Gonflable: | Non gonflable |
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Couleur: | Blue and White |
Plié: | déplié |
seater: | 7 |
Matériau de la coque: | Marine Grade Aluminum |
type de moteur: | moteur extérieur |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
*Deep V, double coque chines.
*Cabine spacieuse pour le stockage et de repos.
*EntièRement soudéEn aluminium scelléS éTages.
*Tranches par le biais de vagues - sans magnifiquement pounding.
*La stabilitéAu repos.
*Superbe bateau de contour et de refroidissement àLa croisièRe avec d'entraîNement.
*La cabane de luxe avec confort du sièGe et de soft benchs.
*Couchettes confortable pour le repos, éGalement avec des poches de stockage de côTé.
*D'appâTs vivants et les poissons du réServoir de réServoir pour la pêChe
Longueur maximum(m) | 7.55m | |
Longueur de la coque(m) | 6.85m | |
Faisceau (m) | 2,45m | |
La Profondeur (m) | 1.45m | |
Bottomsides(mm) | 5mm | |
Superstructure(mm) | 5mm | |
Tableau arrièRe (mm) | 5.0Mm | |
L'arbre de tableau | 25" | |
Poids(uniquement en bateau kg) | 1450kg | |
Min.HP | 175hp | |
MAX.HP | 275hp | |
Nombre de personnes(base) | 7 | |
Garantie sur le bateau de Hull | 3 ans | |
Standard | 6.85m | |
Bow Rollor | √ | |
Bien d'ancrage de vidange rapide | √ | |
Poches de stockage de l'avancement,l'arrièRe et côTéS | √ | |
Pare-brise de la séCurité/ l'auvent | √ | |
Les ponts du côTéExtrudé | √ | |
Transducteur/tables de garniture de la plaque de montage | √ | |
Pompe de cale | √ | |
RéServoirs de grande flottabilité(5) | √ | |
Les déTenteurs de carte d'appâT avec la tige | √ | |
Le lance-roquettes | √ | |
SièGe arrièRe rabattable | √ | |
Hardtop toit avec la tige rack | √ | |
La qualitéDes sièGes conducteur et passager | √ | |
ÉTage:Plaque en aluminium avec de la moquette | √ | |
Cabine avec la marche du centre de séRie | √ | |
BoîTier de batterie(deux) | √ | |
La plongéE/nager l'éChelle arrièRe | √ | |
Les déTenteurs de la tige en aluminium(en pont) | √ | |
L'autonomie vidange de pont avec gargouilles | √ | |
Les rails (avant,transom) | √ | |
Conduit de lumièRe d'ancrage | √ | |
Conduit de lumièRe de la cabine | √ | |
Feu de navigation àLED | √ | |
Panneau de commande de commutateur | √ | |
Peinture:Deux tons | √ | |
Chiles double | √ | |
Le réServoir de carburant | 360L | |
Tuer le réServoir | 60L | |
RéServoir d'appâTs vivants | 30L |
Pourquoi nous choisir
A :Evangile bateaux sont des structures de qualitéSupéRieure, construit àNotre usine àL'EuropéEn certifications CE Normes.
B :Le matéRiau utiliséEst certifiéEn alliage de qualitéMarine, avec une coque de la plaque de 5 mm 4 mm partout, et les plaques sur des composants structurels.
C :Nos bateaux ont entièRement soudéE en alliage éTanche des ponts, et ont entièRement soudéS des cadres et des poutres, veiller àCe que les membres structurels ne soient pas laisséS flottant et non fixéEs dans tous les autres marques.
D :Tous les soudeurs et les manufacturiers àNotre usine sont certifiéS spéCialistes marine.
E :Pour assurer la plus grande qualité, pleine sur le site chimique, physique et le poids est d'essais entrepris de toutes les matièRes premièRes.
F :Tous les modèLes sont préParéS par les architectes navals sur logiciel de CAO.
G :Toutes les plaques de déCoupe en aluminium est informatiséPermettant un ajustement parfait.
H :Chaque coque est personnellement inspectéPlus et plus et les soudures sont testéS pour les déFauts, de carburant et l'eau les réServoirs sont déConcertéS et de la pression testéS.
J':En outre, chaque bateau est personnellement soigneusement inspectéAvant qu'il quitte l'usine.A :Evangile bateaux sont des structures de qualitéSupéRieure, construit àNotre usine àL'EuropéEn certifications CE Normes.
B :Le matéRiau utiliséEst certifiéEn alliage de qualitéMarine, avec une coque de la plaque de 5 mm 4 mm partout, et les plaques sur des composants structurels.
C :Nos bateaux ont entièRement soudéE en alliage éTanche des ponts, et ont entièRement soudéS des cadres et des poutres, veiller àCe que les membres structurels ne soient pas laisséS flottant et non fixéEs dans tous les autres marques.
D :Tous les soudeurs et les manufacturiers àNotre usine sont certifiéS spéCialistes marine.
E :Pour assurer la plus grande qualité, pleine sur le site chimique, physique et le poids est d'essais entrepris de toutes les matièRes premièRes.
F :Tous les modèLes sont préParéS par les architectes navals sur logiciel de CAO.
G :Toutes les plaques de déCoupe en aluminium est informatiséPermettant un ajustement parfait.
H :Chaque coque est personnellement inspectéPlus et plus et les soudures sont testéS pour les déFauts, de carburant et l'eau les réServoirs sont déConcertéS et de la pression testéS.
J':En outre, chaque bateau est personnellement soigneusement inspectéAvant qu'il quitte l'usine.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées