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Chariot élévateur à essence/GPL
1. Le moteur est plus petit que les chariots élévateurs diesel et a un poids relativement léger.
En raison de l'utilisation de carburant à essence, la puissance de sortie est beaucoup plus grande que celle des chariots élévateurs électriques.
3. Le bruit et les vibrations générés pendant les opérations de travail sont relativement faibles, ce qui offre une bonne expérience de conduite aux conducteurs.
4. En raison d'une combustion suffisante et de faibles émissions d'échappement, il est relativement écologique, de sorte que certaines usines de tabac et d'aliments l'utilisent plus fréquemment.
5. Certaines zones urbaines ont des exigences strictes en matière d'émissions, et les chariots élévateurs diesel avec des émissions excessives sont interdits d'entrer, tandis que les chariots élévateurs à essence peuvent y entrer
Généralités | Fabricant | GR | |||||||
1 | Modèle | CPQD20 | CPQD25 | CPQD30 | CPQD35 | ||||
CPQYD20 | CPQYD25 | CPQYD30 | CPQYD35 | ||||||
2 | Capacité nominale | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
3 | Centre de charge | mm | 500 | ||||||
4 | Type de changement de vitesse de la boîte de vitesses | Hydraulique/mécanique | |||||||
5 | Type d'alimentation | Essence / GPL | |||||||
6 | Type de pneu | Avant/arrière | Pneumatique | ||||||
7 | Roues | Avant/arrière | 2*2/2 | ||||||
Dimensions | 8 | Hauteur de levage | mm | 3000 | |||||
9 | Hauteur de levage libre | mm | 140 | 145 | 150 | ||||
10 | Dimension de la fourche | L*W*T | mm | 920*122*40 | 1070*122*40 | 1070*125*45 | 1070*130*45 | ||
11 | Angle d'inclinaison du mât | Traction avant/BWD | deg | 6/12 | |||||
12 | Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 2513 | 2583 | 2698 | 2725 | |||
13 | Largeur hors tout | mm | 1150 | 1225 | 1225 | ||||
14 | Hauteur du mât fourche abaissée | mm | 1995 | 2070 | 2160 | ||||
15 | Hauteur hors tout fourche relevée | mm | 4030 | 4250 | 3290 | ||||
16 | Hauteur hors tout (protège-conducteur) | mm | 2070 | 2090 | |||||
17 | Rayon de braquage (extérieur) | mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2450 | |||
18 | Distance de charge (axe central de l'essieu avant à la face avant des fourches) | mm | 483 | 498 | |||||
19 | Allée minimale - pile 90 (ajouter la longueur de charge et le dégagement) | mm | 2640 | 2710 | 2885 | ||||
20 | Empattement | mm | 1600 | 1700 | |||||
21 | Bande de roulement | Avant | mm | 970 | 1000 | ||||
22 | Arrière | mm | 970 | ||||||
23 | Min. Sous-jeu | Bas du mât | mm | 110 | 135 | 145 | |||
24 | Bas du châssis | mm | 115 | 140 | 140 | ||||
Performances | 25 | Vitesse | Déplacement max. | Avec charge | km/h | 17 | 18 | ||
26 | Sans charge | km/h | 19.5 | 19.5 | |||||
27 | Levage | Avec charge | km/h | 570 | 450 | 380 | |||
28 | Sans charge | km/h | 600 | 500 | 450 | ||||
29 | Descente | Avec charge | km/h | 450 | 420 | ||||
30 | Sans charge | km/h | 550 | 500 | 460 | ||||
31 | Max. Effort de traction à la barre d' | Avec/sans charge | kg | 1250/850 | 1250/850 | 1100/1000 | 1304/1190 | ||
32 | 1650/850 | 1650/850 | 1350/1000 | 1696/1190 | |||||
33 | Pente maximale | Avec/sans charge | % (ventilateur) | 20/20 | 17/18 | 15/18 | 15/18 | ||
21/22 | 18/19 | 19/20 | 15/18 | ||||||
Poids | 34 | Poids en service | kg | 3410 | 3770 | 4370 | 4750 | ||
35 | Répartition du poids | Avec charge | Avant | kg | 4730 | 5480 | 6455 | 7320 | |
36 | Arrière | kg | 590 | 700 | 825 | 930 | |||
37 | Sans charge | Avant | kg | 1520 | 1465 | 1720 | 2040 | ||
38 | Arrière | kg | 1800 | 2215 | 2560 | 2710 | |||
Pneu | 39 | Pneu | Taille | Avant | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | |||
40 | Arrière | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
Frein | 41 | Frein | Service | Pédale hydraulique | |||||
42 | Stationnement | Levier mécanique | |||||||
Transmission | 43 | Batterie | Tension / capacité | V/AH | 12/100 | ||||
44 | Moteur à combustion interne | Modèle | MITSUBISHI / NISSAN / HW491 / GQ-4Y | ||||||
45 | Puissance nominale | KW/tr/min | 42.5/2500 | 45.6/2700 | |||||
46 | Couple nominal | N.m/tr/min | 161/1600 | 185/1600 | |||||
47 | Nombre de cylindres | 4 | |||||||
48 | Déplacement | cc | 2.35 | 2.488 | |||||
49 | Capacité du réservoir de carburant | allumé | 70 | 70 | |||||
50 | Transmission | Type | Hydraulique/mécanique | ||||||
51 | Shift (marche avant/marche arrière) | 1/1 (2/2) | |||||||
52 | Pression de service | MPa | 17.5 |