Voiture électrique 4 places à bas prix
1. garantie de 2 ans
2. Électronique importée de luxe aux États-Unis
3. Corps en pp injecté écologique
4. Coûts d'entretien réduits
5. Châssis en alliage d'aluminium de haute qualité pour l'antirouille
Chasiss : châssis d'aloy en aluminium intégré (formation de flexion unique, pas de soudure de plusieurs pièces ensemble, avec une durée de vie de plus de 10 ans).
Corps : composite haute résistance aux chocs en PP injecté écologique, couleur de la carrosserie brossée.
Stationnement : parking électronique haute performance
Spécification :
| Carrosserie |
| Cadre |
Châssis en acier au carbone super antirouille (Garantie d'utilisation normale pendant 10 ans) |
| Corps |
Matériau composite haute résistance et résistant aux chocs injecté |
| Couleur du corps |
blanc, vert, rouge |
| Paramètres de carrosserie |
| Longueur hors tout : |
3600mm |
| Largeur hors tout |
1320mm |
| Hauteur hors tout (avec toit pare-soleil) |
2150mm |
| Empattement |
2500mm |
| Bande de roulement de roue avant |
870mm |
| Bande de roulement de roue arrière |
950mm |
| Largeur du siège |
50cm |
| Nombre de places |
4 |
| Poids à sec (avec piles) |
700 kg |
| Capacité de charge |
900 kg |
| Rayon de braquage (m) |
4,5 m. |
| Vitesse maximale |
30 km/h. |
| Système d'alimentation |
| Système d'entraînement |
Entraînement par engrenages, changement de vitesse progressif, entraînement arrière électrique |
| Moteur |
Moteur CA 5 kW |
| Batterie |
Batterie au lithium ou batterie sans entretien 8V × 6 |
| Chargeur |
Chargeur 48 V 25 a commandé par ordinateur |
| Régulateur de vitesse |
CONTRÔLEUR TOYOTA 48V/350A |
| Rapport de vitesse |
12.49 |
| Capacité de montée maximale |
20 % |
| Direction et suspension |
| Système de direction |
Direction à crémaillère, fonction de compensation automatique par bascule |
| Suspension avant |
Suspension indépendante MacPherson |
| Suspension arrière |
Suspension à ressorts multilames + amortisseur hydraulique du cylindre |
| Système de freinage |
Frein à tambour arrière + système de stationnement électrique |
| Système de régulation automatique de la vitesse |
Contrôleur + moteurs à induction |
| Système de peigne automatique |
Contrôleur + moteurs à induction |
| Distance de freinage |
≤ 4 m. |
| Roue et pneu |
Pneu à bande de roulement de qualité supérieure 18X8.50-8,4 couches
|
|
DÉTAILS DE LA VOITURE :
CADRE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM HAUTE RÉSISTANCE
Pour vous offrir une conduite confortable et sûre, notre châssis utilise la meilleure norme de l'industrie en alliage d'aluminium, qui est beaucoup plus léger que le cadre en acier et beaucoup plus robuste en termes de résistance à la traction et à la limite d'élasticité.
STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
Le parking électrique est généralement équipé pour VTT, maintenant installé dans les voitures de golf peut éviter de glisser et assurer la sécurité du stationnement de véhicule sur la piste vallonnée. Le stationnement électrique combinant le frein à tambour à segment unique existant, assure un maximum de
Faisceau de câblage
Faisceau de câblage du véhicule IP67 étanche, connecteur AMP, court-circuit à l'eau difficile.
LA COULEUR ENREGISTRE LE REVÊTEMENT
Apprêt, peinture de couleur, vernis sont enduits couche par couche avec le processus de registre des couleurs pour souligner l'agilité et l'élégance de notre véhicule. Des ingrédients résistants aux UV sont ajoutés au processus de revêtement pour améliorer les supports de notre véhicule à l'essai de la lumière du soleil e
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