160kw 200kVA Générateur Diesel alimenté par moteur Cummins à prix d′usine pour utilisation de secours

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: service de réponse 24 heures sur 24
• Garantie: un an ou 1000 heures de travail
• N° de Modèle.: GDC200S
• Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Low Noise Type d′automatisation
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• alimentation principale: 200 kva 160 kw
• alimentation de secours: 220kva 176kw
• marque du moteur: cummins
• marque de l′alternateur: stamford
• contrôleur: Deepsea, Comap, Smartgen for Option
• disjoncteur: ABB, Schneider, Chint for Option
• fréquence: 50Hz 60Hz Available
• plage de tension: 110 v-690 v.
• autre fonction: Amf, ATS, Sychronization for Option
• certificats: ce, iso9001, iso14001, iso45001
• niveau sonore: 65-75dba
• réservoir de carburant: 8 Hour Continous Running
• test de charge: 25%, 50%, 75%, 100%, 110%
• Paquet de Transport: Plastic Wrap / Strong Plywood
• Spécifications: Galvanzied metal sheet canopy
• Marque Déposée: goldlink (oem pris en charge)
• Origine: Chine
• Code SH: 8502120000
• Capacité de Production: 5000 unités par an

Description de Produit

GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL 380/400/415V, 50HZ, 0,8F

Modèle

GDC200

Puissance d'amorçage

KVA

200

KW

160

Alimentation de secours

KVA

220

KW

176

(1) PRP : la puissance d'amorçage est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans les applications à charge variable, dans     Conforme à la norme ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période de 1 heure dans une période de 12 heures de     fonctionnement. Conformément à la norme ISO 3046-1. (2) ESP : la puissance nominale de secours est applicable pour fournir une alimentation d'urgence dans les applications à charge variable pour UP     À 200 heures par an conformément à la norme ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.

MOTEUR

CUMMINS

Modèle

6CTAA8.3-G2

Régime moteur

tr/min

1500

Puissance d'amorçage du moteur

KWm

183

HP

245

Puissance de veille du moteur

KWm

203

HP

272

Type

4 cycles, en ligne ; 6 cylindres

Aspiration

Refroidi par air de suralimentation

Régulateur

Électronique

Taux de compression

17.3:1

Alésage * course

mm

114*135

Déplacement

Litre

8.3

Capacité d'huile

Litre

23.8

Capacité de liquide de refroidissement

Litre

33.5

Circuit électrique

V

24

Consommation de carburant (charge de 100 %) :

L/h

45

ALTERNATEUR

Type

Roulement simple sans balais, champ rotatif, auto-excitation

Puissance d'amorçage de l'alternateur

KW

160

KVA

200

Alimentation de veille de l'alternateur

KW

176

KVA

220

AVR

AS440

Numéro de phase

3

Facteur de puissance (COS Phi)

0.8

Altitude

≤ 1000 m.

Surrégime

2250 tr/min

Nombre de pôles

4

Classe d'isolation

H

Régulation de tension

±0.5 %

Protection

IP 23

CONFIGURATION DE BASE DE TYPE OUVERT

Moteur diesel Cummins,

Batterie sans entretien,

Alternateurs sans balais à auto-excitation avec commande AVR,

Panneau de commande LCD,

Filtre à carburant, filtre à huile, filtre à air à élément sec et filtre séparateur eau-carburant remplaçables,

Disjoncteur principal et relais,

Radiateur Cummins d'origine avec kit de tuyauterie,

base du réservoir de carburant 8 heures,

Silencieux d'échappement à capacité industrielle et soufflets en acier,

Capteur électronique de niveau de carburant sur le réservoir,

Flexibles de raccordement de carburant et robinet de vidange manuel du carter d'huile,

Fixations anti-vibrations,

Manuels d'utilisation et documents de schémas électriques,

Certificat de test en usine,

CONFIGURATION FACULTATIVE

Réchauffeur de liquide de refroidissement,

Commutateur de transfert automatique,

Réchauffeur d'huile,

Silencieux résidentiel,

Chauffage anti-condensation,

Capot insonorisé Galvanzied,

Filtres supplémentaires pour un entretien ultérieur,

Conteneur standard résistant au son de 20 pieds,

COMAP, système de commande Smartgen,

Remorque,

Chargeur de batterie,

TYPE OUVERT DE BASE

TYPE À ATTÉNUATION SONORE

Caractéristiques :

Caractéristiques :

L'ensemble du groupe électrogène est monté sur un châssis de base en acier robuste

Capot insonorisé en tôle galvanisée DE 2 MM d'épaisseur

Le châssis de base comprend un réservoir de carburant intégré (Jusqu'à 625 kVA)

Toutes les pièces métalliques du capot sont peintes par des décharges électrostatiques peinture en poudre de polyester;

Orifices de levage et orifices pour chariot élévateur équipés pour faciliter le mouvement

Utiliser un coton insonorisant à haut rendement et une structure d'échappement double marque le bruit est bas

Capteur électronique de niveau de carburant et bouchon de vidange sur le carburant réservoir

Le bouton-poussoir d'arrêt d'urgence est installé à l'extérieur du toit

Conception du système anti-vibration

304# charnières et boulons en acier inoxydable

Bouchons de vidange spéciaux des eaux usées/huile/carburant

Levage et déplacement faciles

Entretien et fonctionnement faciles