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Bateau de travail d′embarcation de 10 m certifié ce pour le ramassage Transfert de voiture

After-sales Service: All Day Online
Warranty: 3 Years
Customized: Customized
Certification: CE
Max Pay Load: 5 Tons
Load Capacity: <50CBM

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
GPL1000
Type
Marine Cargo Ship
Condition
New
Length (M)
< 50m
Fuel Type
Diesel
longueur de la coque
9m/29.5FT
faisceau(m)
3
profondeur (m)
1.42
dépouille(m)
0.35
faces inférieures (mm)
6
faces supérieures (mm)
5
tableau arrière (mm)
5
arbre de transmission
25 po
enr. hp
200
capacité (kg)
5000
Paquet de Transport
Bulk Cargo with Seaworthy Package
Spécifications
10m x 3m
Marque Déposée
Gospel Boat
Origine
China Mainland
Code SH
890299638
Capacité de Production
10 Units Per Month

Description de Produit

Description du produit

Bateau de travail d'atterrissage de 10 m certifié ce pour le ramassage transfert en voiture  
 

Élément Contenu
Longueur 10 m.
Faisceau 3 m
Poids 2800kg
Profondeur 1,42 m.
Epaisseur de coque 6 mm
Epaisseur de la face supérieure 5 mm
Puissance recommandée 200 CH
A , Architecture navale / conception

A , une partie intégrante de la structure de notre entreprise est le partenariat avec Marine Design et CCS design institut siège à Wuhan . M. lu est l'un des meilleurs concepteur dans l'entreprise de bateau et s'impliquent dans l'industrie de conception de bateau pendant 15 ans , spécialisé sur le bateau commercial, le bateau de travail et la conception de bateau de patrouille. Ensemble complet de construction dessin et stabilité , modélisation de l'inclinaison , CAM / dessin CAO sera terminé pour chaque nouveau bateau de conception pour s'assurer qu'ils sont parfait dessin du début . nous avons 2 équipes pour faire les différents modèles pour répondre à toutes vos demandes d'un bateau commercial de rêve / de travail pour votre entreprise en plein essor .
CE Certified 10m Landing Craft Work Boat for Pick up Car Transfer

B ,fabrication de l'aluminium -- 3 atelier principal pour les commandes gouvernementales de production de masse  

A,toute la fabrication du navire est achevée à notre atelier , deux à Qingdao et un autre à Jinan , notre équipe sont beaucoup d'expérience et beaucoup de soudeurs qualifiés en aluminium avec certificat de CCS , ils ont été dans l'industrie de construction de bateau en aluminium plus de 10 ans .

Par comparaison avec d'autres usines , notre atelier de trois s'assurera que nous avons suffisamment de capacité pour les appels d'offres du gouvernement et les commandes de production de masse . Bon délai de livraison ainsi que bateau qualifié .

CE Certified 10m Landing Craft Work Boat for Pick up Car Transfer

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C , contrôle et contrôle de CQ à chaque étape de fabrication .

A, tout l'alliage d'aluminium utilisé pour notre bateau sera conforme au certificat CCS / DNV , inclure la plaque d'aluminium 5083 H116 , la meilleure plaque marine pour la construction de bateau , 5183 fil de soudure , Tout le consommateur sera avec un certificat pour s'assurer de la qualité. La plaque en aluminium sera testée dans notre laboratoire d'aluminium pour le suivi et l'acceptation .

b, le fond et le pont du bateau s'engagent à l'étanchéité de chaque bateau pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite , voici la norme :

Les compartiments inférieurs remplissent l'eau jusqu'à la hauteur de la plate-forme et maintiennent la pression pendant 3 heures sans fuite .  

Le réservoir de carburant utilise un test de pression d'eau pour garder 0.02MPA pendant 2 heures et pas moins .

