Moteur du tambour CA
TMX	320	S	7500	4P	670	2.33	A	T
Code produit	Code de tambour	Capacité de puissance nominale	Numéro de phase et tension	Numéro de pôle (AC)	Longueur du tambour	Vitesse linéaire	Forme du tambour	Matériau du tambour
TMX - Type de surcharge à froid d'huile DG - Type de refroidissement naturel	Le diamètre du corps du tambour est indiqué, par exemple 80, 113, 138, 165, 216, 320, etc	La puissance nominale du moteur, telle que 100 W~5500 W, est omise dans le modèle W et la représentation numérique est utilisée. Par exemple, 1100W avec 1100	Signifie 110 V monophasé C signifie 220 V monophasé S signifie triphasé ac 220V S3 représente 380 V triphasé S4 représente 440 V triphasé V représente une tension non standard (la tension doit être indiquée quand V est présent)	2P est le second pôle 4P est le quatrième pôle 6P est le six pôles 8P est le huit pôles	La longueur réelle du cylindre est numérotée et l'unité mm est omise. Par exemple, 350mm avec 350	En fonction de la vitesse linéaire réelle, le nombre d'unités m/s est omis. Par exemple, 0,56 m/s est exprimé en 0.56	A - corps de tambour cylindrique B - corps du tambour	Le T par défaut est acier au carbone, pas standard, autre : B3 - acier inoxydable 304 X - galvanisation de surface G - chrome dur de surface J - ensemble en caoutchouc résistant à l'usure

TMX320 Paramètres mécaniques du moteur à tambour triphasé
Puissance nominale	Série de moteurs	Série de boîtes de vitesses	Rapport de réduction	Vitesse nominale	Vitesse nominale	Couple nominal	Force de traction	Longueur min. Du tube
KW	Série de moteurs	Série de boîtes de vitesses	Rapport de réduction	TR/MIN	m/s	Nm	N	mm
7.5	4	2	10.27	139	2.33	453	2831	670
			12.83	111	1.87	566	3538
			15.61	92	1.53	688	4300
			18.33	78	1.31	808	5050
			20.3	70	1.18	895	5594
			24.98	57	0.96	1101	6881
			29.5	48	0.81	1300	8125
			32.48	44	0.74	1432	8950

L′AC le Tambour moteur 113mm 120W Grande capacité de transport pour exprimer le tri

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