Nouveau 2 siège voiture électrique de l′hôpital en ambulance Ambulance véhicule

• Type: Buggy/Golf Carts
• Seats: 1-2
• Power: 3.8kw
• Power Fuel: Electric
• Maximum Speed: 20-30 km/h
• Gradeability: 20-30%
• Suitable for: Football Field
• Certification: CE, ISO
• Voltage of Battery: 48V
• Color: White
• châssis: alliage d′aluminium
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: 2510L*1220W*1850H/mm
• Marque Déposée: GREENMAN
• Origine: China
• Code SH: 87031019
• Capacité de Production: 2000units Per Year

Description de Produit

Instrument médical de l'Ambulance électrique

1. Garantie de 2 ans
2. Luxe importés U. S electronics
3. L'éco-friendly pp Corps injecté
4. Abaisser les coûts de maintenance
5. Châssis en alliage en aluminium de haute qualité pour l'antirouille


Chasiss: Integral aloy châssis en aluminium (formant un moment de flexion, non pas plusieurs parties de la soudure ensemble, avec plus de10 ans Durée de vie).

Corps: High-Strength composite résistant aux impacts et l'éco-friendly PP injecté, cusmized couleur du corps.

Stationnement: Haute performence de stationnement électronique
 

Spécification:

Carrosserie
Le châssis	Châssis en alliage en aluminium super l'antirouille  (Garantir une utilisation normale pendant 10 ans)
Corps	À haute résistance et injecté en matériau composite résistant aux chocs
Corps de couleur	Le blanc, vert, rouge
Les paramètres de carrosserie
Longueur totale:	2788mm
Largeur hors tout	1220mm
La hauteur globale (avec suntop)	1850mm
Base de roue	1650mm
Bande de roulement de roue avant	870mm
Bande de roulement de roue arrière	950mm
Largeur de siège	50cm
Nombre de places assises	2
Poids à sec(avec les batteries)	450kgs
Capacité de transport	360kgs
Rayon de braquage (m)	2, 8 m
La vitesse maximale	30km/h
Système d'alimentation
Système de conduite	Entraînée par engrenage,   Changement de vitesse en continu,     D'entraînement arrière électrique
Le moteur	KDS(3, 7 kw)  DC séparément excité(importés)
La batterie	Cheval de troie(T-875) × 6 de 8 V
Le chargeur	48V 25d'un chargeur commandé par ordinateur
Contrôleur de vitesse	CURTIS 1266-5201 du contrôleur
Rapport de démultiplication	12.49
Capacité de montée maximale	30 %
Direction et suspension
Système de direction	Le système de direction à pignon et crémaillère, fonction de compensation automatique de culbuteur
La suspension avant	Macpherson suspension indépendante
La suspension arrière	Vérin de suspension à ressort multilame + amortisseur hydraulique
Système de freinage	Le frein à tambour arrière + système de stationnement électrique
Le système de commande de vitesse automatique	Le contrôleur+ moteurs à induction
Système Autobrake	Le contrôleur+ moteurs à induction
Distance de freinage	≤ 4m
Pneu et roue	18x8.50-8, 4couche pneu de la voie supérieure