Le couvercle du compartiment du réservoir de carburant utilise un test d'eau , la pression d'eau du tuyau de rinçage est de 0,2 mpa ; le débit de la colonne d'eau est ≥ 10 l/min ; le temps de rinçage est ≥ 3 min ; la distance entre la buse et la pièce de test est ≤ 2 m ; la colonne d'eau doit être orientée vers la zone à moins de 0,05 m de chaque côté de la pièce à essai.
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D : installation , installation  

A , l'installation totale du navire peut être achevée à notre atelier et partenaires contractuels , s'assurer que l'accessoire de bateau très standard importe principalement des Etats-Unis et de l'Europe , pour s'assurer qu'ils sont fiables et durables pour ne pas rouillé .
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E .Présentation de l'atelier  
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F , Pourquoi choisir notre bateau en aluminium

1.tous nos bateaux de pêche et de travail sont faits Aluminium de qualité marine 5083-h116 avec la China Ship Classification Society ( CCS )
L'aluminium est notre matériau préféré parce  que :
1)il est  plus fort et beaucoup  plus durable que la fibre de verre , l'acier ou le bois .
2)il est  écologique et peut être réutilisé ou recyclé .
3) il est  facile à entretenir et peut facilement être remplacé ou réparé lorsqu'il est endommagé .
4) il est beaucoup plus léger que les autres matériaux : cela signifie que l'aluminium est  plus économe en carburant sans sacrifier la vitesse ou la puissance .
5).l'alliage d'aluminium est naturellement  ininflammable  et plus sûr que la fibre de verre et le bois.
6)  pas de rouille  -- résistance naturelle à l'oxydation

2.spécification de soudage :  
1) TIG et MIG doivent être adoptés pour nos bateaux .  
       
2) du matériau 5083-H116 aux fils de soudage en passant par le gaz de soudage et les soudeurs qualifiés expérimentés .  
3) le fond est double système de fond et construit sur le système longitudinal de charpente .  
4) planchers pleins
seront fournis à chaque station de cadre , les cadres transversaux latéraux seront montés à un espace de 600 mm ."

3.les caractéristiques de base de notre conception SAFE  

1) la structure de la coque avec système de pompe manuelle de cale  
2) le réservoir de carburant sous le plancher avec soupapes de coupure et flexible d'inspection de carburant avec flexibles de carburant à usage intensif
3) Test anti-fuite , mousse de flottaison sous le pont pour augmenter le facteur de sécurité

 
Profil de l'entreprise

Extablée en 2012, Qingdao Gospel Boat Co., Ltd est un fabricant professionnel pour construire des bateaux en aluminium soudés de grande valeur et fournir divers accessoires de bateau pour répondre aux besoins de la famille de la navigation de plaisance. En accumulant de nombreuses années d'expérience et en adoptant la technologie de pointe, Gospel Boat est devenu le leader dans la construction de bateaux en aluminium en Chine et a développé une réputation pour construire des bateaux en aluminium de haute qualité, mais abordables pour répondre à presque tous les besoins des pêcheurs et des plaisanciers.

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Certifications

 

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Salon professionnel

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FAQ

T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R: En général, nous embaltons nos marchandises avec des matériaux étanches. Nous pouvons également emballer les marchandises en fonction des besoins du client.

Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 50% comme dépôt, et 50% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.

Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : EXW, FOB, CFR, CIF.

Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra 50-80 jours après avoir reçu votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et
la quantité de votre commande.

Q5. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test de fuite avant la livraison. Tous nos modèles sont homologués ce.
   Chaque bateau est inspecté strictement par toute la production, par 3 personnes différentes au moins de l'équipe de conception,

   équipe de production et équipe de vente.

Q6: Pourriez-vous préinstaller des moteurs hors-bord pour moi?
R: Oui, nous pouvons fournir Yamaha et d'autres marques.

Q7 : pourriez-vous fournir des remorques de bateau ?
R: Oui, nous avons des remorques spécialement conçues pour nos coques de bateau en aluminium.

Q8 : Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations ?
A1: Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour assurer à nos clients les avantages ;
A2: Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons des affaires sincèrement et nous faisons des amis avec eux, peu importe où ils viennent
de.
A3: Nous sommes bons en développement de production, chaque année nous avons de nouveaux modèles lancés sur le marché. Nous pouvons également développer le bateau
selon la demande du client.

Q9 :  prenez-vous en charge le service OEM ?
R: Oui, nous prenons en charge le service OEM, et nous pouvons produire par vos échantillons ou dessin technique.

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