GP82A perceuse géante avec système d'alimentation double couche/flèche télescopique pour perçage de face et boulonnage de roche
GP82A le Jumbo de forage hydraulique est utilisé pour la construction de tunnels souterrains dans les mines de métaux et autres travaux d'ingénierie souterrains, qui est adapté aux tunnels transversaux de petite et moyenne taille. Le Jumbo est conçu avec une structure compacte, une petite dimension extérieure , un système de forage de roche hydraulique avancé à économie d'énergie . Il offre une vitesse de forage rapide, une efficacité élevée , un bruit réduit et un développement efficace avec une meilleure sécurité
opérateurs.
Spécifications
Généralités
| Dimensions hors tout (en déplacement) L×l×H |
mm |
10600×1650×2085(2795) |
| Poids |
T |
Environ 11.5 |
| Zone de couverture |
mm |
3000*3000-5050*4500
(**hauteur de tunnel min. Pour boulonnage : 3 000 mm) |
Drifter
| Modèle |
Epiroc 14U |
| Puissance d'impact |
14 kW |
| Fréquence d'impact |
50 Hz |
| Pression d'impact |
≤20 MPa |
| Flux d'impact |
≤80 l/min |
| Couple de rotation |
1050N.m |
| Vitesse de rotation |
0-200 tr/min |
| Pression de rotation |
≤14 MPa |
| Débit de rotation |
≤75 l/min |
Chargeur
| |
|
|
14U |
| Longueur totale |
Convoyeur rétracté |
mm |
3000 |
| Convoyeur déployé |
mm |
4227 |
| Longueur de la tige en acier |
mm |
1380/2630 |
| Profondeur du trou |
Convoyeur rétracté |
mm |
1050 |
| Convoyeur déployé |
mm |
2270 |
Flèche
| Compensation du convoyeur |
mm |
900 |
| Rotation du convoyeur |
° |
±180 |
| Le convoyeur roule |
° |
±180 |
| Levage de la flèche |
° |
+53/-30 |
| Pivotement de la flèche |
° |
±35 |
Circuit hydraulique
| Groupe de pompe hydraulique |
Définir |
SAUER ÉTATS-UNIS |
| Pression max. Du système |
Bar |
230 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
L |
180+90 |
| Alarme de niveau d'huile bas |
|
oui |
| Refroidisseur d'huile hydraulique refroidi par eau |
|
oui |
| Indicateur de filtre à huile hydraulique obstrué |
|
oui |
Système de commande
| Système de commande hydraulique directe |
| Mécanisme anti-blocage automatique |
Circuit d'air
| Alimentation du compresseur d'air |
KW |
4 |
| Max. Déplacement |
m3/min |
1.0 |
| Tours par minute |
r/min |
2900 |
Système d'eau
CDL4-16
Pompe à eau |
|
|
| Max. Débit |
L/min |
67/min |
| Min. Pression d'entrée |
Bar |
2 |
| Puissance du moteur |
KW |
4 |
Circuit électrique
| Puissance totale |
KW |
65.5 |
| Alimentation du moteur principal |
KW |
55 |
| Tension |
V |
440 |
| Fréquence |
Hz |
60 |
| Protection contre les surcharges du moteur électrique |
|
oui |
| Voltmètre numérique |
|
oui |
| Indicateur de séquence de phase |
|
oui |
| Chargeur |
|
oui |
| Enrouleur de câble |
m |
70 |
Châssis
| Moteur |
|
4TNV98T, Yanmar |
| Puissance nominale (2 400 tr/min) |
KW |
56.5 |
| Couple nominal (1 650 tr/min) |
Nm |
290 |
| Angle de braquage articulé |
° |
±35 |
| Siège fixe |
|
|
| Système de direction assistée hydraulique |
|
|
| Pompe double hydrostatique quatre moteurs quatre roues motrices |
|
SAUER, ÉTATS-UNIS |
| Roue avant fixe |
|
|
| Roue arrière oscillante |
° |
±7 |
| Pneu |
Modèle |
8.25-15 |
| Angle d'approche/d'attaque |
° |
14 |
| Cric hydraulique avant |
pc |
2 extensible |
| Cric hydraulique arrière |
pc |
2 |
| Freins de service |
|
Hydraulique |
| Freins de secours et de stationnement |
|
Ressort multiple sous pression, relâchement hydraulique |
| Capacité du réservoir de carburant |
L |
55 |
| Circuit électrique |
V |
12 |
| Batteries de stockage |
|
12 V, 1 x 200 Ah |
| Lampe de tramming |
W |
4×27,4×24 |
| Lubrification centrale |
|
|
| Avertisseur sonore, feu de signalisation, feu de recul |
|
|
| Performances en côte max . À charge max |
|
1∶4 |
| Vitesse de tramming |
Km/h |
0-8 |
Mesure de l'avance (avec marteau perforateur 14U)
Longueur de tige 1 280 mm, profondeur de trou 1 450 mm
Longueur de tige 2630 mm, profondeur de trou 2270 mm
Fournisseur Audité 
