| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Classification: | contrôleur turbo boost |
| Matériel: | aluminium |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Régulateur de suralimentation automatique régulant la pression de l'essence modifiée du véhicule
FONCTION
Description :
Ce contrôleur turbo est conçu pour être monté à l'intérieur de la cabine et permet de régler la suralimentation.
L'augmentation de la pression de suralimentation est un moyen efficace d'augmenter la puissance et de réduire la consommation d'huile pour améliorer les performances du moteur.
Système à grille pour accélérer le rythme. Et pour augmenter depuis le siège conducteur.
Fourni avec les accessoires d'installation nécessaires tels que le support de montage, le flexible, les boucles, les vis, les rondelles, etc., il est très pratique de monter.
Remarque :
Universel pour les voitures équipées d'une soupape de décompression.
Méthode d'installation (pour référence uniquement) : coupez le tube d'aspiration, installez le raccord en T, connectez le tube d'aspiration à une extrémité du contrôleur.
Et brancher le clapet de décharge de pression à l'autre extrémité, et assurer une bonne étanchéité.
Puis procédez au débogage. Réglez la vis sur le dessus pour que la vitesse de ralenti de la voiture soit stable !
régulateur de pression : régule la pression d'air, améliore les performances du moteur et réduit la consommation de carburant.
Lorsque l' agit, une pression extrêmement élevée est générée en interne.
Bien que le lui-même ait un orifice pour libérer du gaz haute pression, il semble encore insuffisant face à une pressurisation continue.
Le gaz haute pression peut être rapidement libéré par le clapet de décharge de pression pour faciliter la prochaine action de suralimentation.
Cela protège non seulement le , mais élimine également une partie du décalage.
SPÉCIFICATIONS
Spécification :
Matériau : aluminium
Couleur : bleu/Noir/Rouge/argent 
