Nouvelle conception de 2 sièges alimentée par batterie électrique Chariot de golf avec la benne pour Resort

• Type: Buggy/Golf Carts
• Seats: 1-2
• Power: 3.7kw
• Power Fuel: Electric
• Maximum Speed: 20-30 km/h
• Gradeability: 20-30%
• Suitable for: Park
• Certification: CE, ISO
• Voltage of Battery: 48V
• Color: White
• châssis: alliage d′aluminium
• godet utilitaire: 800L*1100W*250h/mm
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: 2710L*1220W*1850H/mm
• Marque Déposée: GREENMAN
• Origine: China
• Code SH: 87031019
• Capacité de Production: 2000units Per Year

Description de Produit

Véhicule Utilitaire à deux places H102

1. Garantie de 2 ans
2. Luxe importés U. S electronics
3. L'éco-friendly pp Corps injecté
4. L'excitation du frein électromagnétique de stationnement électrique & .
5. Capacité de chargement est plus qu'100KGS


Super peut contrôler hydraulique de levage de la cargaison à votre guise

Corps: High-Strength composite résistant aux impacts et l'éco-friendly PP injecté, cusmized couleur du corps.

Parking Un parking électronique: Haute performence
 

Spécification:

Carrosserie
Le châssis	L'aluminium
Corps	À haute résistance et résistant aux chocs injecté en matériau composite
Corps de couleur	Le blanc, vert, rouge
Les paramètres de carrosserie
Longueur totale:	2750mm
Largeur hors tout	1220mm
La hauteur globale (avec suntop)	1850mm
Base de roue	1650mm
Bande de roulement de roue avant	870mm
Bande de roulement de roue arrière	950mm
Largeur de siège	50cm
Nombre de places assises	2
Taille de la boîte de fret	800×1100×250 mm
Poids à sec(avec les batteries)	450kgs
Capacité de transport	360kgs
Rayon de braquage (m)	2, 8 m
La vitesse maximale	30km/h
Système d'alimentation
Système de conduite	Le pignon de  Changement de vitesse en continu, ,     D'entraînement arrière électrique
Le moteur	KDS(3, 7 kw)  DC séparément excité(importés)
La batterie	Batterie sans entretien 8V × 6
Le chargeur	48V 25d'un chargeur commandé par ordinateur
Contrôleur de vitesse	Contrôleur de TOYOTA
Rapport de démultiplication	12.49
Capacité de montée maximale	30 %
Direction et suspension
Système de direction	Le système de direction à pignon et crémaillère, fonction de compensation automatique de culbuteur
La suspension avant	Macpherson suspension indépendante
La suspension arrière	Vérin de suspension à ressort multilame + amortisseur hydraulique
Système de freinage	Le frein à tambour arrière + système de stationnement électrique
Le système de commande de vitesse automatique	Le contrôleur+ moteurs à induction
Système Autobrake	Le contrôleur+ moteurs à induction
Distance de freinage	≤ 4m
Roues et pneumatique	18x8.50-8, 4couche pneu de la voie supérieure

Cas client