)homologation ce.

B. moteurs diesel Deutz
--conçu avec Allemagne technologie
--moteurs diesel refroidis par eau Deutz, filtre à huile et à carburant monté, séparateur d'eau, robinet de vidange d'huile de lubrification monté
--écologique
--les émissions sont conformes à la norme Euro-V.
--taille compacte
--pour une installation facile et un accès facile pour l'entretien de routine
 

Puissance principale (kw/kva) Puissance de secours (kw/kva) Tension (v) Fréquence (Hz) Régime nominal (tr/min) Courant nominal (A) Facteur de puissance : Connexion : Modèle du moteur : Modèle d'alternateur : Poids net (kg) - ouvert Dimensions (mm) - ouvert Poids net (kg)-silencieux Dimensions (mm)-silencieux

104 / 130 114 / 142 400 / 230 50 1500 187.6 0.8 3 phase 4 fils BF4M1013FC JDG274D 1380 2150X940X1550 2000 2910X1140X1830

Fabricant/modèle :   Circuit d'admission d'air :                               Circuit de carburant :          Numéros de cylindre Déplacement : Alésage x course Taux de compression : Max. Puissance : Système de réglementation :	Deutz, BF4M1013FC, 4 temps   Turbocompresseur, refroidissement air-air Injection directe, pompe à injection unique 4 cylindres en ligne 4.76 L 108 x 130 mm 18.0 : 1 129 KW / 172 HP Mécanique
Système d'échappement
Volume d'échappement : Température d'échappement : Max. Contre-pression autorisée :	23.2 m³/min  530 °C.  3 kPa
Système d'admission
Max. Pression autorisée : Volume de gaz : Débit d'air :	2.5 kPa 8.09 m³/min 150 m³/min
Circuit de carburant
100 % de charge (amorçage) : 75 % de charge (amorçage) : 50 % de charge (amorçage) :	210 g/kw.h 203 g/kw.h 204 g/kw.h
Système de lubrification
Capacité d'huile : Consommation d'huile : Pression d'huile au régime nominal :	11 L 4 g/kw.h 270 kPa
Circuit de refroidissement
Capacité de liquide de refroidissement : Thermostat : Max. Température de l'eau :	19.7 L 83-98 °C. 110 °C.