2+2 sièges de voiture de golf à bas prix
1. Garantie de 2 ans
2. Luxe importés U. S electronics
3. L'éco-friendly pp Corps injecté
4. Abaisser les coûts de maintenance
5. Châssis en alliage en aluminium de haute qualité pour l'antirouille
Chasiss: Integral aloy châssis en aluminium (formant un moment de flexion, non pas plusieurs parties de la soudure ensemble, avec plus de10 ans Durée de vie).
Corps: High-Strength composite résistant aux impacts et l'éco-friendly PP injecté, cusmized couleur du corps.
Stationnement: Haute performence de stationnement électronique
Spécification:
Carrosserie |
Le châssis |
Châssis en alliage en aluminium super l'antirouille (Garantir une utilisation normale pendant 10 ans) |
Corps |
À haute résistance et injecté en matériau composite résistant aux chocs |
Corps de couleur |
Le blanc, vert, rouge |
Les paramètres de carrosserie |
Longueur totale: |
2795mm |
Largeur hors tout |
1245mm |
La hauteur globale (avec suntop) |
1850mm |
Base de roue |
1650mm |
Bande de roulement de roue avant |
870mm |
Bande de roulement de roue arrière |
950mm |
Largeur de siège |
50cm |
Nombre de places assises |
4 |
Poids à sec(avec les batteries) |
450kgs |
Capacité de transport |
360kgs |
Rayon de braquage (m) |
2, 8 m |
La vitesse maximale |
30km/h |
Système d'alimentation |
Système de conduite |
Entraînée par engrenage, Changement de vitesse en continu, D'entraînement arrière électrique |
Le moteur |
KDS(3, 7 kw) DC séparément excité(importés) |
La batterie |
Cheval de troie(T-875) × 6 de 8 V |
Le chargeur |
48V 25d'un chargeur commandé par ordinateur |
Contrôleur de vitesse |
CURTIS 1266-5201 du contrôleur |
Rapport de démultiplication |
12.49 |
Capacité de montée maximale |
30 % |
Direction et suspension |
Système de direction |
Le système de direction à pignon et crémaillère, fonction de compensation automatique de culbuteur |
La suspension avant |
Macpherson suspension indépendante |
La suspension arrière |
Vérin de suspension à ressort multilame + amortisseur hydraulique |
Système de freinage |
Le frein à tambour arrière + système de stationnement électrique |
Le système de commande de vitesse automatique |
Le contrôleur+ moteurs à induction |
Système Autobrake |
Le contrôleur+ moteurs à induction |
Distance de freinage |
≤ 4m |
Pneu et roue |
18x8.50-8, 4couche pneu de la voie supérieure
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Cadre en alliage en aluminium haute résistance
Pour vous donner un cadre confortable et sûr nos châssis ride, utiliser le meilleur standard de l'industrie de l'aluminium alliage, ce qui est nettement plus léger que le châssis en acier et beaucoup plus forte à la fois dans la force de traction et de rendement.
Un parking électrique
Le parking électrique est généralement équipé pour VTT, maintenant installé dans les voitures de golf peuvent éviter de glisser et de garantir la sécurité du stationnement des véhicules sur le chemin accidenté. Le parking électrique combinant l'unique existant à la pointe de patin de frein à tambour, assurer le maximum
Faisceau de câblage
Faisceau de câblage du véhicule, étanches IP67 connecteur AMP, pas facile de l'eau court-circuit.
Les registres de revêtement de couleur
Apprêt, Peinture de couleur, de vernis sont enduits couche par couche avec la couleur s'inscrire processus à mettre en surbrillance l'agilité et de l'élégance de notre véhicule. UV Proof ingrédients sont ajoutés dans le processus de revêtement pour améliorer notre véhicule se trouve à l'épreuve de la lumière du soleil e
Cas client