Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 31-40t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 6×4 |
Capacité de moteur: | >8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La dimension | ||
Dimensions globales(L×W × H)(mm)(déchargé) | 8545×2496×3550 | |
Taille du corps du fret intérieur (L×B×H) (mm) | Toute nouvelle boîte de chargement | |
Taille : 5600×2300×1700 | ||
Système de levage avant, côté bas 10mm/8mm | ||
Avec l'extérieur et l'intérieur de la nouvelle peinture, et la preuve de l'eau de la colle de travail. | ||
Empattement (mm) | 3825+1350 | |
Approche de l'angle de départ et d'angle(°) | 19/23 | |
Surplomb(avant/arrière) (mm) | 1500/1870 | |
Garde au sol | 340 | |
Le moteur | ||
La technologie de DEO (Steyr615.47, faite par China National groupe de chariots à usage intensif) Les émissions des moteurs diesel 9726cc La norme Euro2 Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,suralimenté et inter-, directement de l'injection de refroidissement |
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La puissance du moteur : 371/375HP | ||
Vitesse Max(km/h) | 75 | |
Poids à vide(tonnes) | 15 tonnes | |
Capacité de chargement (tonnes) | 60 tonnes | |
Capacité de citerne à carburant(L) | 300 | |
La transmission | Modèle | HW19710,10 av&2 ar |
Système de freinage | Frein de service | Double circuit de frein à air comprimé |
Le frein de stationnement | Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière | |
Système de direction | Modèle | ZF8118 |
L'essieu avant | La Direction avec double T-poutre de section transversale de 9 tonnes | |
L'essieu arrière | Pressé du carter de pont à double réduction centrale avec les blocages du différentiel entre les essieux et roues 16tonnes*2 | |
Le pneu | 12.00R20 | |
Système électrique | La batterie | 2X12V/165Ah |
L'alternateur | 28V-1500KW | |
Le démarreur | 7,5 kw/24V | |
La cabine |
HOWO76 cabine standard, nouvelle cabine l'intérieur, le nouveau couvercle, nouveau siège, nouveau lit, nouveau plancher |
Fonctions du chariot
1.1 avec 100% NEUF Howo Orignal moteur. Moteur HP 375/371100 % Condition de travail. Garantie de 6 mois depuis que vous recevez le chariot et commencer à travailler.
1.2 375/371HP moteur utilisé orignal avec 100 % de condition de travail.
2. Boîte de vitesses, en parfait état.
3. L'essieu arrière est grand modèle d'essieu : AC16, Mercedes Design
4. Faisceau de châssis : Double faisceau, garantir l'absence de dommages.
5. Nouvelle boîte de chargement 5,6 m*2,3*1,7m, en bas de la paroi latérale de 8mm* 6mm, avec l'extérieur et l'intérieur de la nouvelle peinture(autre fournisseur ne l'intérieur de la peinture), et de travail de preuve de l'eau(d'autres ont cette N° fournisseur).
6. Entre le circuit de refroidissement a été profondément nettoyés afin qu'il y aura pas de plus de température élevée du moteur.
7. De nouveaux pneus tubeless pour haute température condition de travail(besoin d'un coût supplémentaire 1100USD) .
8. Nouveau chef de la lumière et tous les feux, aussi nous donner 2 feux à LED pour la libre(d'autres ont cette N° fournisseur).
9. Système électrique toutes cochées.
10. La nouvelle peinture, garantie 2 ans(d'autres ont ce) n° fournisseur.(le couvercle de la cabine, châssis), nous utilisons les meilleures métal peinture en aérosol, tous les travaux de pulvérisation est effectuée à l'intérieur.
11. Nouvelle cabine l'intérieur, le nouveau couvercle, nouveau siège, nouveau lit, nouveau plancher
12. Nouvelles de l'huile de la machine
13. Nouveau filtre à huile de la machine
14. Nouveau filtre à gazole
15. Nouveau filtre à air
16. Disque d'embrayage et la plaque de pression d'embrayage est flambant neuf également.
17. Exportées avec succès au Soudan, Kenya, Tanzanie, Mozambique, Zambie, Nigéria, Ghana, du Bénin, la Mauritanie, au Zimbabwe, Botswana, Gabon, CAMEROUN, CONGO, CÔTE D'IVOIRE, SIERRA LEONE, GUINÉE, MALI, l'Éthiopie, Yémen, au Pakistan, Philippines, Vietnam, Laos, MYANMA,au Pérou.
Emballage : cire d'emballage nue après peinture ou selon votre exigence.
Expédition:par transporteur de marchandises en vrac, RORO
Q1 : je ne veux pas que cette configuration.
A : La configuration peut être modifié selon vos besoins.
Q2 : quantité minimum de commande ?
A : MOQ est de 1 unité.
Q 3 : période de production ?
A : Dans les 15 jours après que nous avons reçu le dépôt.
Q 4 : Conditions de paiement ?
A:30% T/T en tant que dépôt, le solde doit être payé avant la livraison.
Q 5 : l'expédition ?
Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie etc.)
Par la route ou chemin de fer.(La Russie, Mongolie, le Kazakhstan, Ouzbékistan , Vietnam, Laos etc.)
Q 6 : vous pouvez fournir une usure rapide des pièces de camion ou semi-remorque ?
R : Oui, nous pouvons fournir les pièces de camions et semi-remorque en tant que votre demande,tels que le filtre à huile, filtre à carburant, Filtre à air, de traction, de la broche de traction, la poutre et semi-remorque, la pendaison de ressort de la plaque d'accessoires, platine, toutes sortes de frein plaquettes de frein de remorque, PAN, les roulements etc.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées