700kVA 560kw Générateur Diesel Cummins pour utilisation industrielle en usine

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: service de réponse 24 heures sur 24
• Garantie: un an ou 1000 heures de travail
• N° de Modèle.: GDC700
• Type: Générateur Diesel de Base
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Ordinaire
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• alimentation principale: 700kVA 560kw
• alimentation de secours: 770kVA 600kw
• marque du moteur: cummins
• marque de l′alternateur: stamford
• disjoncteur: ABB, Schneider, Chint for Option
• contrôleur: Deepsea, Comap, Smartgen for Option
• fréquence: 50Hz 60Hz Available
• tension: 110-690V
• autre fonction: Amf, ATS, Sychronization for Option
• charge d′essai: 25%, 50%, 75%, 100%, 110%
• Paquet de Transport: Plastic Wrap / Strong Plywood
• Spécifications: iso9001, ce, iso14001, iso45001
• Marque Déposée: lien or
• Origine: Chine
• Code SH: 8502131000
• Capacité de Production: 5000 unités par an

Description de Produit

GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL 380/400/415V, 50HZ, 0,8F

Modèle

GDC700

Puissance d'amorçage

KVA

700

KW

560

Alimentation de secours

KVA

770

KW

616

(1) PRP : la puissance d'amorçage est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans les applications à charge variable, dans     Conforme à la norme ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période de 1 heure dans une période de 12 heures de     fonctionnement. Conformément à la norme ISO 3046-1. (2) ESP : la puissance nominale de secours est applicable pour fournir une alimentation d'urgence dans les applications à charge variable pour UP     À 200 heures par an conformément à la norme ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.

MOTEUR

CUMMINS

Modèle

KTA38-G1

Régime moteur

tr/min

1500

Puissance d'amorçage du moteur

KWm

634

HP

850

Puissance de veille du moteur

KWm

701

HP

940

Type

4 cycles, 60° V, 12 cylindres

Aspiration

Turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Régulateur

Électronique

Taux de compression

14.5:01

Alésage * course

mm

159*159

Déplacement

Litre

38

Capacité d'huile

Litre

170

Capacité de liquide de refroidissement

Litre

66

Circuit électrique

V

24

Consommation de carburant (charge de 100 %) :

L/h

162

ALTERNATEUR

Type

Roulement simple sans balais, champ rotatif, auto-excitation

Puissance d'amorçage de l'alternateur

KW

560

KVA

700

Alimentation de veille de l'alternateur

KW

616

KVA

770

AVR

AS440

Numéro de phase

3

Facteur de puissance (COS Phi)

0.8

Altitude

≤ 1000 m.

Surrégime

2250 tr/min

Nombre de pôles

4

Classe d'isolation

H

Régulation de tension

±0.5 %

Protection

IP 23

CONFIGURATION DE BASE DE TYPE OUVERT

Moteur diesel Cummins,

Batterie sans entretien,

Alternateurs sans balais à auto-excitation avec commande AVR,

Panneau de commande LCD,

Filtre à carburant, filtre à huile, filtre à air à élément sec et filtre séparateur eau-carburant remplaçables,

Disjoncteur principal et relais,

Radiateur Cummins d'origine avec kit de tuyauterie,

Capteur électronique de niveau de carburant sur le réservoir,

Silencieux d'échappement à capacité industrielle et soufflets en acier,

Fixations anti-vibrations,

Flexibles de raccordement de carburant et robinet de vidange manuel du carter d'huile,

Certificat de test en usine,

Manuels d'utilisation et documents de schémas électriques,

CONFIGURATION FACULTATIVE

Réchauffeur de liquide de refroidissement,

Commutateur de transfert automatique,

Réchauffeur d'huile,

Silencieux résidentiel,

Chauffage anti-condensation,

Capot insonorisé Galvanzied,

Filtres supplémentaires pour un entretien ultérieur,

Conteneur standard résistant au son de 20 pieds,

COMAP, système de commande Smartgen,

Remorque,

Chargeur de batterie,

TYPE OUVERT DE BASE

TYPE À ATTÉNUATION SONORE

Caractéristiques :

Caractéristiques :

L'ensemble du groupe électrogène est monté sur un châssis de base en acier robuste

Capot insonorisé en tôle galvanisée DE 2 MM d'épaisseur

Le châssis de base comprend un réservoir de carburant intégré (Jusqu'à 625 kVA)

Toutes les pièces métalliques du capot sont peintes par des décharges électrostatiques peinture en poudre de polyester;

Orifices de levage et orifices pour chariot élévateur équipés pour faciliter le mouvement

Utiliser un coton insonorisant à haut rendement et une structure d'échappement double marque le bruit est bas

Capteur électronique de niveau de carburant et bouchon de vidange sur le carburant réservoir

Le bouton-poussoir d'arrêt d'urgence est installé à l'extérieur du toit

Conception du système anti-vibration

304# charnières et boulons en acier inoxydable

Bouchons de vidange spéciaux des eaux usées/huile/carburant

Levage et déplacement faciles

Entretien et fonctionnement faciles