Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Avantage :
La visibilité a été améliorée de 10 %.Le mât large, avec l'espacement de la chaîne de levage,fait le point de vue de l'avant moins encombré,pour améliorer la sécurité et à améliorer la productivité.
Inspection de sécurité. Le capot du moteur a verrouillé automatiquement une.Ce fail-safe bouchon empêche le capot de fermeture intempestive,assurer la sécurité de l'inspection sous le capot.
Modèle de changement de vitesse optimale est sélectionnable. Les chariots avec une transmission automatique venir wit un commutateur de sélection de trois-mode. Vous pouvez sélectionner le modèle de changement de vitesses de transmission automatique en fonction de vos conditions de travail avec le coup de l'interrupteur.
Circuit hydraulique durable.cylindres remplis d'huile. Le piston du vérin de levage rads sont remplis avec l'huile hydraulique pour améliorer la durabilité des vérins de levage.
Démarrage en toute sécurité.Mécanisme de sécurité point mort.Le mécanisme de sécurité point mort empêche le moteur d'être strated sauf si le levier de commande directionnelle est en position neutre.Ceci empêche le chariot de se déplacer brusquement lorsque le contacteur de démarrage est tourné à la fois sur la transmission automatique et manuel de camions.
Une visibilité exceptionnelle de l'arrière.Haute-mount feux stop. Les feux de stop sont installés à l'arrière sur le dessus du toit de protection afin de fournir une meilleure visibilité à proximité de travaux ou d'autres véhicules derrière le chariot,donc offrir une sécurité accrue dans le milieu de travail.
| Modèle | CPCD30 | |||
| La capacité nominale | Kg | 3000 | ||
| Centre de charge | Mm | 500 | ||
| Type de changement de vitesse de boîte de vitesses | Mécanique/hydraulique | |||
| Type d'alimentation | Le carburant diesel | |||
| Type de pneu | Avant/Arrière | Pneumatique | ||
| Roues | Avant/Arrière | 2/2 | ||
| La hauteur de levage | Mm | 3000 | ||
| Hauteur de levage libre | Mm | 145 | ||
| La taille de la fourche | L*W*T | Mm | 1070*125*45 | |
| La taille de la fourche | La traction avant/Bwd | Deg | 6/12 | |
| La longueur globale(sans fourche) | Mm | 2720 | ||
| Largeur hors tout | Mm | 1225 | ||
| La hauteur du mât abaissé de fourche | Mm | 2080 | ||
| La hauteur globale a soulevé de fourche | Mm | 4272 | ||
| Hauteur totale(toit de protection) | Mm | 2090 | ||
| Rayon de braquage(l'extérieur) | Mm | 2460 | ||
| La distance de charge(axe de l'essieu avant à la face avant des fourches) | Mm | 494 | ||
| La vitesse de déplacement(pleine charge/sans charge) | Groupe hydraulique | Km/h | 18/19 | |
| Mécanique | Shift 1 | Km/h | 8.8/9 | |
| Shift 2 | Km/h | 18.5/20 | ||
| Base de roue | Mm | 1700 | ||
| Bande de roulement | L'avant | Mm | 1000 | |
| L'arrière | Mm | 970 | ||
| Min.sous-jeu(pleine charge/sans charge) | Bas du mât | Mm | 110/135 | |
| Bas du châssis | Mm | 135/140 | ||
| La vitesse | La vitesse de déplacement | Avec charge | Km/h | 18 |
| Sans charge | Km/h | 19.5 | ||
| Le levage | Avec charge | Mm/sec | 430 | |
| Sans charge | Mm/sec | 500 | ||
| Max. Effort de traction | Avec/sans charge | Kg | 1100/1000 | |
| 1350/1000 | ||||
| Max.Rampe maximale | Avec/sans charge | %(Ventilateur) | 15/18 | |
| 19/20 | ||||
| Max.Rampe maximale | % | 15 | ||
| Leur propre poids | Kg | 4380 | ||
| La répartition du poids | Avec charge | L'avant | Kg | 6455 |
| L'arrière | Kg | 825 | ||
| Sans charge | L'avant | Kg | 1720 | |
| L'arrière | Kg | 2560 | ||
| Le pneu | Taille | L'avant | 28*9-12-12PR | |
| L'arrière | 6.50-10-10PR | |||
| Le frein | Le Service | La pédale Hydraulic-Foot | ||
| Le parking | Levier Mechanical-Hand | |||
| La batterie | Tension/capacité | V/AH | 12/100 | |
| La transmission | Type | Mécanique/hydraulique | ||
| Shift(AV/RVS) | 1/1(2/2) | |||
| Le travail sous pression | Mpa | 17,5 | ||
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
