Perceuse DTH à grand trou pour utilisation intensive intégrée tout-en-un Pour le perçage de trous de mine à ciel ouvert

• After-sales Service: Free Commissioning and Training on Site
• Warranty: One Year or 2000 Working Hours
• certificat: CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condition: Nouveau
• Moteur: AC Motor
• Percer Diamètre du trou: 138-235 mm
• N° de Modèle.: GP830-2
• Percer Profondeur du trou: <100m
• Bit Type: Button Bit
• forage Way: Impactor
• diamètre de perçage: 138-235 mm
• profondeur du trou: 36m
• diamètre de la tige: 102mm, 114mm
• longueur de la tige: 6m
• Rod Carousel Capacity: 5+1
• marteau dth: 5′′ or 6′′ or 7′′ or 8′′
• compresseur d′air: atlas copco
• moteur: Cumins Qsz13
• moteur de rotation: eaton
• Paquet de Transport: Standard Export Packing
• Spécifications: 40′ Flat rack container
• Marque Déposée: GRANDPLAN
• Origine: China
• Capacité de Production: 400 Pieces/Year

Description de Produit

Perceuse DTH à grand trou, pour utilisation intensive, tout en un pour le forage de trous de mine à ciel ouvert
AVEC   COMPRESSEUR D'AIR INTÉGRÉ + MANIPULATEUR DE TIGE/ SYSTÈME DE CARROUSEL + CABINE


Dragon GP830-2 est un     engin de forage DTH hydraulique tout-inone, qui vous permet  d'automatiser davantage ,  
efficacité de travail accrue , fiabilité accrue  et fonctionnement simplifié .  Cabine   homologuée FOPS et   manipulation automatique des tuyaux  
sont  équipés.   Train de roulement extra-robuste avec  chenilles larges garantissant la  sécurité de déplacement lors des déplacements rapides.  
   Le système hydraulique de collecte de poussière est conforme aux dernières   réglementations de protection de l'environnement et constitue   une solution fiable pour répondre aux exigences de l'exploitation minière verte moderne  .

Caractéristiques de l'   engin de forage Dragon GP830-2

♦   forage entièrement automatique, un seul opérateur est nécessaire.
♦ les composants de     commande hydraulique REXROTH et EATON importés  assurent le  couple puissant   
  rendement, répond    aux besoins de forage de grands trous.
♦ le  moteur diesel offre une puissance élevée , ce qui peut avoir un impact, une alimentation et  une vitesse de rotation    
  réglé en fonction  des conditions de roche , adapté à différents terrains.
♦  le    compresseur d'air à deux étages Atlas importé  peut passer d'un étage à l'autre  .  
  Augmenter  le taux de pénétration et  la qualité des trous.
♦    le bras de forage télescopique extra-robuste offre une couverture de   forage plus grande en forme de ventilateur , améliore le  
    temps de perçage effectif.

 Groupe motopropulseur
Le    moteur turbo EFL refroidi par eau offre plus de puissance, consomme moins de carburant  et est conforme      à la norme nationale sur les émissions polluantes.
 Le      système de filtre à air à l'étage III assure l'admission d'  air propre et  réduit considérablement le   taux de défaillance du moteur.

 Compresseur d'air
Le     compresseur d'air Atlas Copco à haut rendement est doté de deux niveaux de compression, ce qui fournit la pression.  Puissant et fiable, il convient aux  formations rocheuses de dureté variable  et offre un taux de pénétration élevé  en toute simplicité.

Système de commande  
L'   habitacle étanche et climatisé est doté  d'un cadre FOPS  conforme      aux normes de protection de sécurité européennes et américaines.  
Les   paramètres de fonctionnement, les instructions et les avertissements de l'engin peuvent être affichés   clairement  sur  le tableau de bord, et peuvent être facilement   surveillées par le conducteur.

  Système d'unité de rotation
L'  unité de rotation est équipée  d'un  connecteur flottant qui peut réduire les vibrations et   protéger  les filetages de tuyaux lors du chargement/déchargement de tuyaux de forage .    Il est facile   à régler et a  une longue durée de vie .

   Système de manutention automatique des tuyaux
Toutes  les fonctions, telles   que le stockage des tuyaux,  le chargement et le déchargement des tuyaux, le mouvement des   pinces mécaniques, peuvent être contrôlées très facilement avec un seul joystick.  Le chargement et le déchargement des   tuyaux de forage sont facilement réalisés par    un serrage supérieur et inférieur, ce qui  augmente considérablement l'  efficacité de travail.  Installation     d'un système de changement de tige automatique à un bouton, plus rapide et plus sûr.

Train de roulement
  Le train de roulement extra-robuste offre   une résistance structurelle robuste, des chenilles larges et une excellente qualité  
les performances en côte garantissent    une meilleure stabilité lors du forage.

Entretien
L'entretien et la réparation sont très pratiques car les points d'entretien et de contrôle  sont facilement accessibles,  le compartiment moteur est bien organisé et  toutes les portes d'entretien   
peut être facilement ouvert et fermé.

  Lubrification automatique des tuyaux


★    Paramètres techniques de la fonction SRD

Généralités
 Masse totale: 25000kg
 Longueur totale: 12300mm
 Largeur totale : 3200 mm
 Hauteur totale : 4200 mm (3500 mm après  démontage du carrousel)

Train de roulement
 Longueur de voie : 3646mm
  Longueur du contact de masse: 2912 mm
  Distance du centre de la voie : 2349 mm ( largeur totale de 2379 mm )
Largeur de voie : 400mm
 Garde au sol :  ≥400 mm
 Oscillation des chenilles : +/- 10°
 Vitesse de déplacement:  1,6km/h basse---3km/h haute
  Force de traction max. : 170 KN
Aptitude en côte : 20°

Moteur
Modèle: Cumins QSZ13-C450-30 CUMINS eau froide, 6 cylindres injection électrique   
 Puissance nominale : 335 kw/2100 tr/min
  Capacité du réservoir de carburant :  1015L
 
 Pompe hydraulique et soupape
 Pompe principale : pompe   à charge variable du plongeur  
 Soupape principale :   soupape sensible à la charge

 Compresseur d'air
Modèle :   XRVS1100 Atlas Copco
Type : compresseur   d'air à vis rotative à deux étages (double puissance)
 Pression d'air : 24 bar
Max.  FAD : 30 m3/min

 Moteur de rotation
  Unité de rotation hydraulique : moteur double , EATON
 Vitesse de rotation : 0-120tr/min
 Couple max. : 3900NM
 Mode d'alimentation :    boîte de vitesses planétaire entraînée par moteur + chaîne à pignons
  Vitesse d'alimentation/de levée max. : 45 m/min
Vitesse d' alimentation lente : 0-11 m/min
Vitesse de  levée max. Faible : 11 m/min
 Force d'alimentation : réglable de 0 à 40 KN  
 Force de levage : 40KN

Chargeur
 Longueur du convoyeur :  1 0320 mm
 Course d'alimentation:  6730mm
 Compensation d'alimentation :  1 600 mm
 Angle de rotation : L95°  R35°


Flèche
 Angle d'inclinaison : vers le haut 40°  vers le bas 15°
 Angle de rotation : gauche 9° droite 31° (vue depuis la cabine)

 Carrousel de tiges
 Diamètre du tuyau :  102 mm, 114 mm
 Longueur de tuyau: 6m
Diamètre de perçage : 138-235mm
     (Capable de percer un  trou de 250 mm de diamètre, mais 235 mm est le    diamètre de trou maximum recommandé.)
 Profondeur de trou: 36m par système de carrousel automatique , sera  beaucoup plus après  la connexion de tuyau manuellement.
  Capacité du carrousel de tiges : 5+1
 Marteau DTH : 5'' ou 6' ' ou 7' ' ou 8''

 Collecteur de poussière
  Méthode de collecte de poussière:système hydraulique de collecte de poussière  
 Couvercle anti-poussière : flotteur vers le haut et vers le bas


Efficacité  
La  structure de la flèche offre trois degrés  de liberté pour  un positionnement multidirectionnel afin de garantir une plus large gamme d'  angles de forage.

Rigidité
  Le train de roulement extra-robuste offre   une robustesse structurelle robuste, des chaînes larges et une excellente capacité de nivellement , qui garantissent  une meilleure stabilité lors du forage
Le  système d'alimentation est entraîné par  la boîte de vitesses planétaire et la chaîne.  La   chaîne robuste à haute résistance peut être facilement réglée.  Les     plaques coulissantes de type à rouleaux de roulement ont une longue durée de vie  et sont faciles à entretenir.

Commodité
 Les portes de service peuvent être complètement ouvertes pour offrir un grand espace et un accès facile  à l'entretien.
Les   paramètres de fonctionnement, les instructions et les avertissements de l'engin peuvent être affichés   clairement  sur  le tableau de bord, ce qui permet   au conducteur de   surveiller facilement l'équipement.

Sécurité
L'   habitacle étanche et climatisé est doté  d'un cadre FOPS  conforme      aux normes de protection de sécurité européennes et américaines.  
Les grandes vitres offrent     au conducteur une excellente visibilité pour  contrôler précisément l' engin.  La   garde au sol est supérieure à 400 mm , ce qui donne  
l' engin de forage est extrêmement maniable sur  divers  terrains difficiles.