Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
DIESEL GÉNÉRATEUR DÉFINIR |
Modèle de groupe électrogène diesel | GDC125*S. |
Puissance principale (kW/KVA) | 100/125 | |
Puissance en veille (kW/KVA) | 110/137.5 | |
Tension nominale (V) | 230/400 | |
Courant nominal (A) | 180 | |
Fréquence (Hz) | 50 | |
Vitesse de rotation nominale (tr/min) | 1500 | |
Facteur de puissance | 0.8 | |
Mode d'alimentation | 3 phases, 4 fils | |
Méthode de démarrage | 24 V C.C. | |
MOTEUR |
Moteur diesel | Cummins |
Modèle | 6BTA5.9-G2 | |
Puissance moteur d'amorçage (kW/KVA) | 106/132.5 | |
Puissance moteur en veille (kW/KVA) | 116/145 | |
Qté de cylindre | 6 | |
Alésage (mm) *course (mm) | 102*120 | |
Taux de compression | 16.8 : 1 | |
Volume de liquide de refroidissement (L) | 23.6 | |
Cylindrée (L) | 5.9 | |
Capacité de lubrifiant (L) | 17.3 | |
Méthode de refroidissement | Refroidi par eau | |
Méthode d'admission | Turbocompresseur, intercooler | |
ALTERNATEUR |
Caractéristiques de l'alternateur : Kaijie , ENGGA, Stamford, Leroy Somer, Marathon 2. Sans balais, 4 pôles, aimant de rotation 3. IP21-23(NEMA1) Enjoy est standard pour tous les alternateurs industriels 4. Système d'isolation de classe H. 5. AVR auto-régulé, taux de régulation de la tension : ≤ ± 1 % 6. Installation et entretien simples avec accès facile aux bornes, aux diodes tournantes et aux boulons d'accouplement 7. Large gamme d' adaptateurs à bride et d'accouplement à disque à roulement simple 8. La limitation des interférences radio est conforme aux dispositions des normes VDE0875-N et ISO8528 9. Résistant à l'humidité, au sable, à la poussière, au sel et aux vibrations |
Photos du générateur
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