Huile pour moteur diesel ENTIÈREMENT synthétique E6/E9/CK-4 10W-40 SINOPEC TULUX L1500

• Type: Lubricant
• Source: Syntholube
• Composition: Base Oil and Additive
• Propriété: Lubrifiant de protection
• Certificat: SAE, ACEA, JASO, OEM
• Forme: Liquide
• N° de Modèle.: E6/E9/CK-4 10W-40
• Demande: Lubrifiant Automobile
• api: CK-4/CJ-4
• ACEA: E4/E6/E7/E9
• JASO: DH-2
• volvo: VDS-4.5
• cummins: CES 20086/20081
• diesel de detroit: DFS 93K222
• deutz: DQC IV-18LA
• Mack: EO-S 4.5
• homme: 3775/3477
• MB-Approval: 228.31/228.51/228.52
• Mtu: Category 3.1/2.1
• renault: VI RLD-3
• Scania Low Ash: LDF-4
• Caterpillar: ECF-3/ECF-2
• Voith: classe b
• Paquet de Transport: 200L Drum; 18L Pail
• Spécifications: SAE 10W-40
• Marque Déposée: SINOPEC
• Origine: China/Singapore
• Code SH: 2710199100

Description de Produit

L'   huile pour moteur diesel 10W-40 SINOPEC TULUX L1500 E6/E9/CK-4 est une huile pour moteur diesel haute performance de qualité supérieure formulée avec une huile de base entièrement synthétique et des additifs haute performance. Il est adapté aux moteurs diesel à usage intensif, y compris ceux qui utilisent l'EGR et la SCR, en particulier le DPF, conçu pour répondre aux normes d'émissions Euro V/VI, et aux véhicules diesel à usage intensif utilisant du biodiesel. Il peut fournir une puissance de sortie et une protection durables pour les véhicules les plus lourds sur route et hors route (anciens et nouveaux) dans les secteurs du transport, de l'exploitation minière, de la construction et de l'agriculture.

Applications

•  Les moteurs diesel hautement homologués sont conformes aux normes antipollution Euro IV&V&VI et aux normes australiennes ADR 80/02 et 80/03, par exemple des intervalles de vidange d'huile considérablement plus longs, conformément aux recommandations du fabricant.
•  Moteurs diesel extra-robustes fonctionnant en continu à très haute vitesse, températures élevées ou conditions de charge lourde, y compris sur route et hors route, camionnage, autobus, exploitation minière, construction, applications agricoles et marines dans l'environnement le plus dur du monde.
• Entièrement rétrocompatible avec les modèles HDDE plus anciens utilisant des conceptions conventionnelles sans système de post-traitement des gaz d'échappement.
• Moteurs diesel à usage intensif nécessitant les normes API CK-4, CJ-4 et les catégories antérieures ou ACEA E4/E6/E7/E9 en provenance des Etats-Unis, de l'Europe et du Japon.

Caractéristiques et avantages

• Excellentes performances de dispersion, pour un nettoyage durable du moteur et une réduction de l'usure du moteur et des pertes d'énergie.
• Flux rapide et excellente protection au démarrage à froid, qui maintient une couche d'huile solide à haute température.
• Excellente maîtrise de l'oxydation et stabilité thermique.
• Les propriétés anti-usure exceptionnelles prolongent efficacement la durée de vie du moteur.

Données types

Grade SAE	10W-40
Viscosité cinématique, cSt à 100ºC, ASTM D445	15.0
CCS, CP @ -30 ºC, ASTM D5293	6720
MRV, CP @ -35ºC, ASTM D4684	20200
Cendres sulfatées, %,  ASTM D874	1.0
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896	13.5
Point d'éclair (COC), ºC, ASTM D 92	233