Gonflable: | Non gonflable |
---|---|
Couleur: | Grey |
Plié: | déplié |
seater: | 6 |
Matériau de la coque: | Marine Grade Aluminum |
type de moteur: | moteur extérieur |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
*Le Ponton hull stracture remplis avec des mousses :AccroîTre la séCuritéEt floatage, de réDuire le bruit en roulage
*Deep V de la conception de la coque, facilement casser la vague et doux dans l'headsea entrence.
*Checkerplate entièRement soudéDeck est facile àNettoyer.
*Plusieurs couleurs de peinture sont disponibles
*Superbe bateau de contour et de refroidissement àLa croisièRe avec d'entraîNement.
*Avec cabine de luxe confort benchs du sièGe et de doux.
*Couchettes confortable pour le repos, éGalement avec des poches de stockage de côTé.
SpéCifications | |
Longueur maximum(m) | 6.25 |
Longueur de la coque(m) | 6 |
Faisceau (m) | 2.25 |
La Profondeur (m) | 1.1 |
L'éPaisseur de la coque(mm) | 5 |
L'éPaisseur du tube(mm) | 3 |
Transom l'arbre(moteur unique) | 25' |
Transom l'arbre(Twin moteur) | X |
(Kg de poids sec) | 980 |
Min.HP | 115 |
MAX.HP | 175 |
Personne capacité(max) | 6 |
Garantie : | 3 ans |
Coque de bateau et du tablier | |
RéServoir de carburant (L) | 150 |
RéServoir d'appâTs vivants avec les déTenteurs de la tige(L) | 40 |
Planche àDéCouper | √ |
Guide-câBle et le rouleau en alliage | √ |
Les taquets | √ |
Bien d'ancrage | √ |
Commutateur de batterie | √ |
La batterie et réServoir d'huile compartiment/sur éTagèRe | √ |
Replier l'arrièRe de sièGe*2 | √ |
L'éChelle | √ |
Plat-bord support antidéRapant | √ |
L'auto-vidange du circuit | X |
Pompe de cale | √ |
L'eau pontons serré | √ |
Dans pontons remplis de mousse | √ |
CôTéDe plateaux de stockage de ponton | √ |
Les déTenteurs de la tige sur le plat-bord | √ |
Les lanceurs de roquettes sur hardtop | √ |
Bow et rampes de poupe | √ |
Mains courantes sur l'hardtop | √ |
Cabine arrièRe les mains courantes | √ |
Nav.Et de feux de mâT | √ |
Support de montage du transducteur | √ |
Console centrale | X |
Peinture(deux tonalité) | √ |
Cabine | |
Marine sièGe du conducteur | √ |
Nav.SièGe | √ |
Conduit de lumièRe de la cabine | √ |
FenêTre coulissante | √ |
Essuie-glace éLectrique | √ |
Panneau de commande de commutateur | √ |
Les coussins | √ |
Trappe de offshore | X |
Porte de cabine | X |
Table pliante | X |
RéServoir de stockage sous plancher | X |
Pourquoi nous choisir
A :Evangile bateaux sont des structures de qualitéSupéRieure, construit àNotre usine àL'EuropéEn certifications CE Normes.
B :Le matéRiau utiliséEst certifiéEn alliage de qualitéMarine, avec une plaque de 5 mm tout au long de la coque, et les plaques de 4 mm sur des composants structurels.
C :Nos bateaux ont entièRement soudéE en alliage éTanche des ponts, et ont entièRement soudéS des cadres et des poutres, veiller àCe que les membres structurels ne sont pas àGauche flottante et comme non fixéEs dans tous les autres marques.
D :Tous les soudeurs et les manufacturiers àNotre usine sont certifiéS spéCialistes marine.
E :Pour assurer la plus grande qualité, pleine sur le site chimique, physique et le poids est d'essais entrepris de toutes les matièRes premièRes.
F :Tous les modèLes sont préParéS par les architectes navals sur logiciel de CAO.
G :Toutes les plaques de déCoupe en aluminium est informatiséPermettant un ajustement parfait.
H :Chaque coque est personnellement inspectéPlus et plus et les soudures sont testéS pour les déFauts, de carburant et l'eau les réServoirs sont déConcertéS et de la pression testéS.
J':En outre, chaque bateau est personnellement soigneusement inspectéAvant qu'il quitte l'usine.A :Evangile bateaux sont des structures de qualitéSupéRieure, construit àNotre usine àL'EuropéEn certifications CE Normes.
B :Le matéRiau utiliséEst certifiéEn alliage de qualitéMarine, avec une plaque de 5 mm tout au long de la coque, et les plaques de 4 mm sur des composants structurels.
C :Nos bateaux ont entièRement soudéE en alliage éTanche des ponts, et ont entièRement soudéS des cadres et des poutres, veiller àCe que les membres structurels ne sont pas àGauche flottante et comme non fixéEs dans tous les autres marques.
D :Tous les soudeurs et les manufacturiers àNotre usine sont certifiéS spéCialistes marine.
E :Pour assurer la plus grande qualité, pleine sur le site chimique, physique et le poids est d'essais entrepris de toutes les matièRes premièRes.
F :Tous les modèLes sont préParéS par les architectes navals sur logiciel de CAO.
G :Toutes les plaques de déCoupe en aluminium est informatiséPermettant un ajustement parfait.
H :Chaque coque est personnellement inspectéPlus et plus et les soudures sont testéS pour les déFauts, de carburant et l'eau les réServoirs sont déConcertéS et de la pression testéS.
J':En outre, chaque bateau est personnellement soigneusement inspectéAvant qu'il quitte l'usine.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées