Factory direct hot sale Exploitation minière souterraine L'autochargeur
GL-3 GRANDPLAN LHD, convenant pour
3,8×3,8 galeries de mine. En comparaison avec d'autres
Exploitation minière souterraine, ce modèle a du chargeur
Été grandement améliorée en termes de l'empattement,
Rayon de braquage, empattement plus petits et grands
Angle de rotation permettent à l'LHD pour répondre aux divers
Galeries de mine critère de taille.
Ensemble de la machine plus stable et de performances
Bord du godet plus raisonnable de conception peut
D'améliorer effectivement la production et de l'efficacité
La résistance et la durée de vie d'usure de la benne.
Le moteur du couvercle supérieur avec le ressort pneumatique faire
Le moteur de la réparation&beaucoup de maintenance
Plus lisse.
GL-3 est équipé d'pilote indépendant
Cabine, facile à retirer et remplacer. Le nouveau
Une augmentation de l'opération de l'espace de conception de cabine
Et d'améliorer le confort du conducteur.
Caractéristiques principales
Taille(mm) 9200×2174×2255
La charge nominale de 7 000 kg
Max. force de rupture 115kN
Max. force de traction 155kN
Godet standard 3.0m³
Rapports de marche avant et marche arrière
(VOLVO TAD850VE)
1 L'engrenage 4.4km/h
2 L'engrenage 8.9km/h
3 L'engrenage 16,6 km/h
4 vitesses 23,6 km/h
BUCKETMOTION FOIS
Temps de montée de 6,7 sec
Temps de descente 3,3 sec
Temps de dumping 0.9sec
Poids de fonctionnement
Poids total de fonctionnement 19200 kg
L'essieu avant 9400 kg
L'essieu arrière 9800 kg
Poids chargé
Poids total en charge 26200 kg
L'essieu avant de 20700 kg
L'essieu arrière 5500kg
Moteur de la transmission
Moteur diesel VOLVO TAD850VE
La sortie 160 kW @ 2200tr/min
1060 Nm de couple @ 1350 tr/min
Nombre de cylindres en ligne 6
Le déplacement de 7,7 L
Système de refroidissement refroidi par eau, 650mm ventilateur à entraînement direct
Pompe à main intégré du système de carburant, Filtre à carburant à distance
Système d'admission faible chargeur turbo, filtration, de préfiltration d'air sec+ filtration à deux étages
Système de contrôle électrique injection Système de commande de carburant
Démarrer le système 24V/5,5 Kw, l'apport de préchauffage du moteur du démarreur
Norme de dépollution Euro Phase III N° de certificat du CN96R-032939H
Système d'échappement Silencieux DOC+POC+
Consommation moyenne de carburant à 50 % de charge 16L/h
Capacité du réservoir de carburant 200L(volume effectif)
CONVERTER
Convertisseur Dana C273
Les essieux
L'essieu avant
Circuit hydraulique appliqué par ressort
Freins relâchés, essieu rigide
KESSLER D91
Pas de spin de patinage
L'essieu arrière
Circuit hydraulique appliqué par ressort
A publié les freins,
L'auto-oscillation châssis,
Oscillation de ± 8°
KESSLER D91
Pas de spin de patinage
La transmission
Dana 32000 la transmission
Passage des rapports de contrôle électrique
Fonction de modulation de décalage
Intégrer la touche Maj et fonctionnement de la direction quatre vitesses marche avant et arrière
Les freins
Les freins multidisques SAHR humide sur toutes les roues.
Intégrer les freins de service, et du frein de stationnement
Le frein de secours dans un système tout entier. Le frein
Les performances du système est conforme aux normes
Exigences de GB/T33921, JB/T13003.
Activation automatique du frein
Système, AB Un standard
Réservoir hydraulique de freinage est partagée avec l'entretien
Le volume du réservoir hydraulique, 320L
GRANDPLAN GL-3 offre des performances de la cabine
Espace de fonctionnement ergonomique pour réduire l'opérateur
La fatigue par l'augmentation de place pour les jambes et de l'amélioration de la pédale
Position. La partie avant de la pédale dépasse
L'extérieur, et de la partie supérieure avant et vers la gauche et
Du côté droit de dépasser l'extérieur pour faire de l'espace de la cabine
De plus grandes.
GRANDPLAN GL-3 a adopté de la cabine ROPS/FOPS
La certification (ISO3471/ISO3449) afin de protéger l'opérateur
La sécurité. Adopté à l'intérieur de cabine fermée flamme 25mm
Retardant&Réduction du bruit intérieur en tissu, non seulement
Fournir de l'environnement, belle et confortable
Mais également empêcher la poussière et de réduire le niveau de bruit. Il
Adopté en verre feuilleté et quatre de la fenêtre de la bouche
Bande d'étanchéité de l'installation, la fenêtre le verre peut être
Démantelé à partir d'extérieure ou intérieure, utilisé pour l'
Lorsque les dangers d'évacuation émergente se produire.
Fauteuil du conducteur
La cabane de GRANDPLAN GL-3 est équipé d'un
Réglable avec siège à suspension mécanique
Trois points de ceinture de sécurité. Le siège peut être ajustée
Avant en arrière et vers le haut et vers le bas. De nouveaux plus doux
Accoudoirs rembourrés et leviers de commande peuvent réglable
Être configurés soit fixé sur la porte de cabine
Ou sur la paroi latérale droite de cabine
Suspension mécanique
Réglage en hauteur
Correction en fonction de l'opérateur
Poids
Repose bras réglable
Support arrière réglable
Ceinture de sécurité trois points
Fournisseur Audité 
GL-3 GRANDPLAN LHD, convenant pour 
