Générateur diesel 30 kw alimenté par moteur Cummins (4BT3.9-G2)
Caractéristiques générales :
Caractéristiques :
1) le moteur et l'alternateur doivent être montés sur un même châssis en acier
2) amortisseur intégré pour anti-vibration
3) petite taille, faible poids, facile à utiliser, installation et entretien
4) moteur diesel de marque la plus célèbre au monde : moteur Deutz refroidi par air série F912/3
5) alternateur AC de marque mondialement connue : Stamford, Marathon, Leroy Somer
6) module de commande avancé et fiable : démarrage à clé, démarrage automatique
7) fonction de protection de la gamme complète et fonction d'arrêt de l'alarme
8) selon la norme professionnelle
Caractéristiques de l'alternateur :
1) sans brosse, 4 pôles, aimant de rotation
2) le boîtier IP21-23 (NEMA1) est standard pour tous les alternateurs industriels
3) le système d'isolation est de classe H.
4) installation et entretien simples, avec accès facile aux bornes, diodes tournantes et boulons d'accouplement
5) large gamme d'adaptateurs à bride et d'accouplement à disque à roulement simple
6) les enroulements de pas standard de 2/3 permettent d'éviter les courants neutres excessifs
7) Accessoires en option disponibles pour une mise en parallèle facile avec le secteur ou d'autres générateurs
8) régulateur de tension automatique AVR, excitateur automatique, réglage automatique
Accessoires :
1) Accessoires standard: Cadre en acier commun, disjoncteur, amortisseur, silencieux d'échappement, tuyau flexible, batterie et fils de connexion, manuel d'utilisation et document
2) Accessoires en option: Réchauffeur d'huile et de liquide de refroidissement moteur, réchauffeur d'espace d'alternateur, refroidissement pour échangeur thermique, système de commande avec RS232/485, interface de communication, chargeur de batterie par alimentation principale, réservoir de carburant quotidien, ATS et système de mise en parallèle, toit insonorisé et remorque mobile.
1. Configuration du produit
| 1. Spécification du groupe électrogène |
| Modèle de groupes électrogènes |
GDC38*S. |
| Alimentation principale |
30 KW/38 KVA |
| Alimentation de secours |
33 KW/42 KVA |
| Tension nominale |
220 V |
| Fréquence nominale (HZ) |
50 HZ |
| Vitesse nominale |
1 500 tr/min |
| Facteur de puissance |
0.8 (retard) |
| Dimensions (mm) (L×l×H) |
3250 x 1050 x 2100 |
| Poids du groupe électrogène (kg) |
2800 |
| 2. Spécification du moteur diesel |
| Marque du moteur |
Cummins |
| Modèle de moteur |
4BT3.9-G2 |
| Nombre de cylindres, version de cylindre |
6, vertical en ligne |
| Cycle |
Quatre temps |
| Puissance nominale de veille kW |
36 KW |
| Aspiration |
Turbocompresseur, refroidissement air/air |
| Circuit de carburant |
Injection directe |
| Alésage×course (mm×mm) |
117*146 |
| Cylindrée (litres) |
9.3 |
| Régulateur de vitesse |
Électronique |
| Circuit de refroidissement |
Cycle de refroidissement à eau forcée |
| Consommation de carburant à 100 %/75 %/50 % de charge (l/h) |
208/209/210 |
| Méthode de démarrage |
Démarrage électrique 24 V CC |
| 3. Spécification de l'alternateur |
| Marque de l'alternateur |
GOLLDLINK |
| Modèle d'alternateur |
JDG184G |
| Indice de protection |
IP23 |
| Altitude |
≤1000 m. |
| Type d'excitateur |
Sans balais, auto-excitation, régulateur automatique de tension AVR, fil d'enroulement de cuivre 100% |
| Classe d'isolation |
H |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF) |
≤50 |
| THF |
≤2 % |
| Régulation de tension, état stationnaire |
≤±1 % |
| Tension d'état transitoire |
≤-15%~+20% |
Photos du générateur :
Contact : Mme Vicki Yuan
Fournisseur Audité 
