Clapet à bille à tourillon à orifice réduit en acier inoxydable forgé (GARQ47F)

• Médias: W.O.G.
• Matériel: Acier au carbone
• Formulaire de connexion: Bride
• Mode de conduite: Vitesse à vis sans fin
• Pression nominale: 150lb-2500lb
• Canal: Type à Travers Droite
• N° de Modèle.: GARQ47F
• Structure: Clapet à Bille Fixe
• Type: Vanne à Boisseau Sphérique Fixé
• Fonction: Blow-Bas Valve, Soupape
• Température: Température normale
• Demande: Usage Industriel
• conception du corps: 3 pièces
• ensemble bille: entrée latérale
• matériau du siège: rtfe/nylon/poireau
• Paquet de Transport: Plywood Case
• Spécifications: 2"-18"
• Marque Déposée: Goole, ODM, OEM
• Origine: Wenzhou, Zhejiang, China
• Code SH: 8481804090
• Capacité de Production: 500 Pieces / Month

Description de Produit

Clapet à bille à tourillon à orifice réduit en acier inoxydable forgé (GARQ47F)

Description du produit

La bille du clapet à bille de tourillon est fixe, elle ne se déplace pas à moyenne pression. Le clapet à bille de tourillon possède des sièges flottants.  Les sièges se déplacent à moyenne pression pour serrer la bille et la bague d'étanchéité afin d'assurer la fiabilité de l'étanchéité. Les roulements peuvent être montés dans l'arbre supérieur et l'arbre inférieur, ce qui réduit le couple de fonctionnement. Cette méthode est largement utilisée dans les soupapes à haute pression et de grandes tailles. Pour réduire le couple de fonctionnement et augmenter la fiabilité des joints, des clapets à bille lubrifiés sont adoptés ces dernières années. Un produit d'étanchéité spécial est injecté entre les surfaces d'étanchéité du clapet à bille lubrifié pour créer une couche. Cela augmente la fiabilité de l'étanchéité tout en réduisant le couple de fonctionnement, ce qui est préférable pour les clapets à bille haute pression de grande taille.

Principe de fonctionnement

Dispositif d'injection de produit d'étanchéité

Les clapets à bille montés sur tourillon sont fournis avec des dispositifs d'injection de produit d'étanchéité, qui se trouvent sur la tige et le siège des clapets à bille de tourillon DN > 150 mm (NPS6), et dans la cavité du corps de la soupape DN < 125 mm. Lorsque le joint torique de la tige ou de la bague de siège de carrosserie est endommagé en raison d'un accident, la fuite moyenne entre le corps et la tige peut être évitée en injectant le produit d'étanchéité dans le dispositif.

Bloc double et fond perdu

Le clapet à bille de tourillon est doté d'une structure de joint à bille avant. Chaque siège du clapet à bille peut couper séparément le milieu en amont et en aval pour obtenir une fonction de double bloc. Lorsque le clapet à bille est fermé, la cavité du corps est séparée de l'amont et de l'aval même si une pression est présente aux deux extrémités. Le milieu restant dans la cavité de la benne pourrait augmenter la pression pour propulser les sièges. Le fluide peut être purgé à travers le clapet de décharge pour garantir la sécurité de la soupape.

Conception antistatique

A l'exception des fonctions antistatiques, le clapet à bille flottant possède davantage de fonctions. La bille du clapet à bille du tourillon entre en contact étroit par le tourillon, le coussin de réglage et le capuchon d'extrémité inférieur, le passage de l'électricité statique se forme ainsi avec la soupape, qui peut entraîner l'électricité statique causée par des étincelles générées par la friction entre la bille et le siège pendant les performances de marche et d'arrêt au sol pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion.  

 
Conception anti-incendie

Lorsque la soupape est chauffée en cas d'incendie, les pièces non métalliques telles que la bague d'étanchéité du siège en PTFE, le joint torique de la tige et le joint d'étanchéité du corps et du capot peuvent être endommagées en raison de la température élevée. La conception spéciale de CRV, en métal auxiliaire sur métal ou en graphite, est conçue pour le clapet à bille de tourillon afin d'empêcher efficacement les fuites internes et externes de la soupape en cas d'incendie, comme l'exigent les clients, La conception de CRV anti-incendie pour la vanne à bille de tourillon est conforme aux exigences des normes API 607, API 6Fa et BS 6755.

Caractéristiques du produit

Fonction de conception :  
Tourillon monté. Entrée latérale/entrée supérieure. Bille et tige indépendantes
Alésage complet/alésage réduit. Corps boulonné moulé 2 pièces /corps forgée 3 pièces boulonné ou soudé
Siège à insertion souple/Siège métal sur métal
Tige anti-blowout. Conception anti-incendie conforme à la norme API 6FA/607. Dispositif antistatique
Fonction de bloc double et de fond perdu. Avec évent et orifice de vidange
Injection de graisse sur la tige et le siège . Capot ou tige étendu en option

Paramètres du produit

Conception	API 6D API 608 BS5351 ASME B16.34
Taille	2 po-40 po
Pression nominale	150 lb-2500Lb
Face à face	API 6D, ANSI B16.10
Connexion finale	RTJ RF/ANSI B16.5 ET ANSI B16.47, BW (ANSI B16.25)
Matériau du corps	WCB, A105 CF8, CF8M, CF3, CF3M, F304, F316, F304L F316L LCB LF2 F51
Revêtement de bille	PEV, revêtement en carbure de tungstène (TCC), revêtement en carbure de chrome (CCC)
Test	API 6D API 598
Marquage	MME SP-25
Actionnement	Levier, engrenage à vis sans fin, électrique, Pheumatic, hydraulique

Vue de l'usine