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Fournisseur Audité Avantage :
La visibilité vers l'avant a été améliorée de 10 %. Le mât large, avec espacement des chaînes de levage, réduit l'encombrement de la vue vers l'avant, pour améliorer la sécurité et la productivité.
Inspection en toute sécurité. Le capot moteur est verrouillé automatiquement. Ce dispositif de blocage de sécurité empêche la fermeture inopinée du capot, ce qui garantit une inspection en toute sécurité sous le capot.
La grille de changement de vitesse optimale est sélectionnable. Les chariots équipés d'une transmission automatique sont équipés d'un commutateur de sélection à trois modes. Vous pouvez sélectionner le modèle de changement de vitesse de la transmission automatique en fonction de vos conditions de travail en faisant glisser le commutateur.
Circuit hydraulique durable.vérins remplis d'huile. Les pistons de vérin de levage sont remplis d'huile hydraulique pour améliorer la longévité des vérins de levage.
Démarrage en toute sécurité.mécanisme de sécurité au point mort.le mécanisme de sécurité au point mort empêche le démarrage du moteur à moins que le levier de commande de direction ne soit en position neutre.cela empêche le chariot de se déplacer brusquement lorsque le contacteur de démarrage est activé sur les chariots à transmission automatique et manuelle.
Visibilité exceptionnelle depuis l'arrière.feux stop surélevé. Les feux stop sont installés à l'arrière sur le dessus du protège-conducteur pour améliorer la visibilité des travaux à proximité ou des autres véhicules derrière le chariot, ce qui améliore la sécurité sur le lieu de travail.
| Modèle | CPCD50 | |||
| Capacité nominale | kg | 5000 | ||
| Centre de charge | mm | 600 | ||
| Type de changement de vitesse de la boîte de vitesses | Hydraulique/mécanique | |||
| Type d'alimentation | Diesel | |||
| Type de pneu | Avant/arrière | Pneumatique | ||
| Roues | Avant/arrière | Roues avant jumelées.4/2 | ||
| Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| Hauteur de levage libre | mm | 205 | ||
| Dimension de la fourche | L*W*T | mm | 1220*150*55 | |
| Dimension de la fourche | Traction avant/BWD | deg | 6/12 | |
| Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 3472 | ||
| Largeur hors tout | mm | 1995 | ||
| Hauteur du mât fourche abaissée | mm | 2500 | ||
| Hauteur hors tout fourche relevée | mm | 4429 | ||
| Hauteur hors tout (protège-conducteur) | mm | 2420 | ||
| Rayon de braquage (extérieur) | mm | 3300 | ||
| Distance de charge (de l'axe de l'essieu avant à la face avant des fourches) | mm | 590 | ||
| Empattement | mm | 2250 | ||
| Bande de roulement | Avant | mm | 1470 | |
| Arrière | mm | 1700 | ||
| Garde au sol min. (Pleine charge/sans charge) | Bas du mât | mm | 160/200 | |
| Bas du châssis | mm | 190/230 | ||
| Vitesse | Vitesse de déplacement | Avec charge | km/h | 26 |
| Sans charge | km/h | 28 | ||
| Levage | Avec charge | mm/s | 370 | |
| Sans charge | mm/s | 550 | ||
| Max. Effort de traction à la barre d' | KN | > 21 | ||
| Pente maximale | % | >=20 % | ||
| Poids | kg | 8000 | ||
| Pneu | Taille | Avant | 8.25-15-14PR | |
| Arrière | 8.25-15-14PR | |||
| Frein | Service | Pédale hydraulique | ||
| Stationnement | Levier mécanique | |||
| Batterie | Tension/capacité | V/AH | 2-12V/80AH | |
| Transmission | Type | Hydraulique | ||
| Maj(marche avant/marche arrière) | 2/2 | |||
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