Super Motocross avec le minimalisme de conception, de chaud, DIY-capable de la batterie
Propre, efficace, fiable et puissant de l'autonomie monstrueuse extensible !
La conception de châssis |
Double-socle en aluminium-Type 7075 |
La dimension |
221x129.5x81.3cm |
Angle de la tête de direction |
63.9º |
Garde au sol |
340mm |
La hauteur du siège |
953mm |
Poids |
265lbs (120 kg) |
Pneu fron |
21 off " pneu de route |
Le pneu arrière |
19 off " pneu de route |
La suspension avant |
FastAce |
La suspension arrière |
FastAce |
Déplacement de suspension avant |
300mm |
Déplacement de suspension arrière |
275mm |
Disque de frein hydraulique avant |
260mm |
Disque de frein hydraulique arrière |
220mm |
Le moteur |
Entraînement direct sans embrayage, refroidi par air moteur BLDC |
Le contrôleur |
Contrôleur d'onde sinusoïdale FOC |
La batterie |
72V 73Ah (5.2kWh) Batterie lithium-ion permutables |
Le temps de charge |
4h |
Puissance nominale |
11kW |
Le pic de puissance |
30kW |
Couple maximum |
600 Nm |
La vitesse supérieure |
75mph (130km/h) |
Max Range
|
75miles (130 km)
|
Présentation de l'inédits GMX Electric Motorcycle : l'expérience d'alimentation, de simplicité et commodité comme jamais auparavant !
Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle création - une vitesse élevée electric motorcycle c'est contrairement à ce que vous avez jamais vu auparavant. Doté d'une conception propre minimaliste, monstrueux moteur puissant, châssis en aluminium robuste, rapide à chaud, de la batterie DIY-capable. Cette moto est vraiment l'avenir des transports.
Nous savons que comme un passionné de moto, vous demande le meilleur en termes de performances et de style, et c'est exactement ce que nous avons livré avec notre GMX electric motorcycle. Avec un design élégant et simple à la fois esthétique et fonctionnel, notre moto est sûrement tourner les têtes partout où vous allez.
Mais c'est pas tous - notre moto est également très pratique et facile à utiliser. Avec son système de batterie enfichables à, vous pouvez facilement basculer hors de votre batterie quand elle est faible, sans avoir à vous soucier de trouver une station de charge. Et si vous êtes un passionné de bricolage, vous adorerez le fait que notre moto est conçu pour être entièrement exempt d'entretien, ce qui signifie que vous pouvez le garder en état top avec juste quelques outils simples.
Fonctionnalités clés de l'GMX Electric Motorcycle :
Nous ne pouvons pas oublier de mentionner le coeur de notre moto - notre unique couple élevé et l'efficacité du moteur de flux axial. Cet état de l'art-motor offre des performances inégalées et l'efficacité, ce qui rend une bête avec le pouvoir.
High-Torque Mid-Drive : la puissance du moteur par le biais de chaque terrain avec facilité, grâce à notre état de l'art-moteur électrique qui offre couple exceptionnel et l'accélération. L'expérience palpitante, une meilleure accélération des performances et capacités d'escalade de colline.
Caractéristiques produit :
Longue durée de vie (>20,000 heures)
Faible bruit, un couple élevé
Excellentes caractéristiques de performances
Haut rendement (>90%)
Haute fiabilité de la tension nominale : 24-144 VCC
Puissance nominale : 200 W-30,000W
Régime nominal: 2000-6000 tr/min
Options de refroidissement : ventilateur ou de liquides
Capteur de température installé
La commande de vitesse en continu, double-sens
Moteur - puissance de crête HyperTorque 160Nm/28KW, jusqu'à 4300tr/min, 18 kg seulement !
Capacité d'affaiblissement du champ:l'affaiblissement du champ contrôleur permet le moteur de fonctionner au-delà de sa gamme de vitesse d'habitude, l'activation de la moto pour atteindre des vitesses plus élevées haut sans sacrifier le couple à basse vitesse. Le moteur est conçu pour gérer le fonctionnement à haute vitesse, lui permet de fonctionner à des vitesses de 60 % plus élevé que sa base (ou) de la vitesse nominale. En utilisant le champ d'affaiblir le contrôle dans un flux axial moteur BLDC offre un mélange de haute rapidité, efficacité, le couple, et une expérience de randonnée de qualité supérieure.
Chaîne de transmission de puissance directe :
Pour les motocyclettes à vitesse élevée où la maximisation de transfert de puissance, la durabilité, et les performances sont primordiales, les transmissions de la chaîne sont souvent préférés. Les transmissions de la chaîne ont généralement plus élevé de l'efficacité de transfert de puissance par rapport aux transmissions par courroie. Les chaînes sont relativement faciles à entretenir et remplacer si nécessaire. Les transmissions de la chaîne ont tendance à être plus durables et capables de résister à un couple plus élevé de charges. Les cavaliers peuvent facilement modifier sprokets avant et arrière pour obtenir la vitesse désirée et la roue au couple moto qu'ils veulent.